18．在如圖所示的電路中，已知電源的電動(dòng)勢(shì)E=6.0V，內(nèi)電阻r=1.5Ω，電阻R=3.5Ω．閉合開(kāi)關(guān)S后，電路中的電流等于（　�。�
A．0.67 AB．0.75 AC．1.0 AD．1.2 A

分析 本題是閉合電路，開(kāi)關(guān)閉合后，可根據(jù)閉合電路歐姆定律求電流I．

解答 解：根據(jù)閉合電路歐姆定律得：
  I=$\frac{E}{R+r}$=$\frac{6}{1.5+3.5}$A=1.2A，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 閉合電路歐姆定律是電路中最基本，也最重要的規(guī)律，要熟練掌握，并能正確應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)：將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在光滑的長(zhǎng)木板的一端，把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車(chē)A的后面．讓小車(chē)A運(yùn)動(dòng)，小車(chē)B靜止．在兩小車(chē)的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥，如圖1，碰撞時(shí)撞針插入橡皮泥把兩小車(chē)粘合成一體．他在安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，先接通電源然后輕推小車(chē)A，使A獲得一定的速度，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，已知電源頻率為50Hz．

（1）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖2所示，并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距標(biāo)在圖上，則應(yīng)選BC段計(jì)算A的碰前速度；應(yīng)選DE段計(jì)算A和B碰后的共同速度（選填：“BC”、“CD”或“DE”）．
（2）已測(cè)得小車(chē)A的質(zhì)量m1=0.20kg，小車(chē)B的質(zhì)量m2=0.10kg，由以上測(cè)量結(jié)果可得：碰前總動(dòng)量=0.21kg•m/s；碰后總動(dòng)量=0.20kg•m/s．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，相互垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一個(gè)帶電液滴在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么這個(gè)液面的電性與轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)是（　　）
A．帶正電，逆時(shí)針?lè)较?/td>B．帶負(fù)電，順時(shí)針?lè)较?/td>
C．帶負(fù)電，逆時(shí)針?lè)较?/td>D．帶正電，順時(shí)針?lè)较?/td>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向
B．第2s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．第2s和第3S的加速度相同
D．第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪粘在一起且同軸，半徑RA=RB=2RC，皮帶不打滑，則下列選項(xiàng)正確的是（　�。�
A．vA：vB：vC=1：2：2B．vA：vB：vC=1：2：1C．ωA：ωB：ωC=2：2：1D．ωA：ωB：ωC=1：2：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某同學(xué)做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，小車(chē)在一條橡皮筋的作用下彈出沿木板滑行，這時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為W．當(dāng)用2條、3條…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．
（1）除了圖中已有的器材外，還需要導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、交流電源和刻度尺（填測(cè)量工具）．
（2）實(shí)驗(yàn)中小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力，需要在左（填“左”或“右”）側(cè)墊高木板．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．劃船速度為v1=4m/s的小船在寬d=100m，水速為v2=3m/s的小河中，由一岸劃向另一岸，要想渡河的時(shí)間最短下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．應(yīng)垂直河岸劃，渡船過(guò)河時(shí)間只需25s
B．應(yīng)垂直河岸劃，這時(shí)船相對(duì)岸的速度為5m/s，所以渡河時(shí)間只需20s
C．應(yīng)斜向上游劃，使船相對(duì)岸的速度與河岸垂直
D．應(yīng)斜向下游劃，使船相對(duì)岸的速度盡可能大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．在水平固定的長(zhǎng)木板上，小明用物體A、B分別探究了加速度隨著外力的變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶圖中未畫(huà)出）．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小明用不同的重物P分別掛在光滑的輕質(zhì)動(dòng)滑輪上，使平行于長(zhǎng)木板的細(xì)線(xiàn)拉動(dòng)長(zhǎng)木板上的物體A、B由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)（紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間阻力及空氣阻力可忽略），實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，小明得到了物體A、B的加速度a與輕質(zhì)彈簧秤彈力F的關(guān)系圖象分別如圖乙中的A、B所示

（1）（多選題）由圖甲判斷下列說(shuō)法正確的是B
A．一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板不水平也可以達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后釋放物體
C．實(shí)驗(yàn)中重物P的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于物體的質(zhì)量
D．彈簧秤的讀數(shù)始終為重物P的重力的一半
（2）小明仔細(xì)分析了圖乙中兩條線(xiàn)不重合的原因，得出結(jié)論：兩個(gè)物體的質(zhì)量不等，且mA小于mB（填“大于”“等于”或“小于”）；兩物體與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μA大于μB（填“大于”“等于”或“小于”）．
（3）甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置．
①實(shí)驗(yàn)時(shí)他們先調(diào)整墊木的位置，使小車(chē)不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是為了平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力．
②此后，甲同學(xué)把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛若干配重片．在小車(chē)質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車(chē)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的多條紙帶．圖丁是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量，可知小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為0.49m/s2（保留2位有效數(shù)字）．
③某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)，因配重片數(shù)量不足改用5個(gè)質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個(gè)并固定在小車(chē)上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車(chē)不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪制出小車(chē)加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線(xiàn)．關(guān)于這一圖線(xiàn)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是B．（選填選項(xiàng)前的字母）
A．可由該圖線(xiàn)計(jì)算出小車(chē)和5個(gè)鉤碼質(zhì)量之和
B．只有當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí)，該圖線(xiàn)才是一條直線(xiàn)
C．無(wú)論小車(chē)質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線(xiàn)都是一條直線(xiàn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．歷時(shí)四年的邯鄲機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程于2015年2月5日正式投產(chǎn)使用．此次擴(kuò)建按照4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)跑道由2200米延長(zhǎng)至2600米，可起降波音747系列和空客A319、A320等客機(jī)．設(shè)空客A320飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg，起飛速度是70m/s．
（1）若起飛加速滑行過(guò)程中飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保持額定功率P=2.1×104kW不變，在起飛前瞬間加速度為a=3.0m/s2，求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大小？
（2）若飛機(jī)在加速滑行過(guò)程中牽引力恒為F=2.0×105N，受到的平均阻力為f=6.0×104N．按照4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)要求，允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間因故而停止起飛，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)以大小為2.0m/s2的加速度減速直至停下．為確保飛機(jī)不滑出跑道，則跑道的長(zhǎng)度至少多長(zhǎng)？

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同步練習(xí)冊(cè)答案