【題目】如圖,在四棱錐P﹣ABCD中,平面ABCD⊥平面PAD,AD∥BC,AB=BCAD=1,∠APD=∠BAD=90°.
(1)求證:PD⊥PB;
(2)當(dāng)PA=PD時(shí),求三棱錐P﹣BCD的體積.
【答案】(1)證明見解析;(2).
【解析】
(1)推導(dǎo)出BA⊥AD,BA⊥PD,AP⊥PD,從而PD⊥平面PAB,由此能證明PD⊥PB;
(2)取AD中點(diǎn)O,連接PO,則PO⊥AD,證明PO⊥平面ABCD,再由棱錐體積公式求解.
(1)∵∠BAD=90°,∴BA⊥AD,
∵平面ABCD⊥平面PAD,交線為AD,
∴BA⊥平面PAD,從而BA⊥PD,
∵∠APD=90°,∴AP⊥PD,
∵BA∩AP=A,∴PD⊥平面PAB,
∵PB平面PAB,∴PD⊥PB;
(2)∵PA=PD,取AD中點(diǎn)O,連接PO,則PO⊥AD,
由平面ABCD⊥平面PAD,交線為AD,得PO⊥平面ABCD.
又∠APD=90°,AD=2,得PO=1,
∴.
即三棱錐P﹣BCD的體積為.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】環(huán)境問題是當(dāng)今世界共同關(guān)注的問題,我國(guó)環(huán)保總局根據(jù)空氣污染指數(shù)濃度,制定了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
空氣污染質(zhì)量 | ||||||
空氣質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) | 良 | 輕度污染 | 中度污染 | 重度污染 | 嚴(yán)重污染 |
某市政府為了打造美麗城市,節(jié)能減排,從2010年開始考查了連續(xù)六年11月份的空氣污染指數(shù),繪制了頻率分布直方圖,經(jīng)過分析研究,決定從2016年11月1日起在空氣質(zhì)量重度污染和嚴(yán)重污染的日子對(duì)機(jī)動(dòng)車輛限號(hào)出行,即車牌尾號(hào)為單號(hào)的車輛單號(hào)出行,車牌尾號(hào)為雙號(hào)的車輛雙號(hào)出行(尾號(hào)為字母的,前13個(gè)視為單號(hào),后13個(gè)視為雙號(hào)).
(1)某人計(jì)劃11月份開車出行,求因空氣污染被限號(hào)出行的概率;
(2)該市環(huán)保局為了調(diào)查汽車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響,對(duì)限行三年來的11月份共90天的空氣質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),其結(jié)果如表:
空氣質(zhì)量 | 優(yōu) | 良 | 輕度污染 | 中度污染 | 重度污染 | 嚴(yán)重污染 |
天數(shù) | 16 | 39 | 18 | 10 | 5 | 2 |
根據(jù)限行前六年180天與限行后90天的數(shù)據(jù),計(jì)算并填寫列聯(lián)表,并回答是否有的把握認(rèn)為空氣質(zhì)量的優(yōu)良與汽車尾氣的排放有關(guān).
空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良 | 空氣質(zhì)量污染 | 合計(jì) | |
限行前 | |||
限行后 | |||
合計(jì) |
參考數(shù)據(jù):
其中
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】我國(guó)全面二孩政策已于2016年1月1日起正式實(shí)施.國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2017年,中國(guó)的人口自然增長(zhǎng)率變化始終不大,在5‰上下波動(dòng)(如圖).
為了了解年齡介于24歲至50歲之間的適孕夫妻對(duì)生育二孩的態(tài)度如何,統(tǒng)計(jì)部門按年齡分為9組,每組選取150對(duì)夫妻進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)有生育二孩意愿的夫妻數(shù),得到下表:
年齡區(qū)間 | |||||||||
有意愿數(shù) | 80 | 81 | 87 | 86 | 84 | 83 | 83 | 70 | 66 |
(1)設(shè)每個(gè)年齡區(qū)間的中間值為,有意愿數(shù)為,求樣本數(shù)據(jù)的線性回歸直線方程,并求該模型的相關(guān)系數(shù)(結(jié)果保留兩位小數(shù));
(2)從,,,,這五個(gè)年齡段中各選出一對(duì)夫妻(能代表該年齡段超過半數(shù)夫妻的意愿)進(jìn)一步調(diào)研,再?gòu)倪@5對(duì)夫妻中任選2對(duì)夫妻.求其中恰有一對(duì)不愿意生育二孩的夫妻的概率.
(參考數(shù)據(jù)和公式:,,,,,)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某汽車品牌為了了解客戶對(duì)于其旗下的五種型號(hào)汽車的滿意情況,隨機(jī)抽取了一些客戶進(jìn)行回訪,調(diào)查結(jié)果如下表:
汽車型號(hào) | I | II | III | IV | V |
回訪客戶(人數(shù)) | 250 | 100 | 200 | 700 | 350 |
滿意率 | 0.5 | 0.3 | 0.6 | 0.3 | 0.2 |
滿意率是指:某種型號(hào)汽車的回訪客戶中,滿意人數(shù)與總?cè)藬?shù)的比值.
假設(shè)客戶是否滿意互相獨(dú)立,且每種型號(hào)汽車客戶對(duì)于此型號(hào)汽車滿意的概率與表格中該型號(hào)汽車的滿意率相等.
(1)從所有的回訪客戶中隨機(jī)抽取1人,求這個(gè)客戶滿意的概率;
(2)從I型號(hào)和V型號(hào)汽車的所有客戶中各隨機(jī)抽取1人,設(shè)其中滿意的人數(shù)為,求的分布列和期望;
(3)用 “”, “”, “”, “”, “”分別表示I, II, III, IV, V型號(hào)汽車讓客戶滿意, “”, “”, “”, “”, “” 分別表示I, II, III, IV, V型號(hào)汽車讓客戶不滿意.寫出方差的大小關(guān)系.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】中華人民共和國(guó)的國(guó)旗是五星紅旗,旗面左上方綴著五顆黃色五角星,四顆小星環(huán)拱在一顆大星之后,并各有一個(gè)角尖正對(duì)大星的中心點(diǎn),象征著中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的革命人民大團(tuán)結(jié)和中國(guó)人民對(duì)黨的衷心擁護(hù).五角星可以通過正五邊形連接對(duì)角線得到,如圖所示,在正五邊形ABCDE內(nèi)部任取一點(diǎn),則該點(diǎn)取自陰影部分的概率為( )
A.B.C.D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知數(shù)列{an}的中a1=1,a2=2,且滿足.
(1)求數(shù)列{an}的通項(xiàng)公式;
(2)設(shè)bn,記數(shù)列{bn}的前n項(xiàng)和為Tn,若|Tn+1|,求n的最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】隨著手機(jī)的發(fā)展,“微信”逐漸成為人們支付購(gòu)物的一種形式.某機(jī)構(gòu)對(duì)“使用微信支付”的態(tài)度進(jìn)行調(diào)查,隨機(jī)抽取了50人,他們年齡的頻數(shù)分布及對(duì)“使用微信支付”贊成人數(shù)如下表.
年齡 (單位:歲) | , | , | , | , | , | , |
頻數(shù) | 5 | 10 | 15 | 10 | 5 | 5 |
贊成人數(shù) | 5 | 10 | 12 | 7 | 2 | 1 |
(Ⅰ)若以“年齡45歲為分界點(diǎn)”,由以上計(jì)數(shù)據(jù)完成下面列聯(lián)表,并判斷是否有99%的把握認(rèn)為“使用微信支付”的態(tài)度與人的年齡有關(guān);
年齡不低于45歲的人數(shù) | 年齡低于45歲的人數(shù) | 合計(jì) | |
贊成 | |||
不贊成 | |||
合計(jì) |
(Ⅱ)若從年齡在的被調(diào)查人中按照贊成與不贊成分層抽樣,抽取5人進(jìn)行追蹤調(diào)查,在5人中抽取3人做專訪,求3人中不贊成使用微信支付的人數(shù)的分布列和期望值.
參考數(shù)據(jù):
0.15 | 0.10 | 0.05 | 0.025 | 0.010 | 0.005 | 0.001 | |
2.072 | 2.706 | 3.841 | 5.024 | 6.635 | 7.879 | 10.828 |
,其中.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】交強(qiáng)險(xiǎn)是車主必須為機(jī)動(dòng)車購(gòu)買的險(xiǎn)種,若普通6座以下私家車投保交強(qiáng)險(xiǎn)第一年的費(fèi)用(基準(zhǔn)保費(fèi))統(tǒng)一為元,在下一年續(xù)保時(shí),實(shí)行的是費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,且保費(fèi)與上一年度車輛發(fā)生道路交通事故的情況相聯(lián)系.發(fā)生交通事故的次數(shù)越多,費(fèi)率也就越高,具體浮動(dòng)情況如下表:
交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)因素和費(fèi)率浮動(dòng)比率表 | ||
浮動(dòng)因素 | 浮動(dòng)比率 | |
上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮 | |
上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮 | |
上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮 | |
上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | ||
上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 上浮 | |
上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 上浮 |
某機(jī)構(gòu)為了研究某一品牌普通6座以下私家車的投保情況,隨機(jī)抽取了60輛車齡已滿三年該品牌同型號(hào)私家車的下一年續(xù)保時(shí)的情況,統(tǒng)計(jì)得到了下面的表格:
類型 | ||||||
數(shù)量 | 10 | 5 | 5 | 20 | 15 | 5 |
(1)求一輛普通6座以下私家車在第四年續(xù)保時(shí)保費(fèi)高于基本保費(fèi)的頻率;
(2)某二手車銷售商專門銷售這一品牌的二手車,且將下一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)高于基本保費(fèi)的車輛記為事故車.假設(shè)購(gòu)進(jìn)一輛事故車虧損5000元,一輛非事故車盈利10000元.且各種投保類型車的頻率與上述機(jī)構(gòu)調(diào)查的頻率一致,完成下列問題:
①若該銷售商店內(nèi)有6輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,某顧客欲在店內(nèi)隨機(jī)挑選2輛車,求這2輛車恰好有一輛為事故車的概率;
②若該銷售商一次購(gòu)進(jìn)120輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,求一輛車盈利的平均值.
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