【題目】如圖所示,水平面內(nèi)有兩根足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ,導(dǎo)軌間的距離為d,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向豎直向下,兩根質(zhì)量均為m、電阻均為R的金屬桿1、2間隔一定的距離擺放在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌垂直,F(xiàn)桿1以初速度開始向右運(yùn)動(dòng),兩桿始終不會相碰且最終以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)。兩桿與導(dǎo)軌接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌的電阻和一切摩擦,求
(1)桿1速度為時(shí),桿2受到的安培力大。
(2)整個(gè)過程中閉合回路產(chǎn)生的焦耳熱。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的平面直角坐標(biāo)系xOy,在第一象限內(nèi)有平行于y軸的勻強(qiáng)電場,方向沿y軸負(fù)方向;在第四象限的正方形abcd區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場,方向垂直于xOy平面向外,正方形邊長為L,且ab邊與y軸平行。一質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子,從y軸上的P(0,h)點(diǎn),以大小為v0的速度沿x軸正方向射入電場,通過電場后從x軸上的a(2h,0)點(diǎn)進(jìn)入第四象限,又經(jīng)過磁場從y軸上的某點(diǎn)進(jìn)入第三象限,且速度與y軸負(fù)方向成45°角,不計(jì)粒子所受的重力。求:
(1)判斷粒子帶電的電性,并求電場強(qiáng)度E的大。
(2)粒子到達(dá)a點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向;
(3)abcd區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值。
【答案】(1)粒子帶正電 (2) 45° (3)
【解析】
試題分析: (1) 粒子帶正電 (1分)
設(shè)粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則有
(2分)
, (2分)
(2分)
聯(lián)立以上各式可得
(1分)
(2)粒子到達(dá)a點(diǎn)時(shí)沿y軸方向的分速度
(2分)
所以, (2分)
方向指向第Ⅳ象限與x軸正方向成45°角。 (1分)
(3)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí),有
(2分)
當(dāng)粒子從b點(diǎn)射出時(shí),磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為最小值,
此時(shí)有,(2分)
所以 (1分)
考點(diǎn):本題考查類平拋運(yùn)動(dòng)、帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
【題型】解答題
【結(jié)束】
110
【題目】下列說法正確的是________
A.物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度越來越大,物體內(nèi)分子的平均動(dòng)能也越來越大
B.“用油膜法估測分子的大小”實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積
C.第二類永動(dòng)機(jī)沒有違反能量守恒定律
D.對某物體做功,必定會使該物體的內(nèi)能增加
E.液晶既有液體的流動(dòng)性,又具有光學(xué)各向異性
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=0.1kg的不帶電小環(huán)A套在粗糙的豎直桿上,小環(huán)A與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。一質(zhì)量為m2=0.2kg、電荷量為q=0.3c的帶正電的小球B與A用一絕緣細(xì)線相連,整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)電場中,恰好保持靜止,則下列說法正確的是( )
A. 電場強(qiáng)度E值最小時(shí),其正方向與水平方向的夾角θ=30°
B. 電場強(qiáng)度E值最小時(shí),其正方向與水平方向的夾角θ=60°
C. 電場強(qiáng)度E的最小值為10N/C
D. 電場強(qiáng)度E的最小值為5N/C
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用圖甲的裝置探究動(dòng)能定理。實(shí)驗(yàn)過程如下:
(l)測出滑塊的質(zhì)量為m,兩光電門之間的距離為L和擋光片的寬度為d (d遠(yuǎn)小于L),其中用游標(biāo)卡尺測量擋光片的結(jié)果如圖乙所示,則d=_____mm;
(2)滑塊置于氣墊導(dǎo)軌上,滑塊一端通過平行于導(dǎo)軌的細(xì)繩與固定在導(dǎo)軌上的拉力傳感器連接,接通氣墊導(dǎo)軌的電源,記下此時(shí)拉力傳感器的讀數(shù);
(3)剪斷細(xì)線,讓滑塊由靜止開始沿氣墊導(dǎo)軌下滑并通過兩個(gè)光電門,分別記下滑塊上面的擋光片通過兩光電門的時(shí)間t乙和t甲。則滑塊在經(jīng)過兩光電門過程動(dòng)能的改變量可由計(jì)算式△EK=_____算出;
(4)若拉力傳感器的讀數(shù)用F表示,則合外力對滑塊做的功計(jì)算式W合=____,若各項(xiàng)測量中的誤差都很小可忽略不計(jì),則實(shí)驗(yàn)結(jié)果W合總是___△EK(填“等于”、“略小于”或“略大于”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,傾角θ=370的直軌道AC與圓弧軌道CDEF在AC處平滑連接,整個(gè)裝置固定在同一豎直平面內(nèi)。圓弧劃口直的半徑為R,DF是豎直直徑,以氨為圓心,E、O、B三點(diǎn)在同一水平線上,A、F也在同一水平線上。兩個(gè)小滑塊P、Q(都可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量都為m。已知滑塊Q與軌道AC間存在摩擦力且動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等,但滑塊P與整個(gè)軌道間和滑塊Q與圓弧軌道間的摩擦力都可忽略不計(jì)。同時(shí)將兩個(gè)滑塊P、Q分別靜止釋放在A、B兩點(diǎn),之后P開始向下滑動(dòng),在B點(diǎn)與Q相碰,碰后P、Q立刻一起向下且在BC段保持勻速運(yùn)動(dòng)。已知P、Q每次相碰都會立刻合在一起運(yùn)動(dòng)但兩者并不粘連,sin370=0.6,cos370=0.8,取重力加速度為g,求:
(1)兩滑塊進(jìn)入圓弧軌道運(yùn)動(dòng)過程中對圓弧軌道的壓力的最大值。
(2)滑塊Q在軌道ACI往復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的最大路程。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一根彈性長繩沿x軸放置,左端點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn),A點(diǎn)和B點(diǎn)分別是繩上x1=2m、x2=5m處的質(zhì)點(diǎn).用手握住繩的左端,當(dāng)t=0時(shí)使手開始沿y軸做簡諧振動(dòng),在t=0.5s時(shí),繩上形成如圖所示的波形.下列說法中正確的是 ( )
A.此列波的波長為1m,波速為4m/s
B.此列波為橫波,左端點(diǎn)開始時(shí)先向上運(yùn)動(dòng)
C.當(dāng)t=2.5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)B開始振動(dòng)
D.在t=3.5s后,A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)情況總相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】萬有引力定律揭示了天體運(yùn)行規(guī)律與地上物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有內(nèi)在的一致性.
(1)用彈簧秤稱量一個(gè)相對于地球靜止的小物體的重量,隨稱量位置的變化可能會有不同的結(jié)果.已知地球質(zhì)量為M,自轉(zhuǎn)周期為T,萬有引力常量為G.將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體,不考慮空氣的影響.設(shè)在地球北極地面稱量時(shí),彈簧秤的讀數(shù)為F0.
a.若在北極上空高出地面h處稱量,彈簧秤讀數(shù)為F1,求比值的表達(dá)式,并就h=1.0%R的情形算出具體數(shù)值(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字);
b.若在赤道地面稱量,彈簧秤讀數(shù)為F2,求比值的表達(dá)式.
(2)設(shè)想地球繞太陽公轉(zhuǎn)的圓周軌道半徑r、太陽的半徑為RS和地球的半徑R三者均減小為現(xiàn)在的1.0%,而太陽和地球的密度均勻且不變,僅考慮太陽和地球之間的相互作用,以現(xiàn)實(shí)地球的1年為標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算“設(shè)想地球”的1年將變?yōu)槎嚅L?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長,“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離.某次實(shí)驗(yàn)測量數(shù)據(jù)如表所示,求:
(1)駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多多少?
(2)汽車剎車時(shí),加速度大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為2017年我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索,我國具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力,現(xiàn)有總質(zhì)量m=200t一架大型飛機(jī),從靜止開始保持額定功率滑跑,當(dāng)位移達(dá)到L=6.0 時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,并以此速度起飛,在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍(),下列有關(guān)數(shù)據(jù)正確的是
A. 飛機(jī)起飛過程所用時(shí)間小于20s
B. 飛機(jī)起飛過程加速度為
C. 飛機(jī)起飛的功率P為
D. 飛機(jī)起飛的動(dòng)能為
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