2．有甲、乙、丙三根銅導線，甲、乙粗細相同，但甲較長；乙、丙長度相同，但丙較粗，則常溫下電阻最大的是甲，最小的是丙．

1．足球運動員用頭將迎面飛來的足球頂回，說明力可以改變物體的運動狀態(tài)，被頂回的足球可在空中繼續(xù)飛行，因為足球具有慣性．

20．在探究滑動摩擦力與什么因素有關的實驗中，同學們提出滑動摩擦力可能與材料性質、接觸面的粗糙程度、壓力大小和接觸面積大小等因素有關．如圖所示，實驗桌上有符合實驗要求的帶滑輪的木板，兩個大小不同、材料相同、表面粗糙程度相同的帶掛鉤的立方體木塊A和B，彈簧測力計和細線．以下是小新利用上述實驗器材探究“滑動摩擦力的大小與壓力大小是否有關”的實驗過程．
小新的主要實驗過程如下：

①將帶滑輪的木板、立方體木塊A和B、彈簧測力計和細線按圖所示的裝置組裝；
②首先用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊A，使立方體木塊A在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F=2.4N，記錄數(shù)據(jù)；
③然后用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊B，使立方體木塊B在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F=1.6N，記錄數(shù)據(jù)；
于是小新認為“滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關”．
請根據(jù)以上敘述回答下列問題：
（1）小新實驗過程中存在的問題：兩次實驗中沒有控制接觸面積大小相等；
（2）請你針對小新實驗過程中存在的問題，寫出改進措施：在步驟③中，把木塊B疊放在木塊A上面，用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊A，使立方體木塊A在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F，記錄數(shù)據(jù)．

19．小林利用鐵盒、量筒和適量的水測量一個小西紅柿的密度．如圖所示的三個圖是小林正確測量過程的示意圖，圖中V₁、V₂、V₃分別是量筒中水面所對應的示數(shù)．已知水的密度為ρ_水，利用圖中測量出的物理量和ρ_水計算小西紅柿的密度，寫出小西紅柿密度的表達式：ρ_西=$\frac{{（{V_2}-{V_1}）{ρ_水}}}{{{V_3}-{V_1}}}$．

18．小英在做探究串聯(lián)電路電流關系的實驗時，連接了如圖所示的電路．她閉合開關S后，發(fā)現(xiàn)燈泡L₁和L₂都不亮，電流表無示數(shù)．為了排除電路故障，小英用量程為0～3V的電壓表進行檢查判斷．她將電壓表的正、負接線柱依次正確連接，對應出現(xiàn)的電壓表示數(shù)如表所示．

電壓表正、負接線柱的連接情況	電壓表 示數(shù)/V
電源兩端	3
開關S兩端	0
燈泡L1兩端	0
燈泡L2兩端	3

根據(jù)以上信息，可判斷電路故障可能是燈泡L₂斷路．（選填“L₁”或“L₂”）

17．如圖所示，OB是以O點為支點的杠桿，F(xiàn)是作用在杠桿B端的力．圖中線段AB與力F的作用線在一條直線上，且OA⊥AB、AC⊥OB．線段OA表示力F的力臂．（選填“OA”或“AC”）

16．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	車載GPS導航設備是通過電磁波來傳遞信息的
	B．	油罐車底拖一條鐵鏈是為了防止摩擦起電造成危害
	C．	磁體周圍越接近磁極的地方磁感線的條數(shù)就越多
	D．	氯化鈉的水溶液導電時，溶液中的電流方向和鈉離子定向移動方向相反

15．如圖所示．中國的高鐵建設被譽為是中國經(jīng)濟發(fā)展的奇跡，頻刷世界新紀錄，從引進技術到領先全球，短短10年間，高鐵不僅獲得了國人點贊，也贏得了世界目光，中國高鐵采用較環(huán)保和綠色的制動方式，列車到站前，電網(wǎng)就自動停止對列車用大功率電動機的供電，電動機線圈隨車輪轉動，變?yōu)榘l(fā)電機發(fā)電，這個過程車速從200km/h減到90km/h，在90km/h以下才進行機械剎車，關于高鐵在平直軌道的減速制動過程，下列說法正確中是（　　）

	A．	減速發(fā)電過程中，應用了電磁感應原理
	B．	機械剎車過程中，是內(nèi)能轉化為機械能
	C．	減速制動過程中，高鐵的動能減小，機械能不變
	D．	減速發(fā)電過程中，是內(nèi)能轉化為電能

14．在不考慮溫度的情況下，下列有關導體電阻的說法中正確的是（　　）

	A．	導體的材料和長度相同時，較粗的導體電阻小
	B．	通過導體的電流越小，導體的電阻就越大
	C．	導體的電阻只跟導體的長度有關
	D．	導體的長度越長，導體的電阻就越大

13．日常生活中隨處可見物理知識的應用，下列對一些常見情景的解釋中正確的是（　�。�

	A．	塑料吸盤掛鉤能貼在光滑的墻面上，是利用了大氣壓強的知識
	B．	用高壓鍋煮食物容易熟，是因為水沸點隨鍋內(nèi)氣壓的增加而降低
	C．	人遠離平面鏡常常感到像變小，說明平面鏡成像的大小與物距有關
	D．	教室內(nèi)的一個開關可以同時控制八盞燈，說明這八盞燈是串聯(lián)的