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科目: 來(lái)源: 題型:


壓路機(jī)是一種利用碾輪的碾壓作用,使土壤、路基墊層和路面鋪砌層壓實(shí)的工程機(jī)械,廣泛用于筑路、筑堤和筑壩等工程。某型號(hào)壓路機(jī)質(zhì)量為3×104千克,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為120千瓦,g取10牛/千克。求:

(1)如圖所示該壓路機(jī)在瀝青路面輾壓時(shí),壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓 強(qiáng)為2×105帕,壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓力為多少牛?壓路機(jī)與路面的接觸面積為多少米2?

(2)該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,壓路機(jī)在瀝青路面上行駛500秒,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為多少焦?

(3)該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,壓路機(jī)在水平地面以4米/秒的速度勻速直線(xiàn)行駛,則壓路機(jī)的牽引力為多少牛?壓路機(jī)受到的阻力為多少牛?

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示(滑輪組的繞繩未畫(huà)出),人以600N的力向下拉動(dòng)繞在滑輪組的繩子一端10秒,使繩端向下移動(dòng)了1.5m,重物勻速上升了0.5m,已知滑輪組的機(jī)械效率為70%(g=10N/kg).

(1)按題意畫(huà)出滑輪組的繞繩.

(2)人所做功的功率多大?

(3)被吊起的重物質(zhì)量多大?

  

  

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科目: 來(lái)源: 題型:


“引體向上”是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng).該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是:兩手正握單杠,由懸垂開(kāi)始;上提時(shí),下顎須超過(guò)杠面;下放時(shí),兩臂放直,不能曲臂.劉強(qiáng)能在25s內(nèi)連續(xù)做16個(gè)規(guī)范的引體向上動(dòng)作.已知?jiǎng)?qiáng)的質(zhì)量是50kg,每次引體上升的高度如圖17所示.(g=10N/kg)

(1)在他勻速提升自己身體的過(guò)程中,動(dòng)能  ,重力勢(shì)能  ,機(jī)械能  .(以上選填“變大”“變小”或“不變”)

(2)如果人的平均密度等于水的密度,那么劉強(qiáng)的體積大約是多大?

(3)劉強(qiáng)做動(dòng)作時(shí)的平均功率是多大?

      

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示,三根細(xì)繩的一端分別系住A、B、C三個(gè)物體,它們的另一端分別系于O點(diǎn),a、b為兩定滑輪。整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)時(shí),Oa與豎直方向成30°,Ob處于水平狀態(tài)。已知B的質(zhì)量為m,如果將左邊的滑輪a水平向左緩慢移動(dòng)距離s,最終整個(gè)裝置仍處于平衡狀態(tài),則( )

(A) 物體AC的質(zhì)量之比為2:1

(B) 該過(guò)程中A、C上升,B下降

(C) 該過(guò)程中A、B下降,C上升

(D) 該過(guò)程外力所做的功為

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科目: 來(lái)源: 題型:


閱讀短文,回答問(wèn)題.

Quaranta是當(dāng)前問(wèn)世的外表最圓潤(rùn)同時(shí)也最富動(dòng)感的太陽(yáng)能汽車(chē)之一(如圖甲所示).其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽(yáng)輻射的層壓玻璃制作而成,車(chē)身輕便靈活.電池完全由太陽(yáng)能供能——通過(guò)安裝在車(chē)頂和前端的電池板收集太陽(yáng)能.某輛太陽(yáng)能汽車(chē)接收太陽(yáng)光能的面板面積S=8m2,太陽(yáng)照射時(shí)產(chǎn)生U=120V的電壓,并對(duì)整車(chē)提供最大為10A的電流,機(jī)車(chē)最大可獲得800W的機(jī)械功率.設(shè)太陽(yáng)光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W. 該車(chē)加速性能優(yōu)越,從靜止開(kāi)始加速100m的路程最短僅需5s.

(1)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是利用 來(lái)傳遞信息的;車(chē)窗玻璃能有效防止來(lái)自太陽(yáng)的輻射,主要是能阻擋太陽(yáng)光中的
(2)若設(shè)計(jì)Quaranta車(chē)身的材料應(yīng)具有強(qiáng)度高且輕便的特點(diǎn),則下表所列的材料中,最為理想的是

材料 技術(shù)指標(biāo)

錳鋼

鋁合金

鈦合金

碳纖維

性能(強(qiáng)度)

強(qiáng)

較弱

較強(qiáng)

強(qiáng)

密度/kg·m-3

7.9×103

3.0×103

4.5×103

1.6×103

(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過(guò)程中可以達(dá)到的最大平均速度為 m/s.
(4)太陽(yáng)能屬于 (選填“一次”或“二次”)能源;太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為
(5)若該汽車(chē)在水平路面上以最大機(jī)械功率P運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后再將功率減小到P1,并保持此功率運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線(xiàn)如圖乙所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受阻力恒定不變.則阻力為 N.P1= W.

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科目: 來(lái)源: 題型:


閱讀短文,回答問(wèn)題.

為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中.表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車(chē)停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積.
測(cè)試中,先讓汽車(chē)正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車(chē)通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出Ek—s圖象,如圖所示.

(1)發(fā)電機(jī)是根據(jù)________原理發(fā)電的.發(fā)電過(guò)程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線(xiàn)圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為____能.
(2)汽車(chē)正常行駛100km,消耗燃油的質(zhì)量為____kg,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測(cè)試時(shí),汽車(chē)在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過(guò)程中,汽車(chē)____.

A.受到的阻力為1.2×104N

B.行駛的時(shí)間為40s

C.牽引力做的功為3.2×108J

D.牽引力的功率為16kW

(4)由圖象可知,表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線(xiàn)是____(選填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是________________.
(5)若汽車(chē)正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,最終有____________J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.

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科目: 來(lái)源: 題型:


平推杠鈴架是一種健身器材,結(jié)構(gòu)如圖所示,其中直桿ABCD是質(zhì)量分布均勻的圓柱體狀杠鈴桿。訓(xùn)練時(shí)人平躺在長(zhǎng)凳上,雙手將杠鈴桿反復(fù)向上推起,起到鍛煉身體的作用。

(1)請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出杠鈴桿的重力的示意圖。
(2)杠鈴桿兩側(cè)可以裝配杠鈴片,杠鈴片按質(zhì)量可分為5kg、15kg、20kg、25kg共5種型號(hào)。往空的杠鈴桿上安裝杠鈴片時(shí),先將一個(gè)杠鈴片套在杠鈴桿的一端,再將這個(gè)杠鈴片水平向里推到圖示位置,然后在杠鈴桿的另一側(cè)安裝一個(gè)相同的杠鈴片。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,在上述安裝過(guò)程中,為了不使杠鈴桿翻轉(zhuǎn),杠鈴桿的質(zhì)量至少應(yīng)為多大?
(3)某人在一次健身時(shí),20s內(nèi)向上推舉了l0次杠鈴桿,已知杠鈴桿和杠鈴片的總質(zhì)量為80kg,如果每次推舉時(shí)手斜向上移動(dòng)了50cm,杠鈴桿上升的高度為40cm,那么他在這次健身時(shí)推舉做功的功率約為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:


我國(guó)自行生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)服務(wù)于生活,混合動(dòng)力汽車(chē)由一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成,這臺(tái)電機(jī)既可以充當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē),又可以充當(dāng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電.混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,蓄電池通過(guò)電機(jī)向車(chē)輪輸送能量;當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),向車(chē)輪輸送能量,并通過(guò)電機(jī)給蓄電池充電.
    (1)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),是燃油燃燒時(shí)釋放出的       能轉(zhuǎn)化為      能.
    (2)某種型號(hào)的混合動(dòng)力汽車(chē),所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如表所示.

輸出電壓/V

300

額定功率/kW

30

最大容量/kW·h

30

質(zhì)量/kg

320

汽車(chē)上的電機(jī)(充當(dāng)電動(dòng)機(jī))的額定功率應(yīng)該      (大于/等于/小于)30kW.簡(jiǎn)單說(shuō)明你判斷的理由.   

(3)測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速直線(xiàn)行駛0.5h,觀察儀表盤(pán),發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)消耗燃油5kg,車(chē)速為50km/h,蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的80%增加到最大值.燃油的熱值為4.6×107J/kg.汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如圖所示.
   ①完全燃燒燃油5kg能放出       J的熱量.
   ②汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為          ,牽引力做功為       J.

      

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科目: 來(lái)源: 題型:


小紅猜想動(dòng)能的大小可能與物體的質(zhì)量m和運(yùn)動(dòng)速度v有關(guān),于是設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn),探究動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量m和運(yùn)動(dòng)速度v的關(guān)系.

甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)中:

(1)圖甲中讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從斜面的同一高度自由滾下,目的是使兩球到達(dá)水平面時(shí),具有相同的________.

(2)選用圖甲探究的是動(dòng)能與________的關(guān)系,比較分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,得出的結(jié)論是:_____________________________________________________________________

__________________________________________________.

(3)選用圖乙探究的是動(dòng)能與____________的關(guān)系,比較分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,得出的結(jié)論是:______________________________.

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科目: 來(lái)源: 題型:


 “中國(guó)山西,晉善晉美”。為了倡導(dǎo)綠色出行,省城太原投放了大量的公共自行車(chē)。小明在水平路面上騎行時(shí),人與車(chē)總質(zhì)量約。70kg,每個(gè)輪胎與地面接觸面積約為100cm2。(g=10N/kg)

 (1)此時(shí)自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少?

(2)若小明以5m/s的速度勻速騎行5min,所受阻力是總重力的0.06倍,求出小明克服阻力做功的功率。

 (3)在自行車(chē)的構(gòu)造和使用上利用了很多物理知識(shí),請(qǐng)寫(xiě)出其中一點(diǎn)。

       

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