科目: 來源: 題型:選擇題
A. | L1的電阻比L2的電阻小 | |
B. | L1兩端的實際電壓比L2兩端的實際電壓大 | |
C. | 通過L1的實際電流比L2的實際電流大 | |
D. | L1的額定功率比L2的額定功率大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | b、c之間某處斷路 | B. | a、d之前某處短路 | C. | 火線與零線短路 | D. | 電燈的燈絲斷了 |
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科目: 來源: 題型:實驗探究題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 電流通過導(dǎo)體時,電能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,這種現(xiàn)象叫電流的熱效應(yīng) | |
B. | 在A、B兩燒瓶中,相同的時間內(nèi),A燒瓶中的電阻產(chǎn)生的熱量多 | |
C. | B、C兩燒瓶可探究不同物質(zhì)的吸熱能力 | |
D. | B、C兩燒瓶加熱相同的時間,B瓶中溫度計的示數(shù)高 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:填空題
加熱時間/min | 0 | 10 | 20 |
水的溫度/℃ | 20 | 25 | 30 |
液體的溫度/℃ | 20 | 34 | 48 |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:實驗探究題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車從斜坡底端到達(dá)坡頂?shù)臅r間是15s | |
B. | 汽車上坡時的牽引力是4×104N | |
C. | 汽車上坡時受到的摩擦力為1.5×104N | |
D. | 汽車運(yùn)送貨物的機(jī)械效率是50% |
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