Question

千姿百態(tài)的地貌是地球內(nèi)外力共同作用的產(chǎn)物，根據(jù)地貌特點發(fā)展經(jīng)濟建設極為重要影響。

1.水網(wǎng)交織湖泊密布的長江三角洲，屬于

1. A.
   流水地貌
2. B.
   黃土地貌
3. C.
   風成地貌
4. D.
   喀斯特地貌

2.在上海地區(qū)建造高層建筑，從地貌條件上看最需要考慮的是

1. A.
   地下溶洞數(shù)量和巖層滲水狀況
2. B.
   地下凍土厚度和夏季消融狀況
3. C.
   地下土層松緊和流沙移動狀況
4. D.
   地面坡度大小和水土流失狀況

3.我國京滬高鐵大部分路段采用以橋代路建造方式，最主要原因是沿線地區(qū)

1. A.
   人口眾多耕地緊缺
2. B.
   水鄉(xiāng)澤國河網(wǎng)密集
3. C.
   山高谷深地形陡峭
4. D.
   沙丘密布生態(tài)脆弱

Answer 1

1. A
2. C
3. A
1.本題主要考查外力作用與地貌。外力作用主要通過流水、風力、冰川、海浪等改變地表形態(tài)。外力作用的主要表現(xiàn)形式有：風化、侵蝕、搬運、堆積、固積成巖。長江三角洲河網(wǎng)密布，主要為流水地貌。所以本題選擇A選項。
2.本題考查人類活動與當?shù)氐乩憝h(huán)境之間的關系。上海位于長江三角洲，為流水沉積地貌。溶洞主要位于我國西南云貴高原；地下凍土主要位于我國東北地區(qū)和青藏高原地區(qū)；地面坡度大位于山區(qū)。所以本題選擇C選項。
3.本題考查我國土地資源利用的現(xiàn)狀。我國平原面積占國土面積的比重小，耕地面積有限，隨著人口增多，工業(yè)城市用地增減，導致耕地面積減少。京滬高鐵大部分路段采用以橋代路建造方式，最主要原因是沿線地區(qū)人口眾多耕地緊缺。所以本題選擇A選項。