4．如圖所示的家庭電路中，接入電路中的螺絲口燈泡甲與燈泡乙正確的是燈泡乙．其理由是燈泡甲的開關(guān)控制了零線，這樣在斷開開關(guān)時(shí)，燈泡處仍帶電，存在安全隱患．

3．如圖甲是通過(guò)電阻R和小燈泡L的電流隨電壓變化的圖象．若將它們接入如圖乙所示的電路中，當(dāng)只閉合開關(guān)S時(shí)，小燈泡的實(shí)際功率為2.4W；再閉合開關(guān)S₁，經(jīng)過(guò)10s電路消耗的電能為36J．

2．空氣清新劑能將香味散發(fā)到室內(nèi)的各個(gè)地方，這是擴(kuò)散現(xiàn)象．

1．如圖所示的電路中，電源兩端電壓保持不變，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，如果將滑動(dòng)變阻器的滑片P向左滑動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	電壓表的示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大
	B．	電壓表的示數(shù)變小，電流表示數(shù)變大
	C．	電壓表的示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小
	D．	電壓表的示數(shù)變小，電流表示數(shù)變大

20．為了響應(yīng)西安市政府提出的“緩堵保暢，暢行西安”活動(dòng)，原來(lái)一直開汽車上下班的張老師，買了一輛電動(dòng)車作為交通工具，使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電．騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是他的電動(dòng)車的一些主要技術(shù)參數(shù)．

最高車速	≤30Km/h	一次充電連續(xù)行駛里程	50Km
蓄電池	36V/10Ah 鉛酸蓄電池	充電時(shí)間	8h
一次充電耗電量	0.6KW•h	電動(dòng)機(jī)效率	80%
整車質(zhì)量	40Kg	最大騎行噪聲	≤62dB

（1）張老師的質(zhì)量是80kg，騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg．求勻速行駛20min，電動(dòng)機(jī)對(duì)車做的功和通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流．
（2）若原來(lái)開汽車每行駛100Km耗油9L，油價(jià)約7元/L，照明用電的電費(fèi)約0.5元/KW•h，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算油耗與電耗說(shuō)明使用電動(dòng)車與汽車哪種更經(jīng)濟(jì)．
（3）請(qǐng)從環(huán)保角度，比較電動(dòng)車與汽車對(duì)環(huán)境的污染情況．
（4）在交通運(yùn)輸中，常用“客運(yùn)速率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)速率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積，即客運(yùn)速率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（10⁶J）的能量可行駛3km，一輛載有4人的普通轎車，消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)速率之比是多少？

19．電壓表既是測(cè)量?jī)x表，同時(shí)也是一個(gè)接入電路中的特殊電阻．電壓表的電阻一般很大，為測(cè)量某電壓表的電阻，某同學(xué)連接了如圖所示的電路，電源電壓保持不變，R₁=3.0kΩ．當(dāng)閉合開關(guān)S₁、S₂時(shí)，電壓表示數(shù)為4.5V；只閉合開關(guān)S₁時(shí)，電壓表的示數(shù)為3.0V．求：
（1）電源電壓是多少？
（2）電壓表的電阻是多少？

18．兩個(gè)電阻R₁和R₂串聯(lián)在同一電路中，已知R₁和R₂的電功率分別為P₁和P₂、電路的總功率為P，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的電學(xué)知識(shí)證明P₁+P₂=P．

17．兩盞相同的“220V 100W”的電燈，串聯(lián)后接在220V的電路中，則兩燈總的電功率為（　�。�

A．

200W

B．

100W

C．

50W

D．

25W

16．把兩盞燈串聯(lián)接在電路上，如果它們兩端的電壓之比為2：3，則通過(guò)它們的電流之比為1：1，它們的電功率之比為2：3；若將他們并聯(lián)，相同時(shí)間內(nèi)消耗的電能之比是3：2．

15．如圖甲所示電路中，當(dāng)閉合開關(guān)后，兩個(gè)電壓表的指針均為圖乙所示，則電阻R₁兩端電壓為4.8V．