Question

讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成問題。

1.分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知

A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C.甲模式對城市建成區(qū)景觀與內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比乙模式大

C.乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

2.從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，科推斷

A.城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式

B.隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢

C.在城市化快速推進(jìn)時期，甲模式會消失

D.大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式

 

Answer 1

【答案】

 

1.C

2.B

【解析】本題考查交通對城市空間發(fā)展的影響。

1.學(xué)生的讀圖能力，獲取和解讀地理信息的能力，難度較小。直接從圖中可以看出甲模式高速公路從城區(qū)穿過，A錯；乙模式高速公路從城市建成區(qū)外經(jīng)過，B錯；對比兩幅圖可知D錯。選C。

2.城市化初期高速公路一般不直接穿過城市建成區(qū)，以避免其對城市內(nèi)部交通及環(huán)境帶來不利影響。隨著城市面積擴(kuò)大，高速公路部分被城市包圍，形成乙模式向甲模式的轉(zhuǎn)變。