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【題目】下圖是“探究滑動摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)裝置圖；

（1）測力前，應(yīng)將彈簧測力計(jì)沿_________方向調(diào)零。

（2）為了測木塊受到的摩擦力，小華用彈簧測力計(jì)沿_____方向拉動木塊，使其做_____運(yùn)動

（3）小華同學(xué)提出“滑動摩擦力的大小可能與接觸面所受的壓力有關(guān)”的猜想。上圖是他進(jìn)行探究實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)裝置圖，測得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

序號	接觸面	壓力/N	彈簧測力計(jì)示數(shù)/N
1	木板與木板	4.0	0.8
2	木板與木板	5.0	1.0
3	木板與毛巾	4.0	1.2

為了完成探究應(yīng)該按______兩個(gè)圖所示的方案，分析數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是：_______。

（4）為了探究滑動摩擦力大小與接觸面是否有關(guān)，如圖1所示，小華豎直向下切去一半木塊，測得摩擦力大小是圖1中的一半，于是得出：摩擦力大小與接觸面積大小成正比．你認(rèn)為他的探究過程存在的問題是_______________

（5）交流評估時(shí)，小華提出：實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧測力計(jì)示數(shù)不容易穩(wěn)定．可能的原因是_______。

A．木板的粗糙程度不均勻 B．木板的長度太長

C．彈簧測力計(jì)的分度值太大 D．木塊與木板的接觸面積太大

（6）小芳發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室里有如圖所示的木塊和鋁塊，她想比較一下木塊和鋁塊表面的粗糙程度，于是她進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):

①先將木塊疊放在鋁塊上，用彈簧測力計(jì)勻速拉動，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖所示，測得的摩擦力是__N

②然后，將_______，重復(fù)上述過程，這次測得的摩擦力是 3.0N.

③比較兩次彈簧測力計(jì)的示數(shù)可知，_______表面的粗糙程度大一些.

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【題目】如圖所示，有兩個(gè)外形完全相同的鋼棒a、b，一根具有磁性，另一根沒有磁性，不添加任何器材，請你鑒別出哪一根具有磁性，陳述辨別的方法，并說明理由？（可畫圖輔助說明）

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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)對A、B兩根長度相同粗細(xì)不同的彈簧進(jìn)行研究，將彈簧的一端固定，另一端懸掛鉤碼（圖甲所示），記錄彈簧受到的拉力大小F和彈簧伸長量△L，根據(jù)多組測量數(shù)據(jù)做出的圖線如圖乙所示．

（1）分析圖乙可知：在一定條件下，彈簧伸長的長度與它所受的拉力成_______

（2）當(dāng)在兩根彈簧上懸掛重力為4N的物體時(shí)，彈簧A的伸長量為______cm，彈簧B的伸長量為______cm．

（3）分別用這兩根彈簧制成的彈簧測力計(jì)，則用彈簧____制成的測力計(jì)量程大，用彈簧___制成的測力計(jì)測量的精確程度高（均選填“A”或“B”）．

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【題目】2014年4月18日上午8時(shí)，D8271次動車組徐徐開出南寧站，標(biāo)志著南廣高鐵廣西路段動車開通運(yùn)營，將帶動桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈。從貴港站列車時(shí)刻表中可知，貴港到南寧線路長151km，若按動車設(shè)計(jì)速度200km/h計(jì)算，從貴港到南寧要用多長時(shí)間？若動車按貴港站列車時(shí)刻表準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，動車從貴港到桂平的實(shí)際速度是多少？

貴港站列車時(shí)刻表

車次	發(fā)站	到站	開車時(shí)間	到達(dá)時(shí)間	里程
D8271	貴港	桂平	9∶05	9∶30	58km
		平南南	9∶05	9∶47	93km
		梧州南	9∶05	10∶28	177km
D8272	貴港	南寧	20∶49	21∶59	151km

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【題目】2009年7月22口上午，我國的部分地區(qū)能觀察到日全食．觀測日全食不能用肉眼直接對著太陽，如果沒有專用的太陽濾鏡，可采用如圖所示的兩種簡便方法：如圖甲所示，準(zhǔn)備一盆黑墨水置于陽光下，在臉盆中能觀察到太陽的像，這是利用了成像原理；如圖乙所示，將手指展開，互相垂直疊放，對著陽光，在白紙上也能觀察到太陽的像，這利用了光沿傳播的原理．