【題目】設函數(shù),其中
.
(Ⅰ)當時,討論函數(shù)
的單調性;
(Ⅱ)若函數(shù)僅在
處有極值,求
的取值范圍;
(Ⅲ)若對于任意的,不等式
上恒成立,求
的取值范圍.
【答案】(1)在
,
內是增函數(shù),在
,
內是減函數(shù).(2)
;(3)
.
【解析】
(Ⅰ)當時,
,解不等式
和
得到
的增區(qū)間和減區(qū)間.
(Ⅱ),因
僅在
取極值,故
恒成立,故可得
的取值范圍.
(Ⅲ)由可知
恒成立,結合函數(shù)的單調性可知
,故由
可得
的取值范圍.
(Ⅰ).
當時,
.
令,解得
,
,
.
當變化時,
,
的變化情況如下表:
↘ | 極小值 | ↗ | 極大值 | ↘ | 極小值 | ↗ |
所以在
,
內是增函數(shù),在
,
內是減函數(shù).
(Ⅱ),顯然
不是方程
的根.
為使僅在
處有極值,必須
恒成立,即有
.
解此不等式,得.這時,
是唯一極值.
因此滿足條件的的取值范圍是
(Ⅲ)由條件可知
,從而
恒成立.
當時,
;當
時,
.
因此函數(shù)在
上的最大值是
與
兩者中的較大者.
為使對任意的不等式
在
上恒成立,當且僅當
即
在上恒成立,
所以,因此滿足條件的
的取值范圍是
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】設為實數(shù),已知
,
(1)若函數(shù),求
的值;
(2)當時,求證:函數(shù)
在
上是單調遞增函數(shù);
(3)若對于一切,不等式
恒成立,求
的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù),其中
.
(1)若函數(shù)在
處取得極值,求實數(shù)
的值;
(2)在(1)的結論下,若關于的不等式
,當
時恒成立,求
的值;
(3)令,若關于
的方程
在
內至少有兩個解,求出實數(shù)
的取值范圍。
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】在直角坐標系中,曲線
的參數(shù)方程為
為參數(shù)),若以直角坐標系中的原點
為極點,
軸的正半軸為極軸建立極坐標系,曲線
的極坐標方程為
為參數(shù)).
(1)求曲線的普通方程和曲線
的直角坐標方程;
(2)若曲線與曲線
有公共點,求
的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】汽車“定速巡航”技術是用于控制汽車的定速行駛,當汽車被設定為定速巡航狀態(tài)時,電腦根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力自動控制供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需司機操縱油門,從而減輕疲勞,促進安全,節(jié)省燃料.某汽車公司為測量某型號汽車定速巡航狀態(tài)下的油耗情況,選擇一段長度為240km的平坦高速路段進行測試.經(jīng)多次測試得到一輛汽車每小時耗油量F(單位:L)與速度v(單位:km/h)()的下列數(shù)據(jù):
v | 0 | 40 | 60 | 80 | 120 |
F | 0 | 10 | 20 |
為了描述汽車每小時耗油量與速度的關系,現(xiàn)有以下三種函數(shù)模型供選擇:
,
,
.
(1)請選出你認為最符合實際的函數(shù)模型,并求出相應的函數(shù)解析式.
(2)這輛車在該測試路段上以什么速度行駛才能使總耗油量最少?
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】[選修44:坐標系與參數(shù)方程]
在平面直角坐標系中,傾斜角為
的直線
的參數(shù)方程為
(
為參數(shù)).以坐標原點為極點,以軸的正半軸為極軸,建立極坐標系,曲線
的極坐標
方程是.
(1)寫出直線的普通方程和曲線
的直角坐標方程;
(2)已知點.若點
的極坐標為
,直線
經(jīng)過點
且與曲線
相交于
兩點,求
兩點間的距離
的值.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知,
,
(1)求的最小正周期和單調增區(qū)間
(2)求圖象的對稱軸的方程和對稱中心的坐標
(3)在給出的直角坐標系中,請畫出在區(qū)間
上的圖象并求其值域.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知是定義域為
的奇函數(shù),且當
時,
,設
“
”.
(1)若為真,求實數(shù)
的取值范圍;
(2)設集合
與集合
的交集為
,若
為假,
為真,求實數(shù)
的取值范圍.
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