14．下列說法正確的是（　�。�
A．一個長方體銅板三個對面間電阻不同，說明銅具有導(dǎo)電性能各向異性
B．半導(dǎo)體元件的制作可通過高溫擴(kuò)散的方法在單晶硅中摻入其它元素
C．當(dāng)液晶處于電場中時，光學(xué)性質(zhì)不會發(fā)生變化
D．生物質(zhì)能是新能源，沼氣作為燃料不會加劇溫室效應(yīng)

分析 由電阻定律即可說明一個長方體銅板三個對面間電阻不同；在真空、高溫條件下，可以利用分子擴(kuò)散向半導(dǎo)體材料摻入其它元素來制作元件；液晶的光學(xué)性質(zhì)與某些晶體相似，具有各向異性；沼氣作為生物質(zhì)能是新能源，在燃料時同樣放出二氧化碳．

解答 解：A、根據(jù)電阻定律：R=$ρ\frac{L}{S}$，一個長方體銅板三個對面間電阻不同，是由于長方體的各邊的長度以及相應(yīng)的橫截面積不同的原因，銅的電阻率不變．故A錯誤；
B、半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體與絕緣體之間，在真空、高溫條件下，可以利用分子擴(kuò)散向半導(dǎo)體材料摻入其它元素來制作元件．故B正確；
C、液晶像液體一樣可以流動，又具有某些晶體結(jié)構(gòu)特征的一類物質(zhì)．所以液晶的光學(xué)性質(zhì)與某些晶體相似，具有各向異性，當(dāng)液晶處于電場中時，光學(xué)性質(zhì)會發(fā)生變化．故C錯誤；
D、沼氣作為生物質(zhì)能是新能源，在燃料時同樣放出二氧化碳，會加劇溫室效應(yīng)．故D錯誤．
故選：B

點評 該題考查電阻定律、半導(dǎo)體、液晶的特性以及新能源等知識點的內(nèi)能，考點比較散，做好這一類的題目，看的是平時積累的功底．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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4．關(guān)于分子動理論和熱力學(xué)定律，下列說法中正確的是（　�。�
A．空氣相對濕度越大時，水蒸發(fā)越快
B．物體的溫度越高，分子平均動能越大
C．第二類永動機(jī)不可能制成是因為它違反了熱力學(xué)第一定律
D．對一定質(zhì)量的氣體在等容加熱，氣體壓強(qiáng)將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．應(yīng)用物理知識分析生活中的常見現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加深入有趣．例如平伸手掌托起物體，由靜止開始豎直向上運動，直至將物體拋出．對此現(xiàn)象分析正確的是（　�。�
A．手托物體向上運動的過程中，物體始終處于超重狀態(tài)
B．手托物體向上運動的過程中，當(dāng)物體速度最大時，手和物體分離
C．在物體離開手的瞬間，手和物體的加速度大小相同
D．在物體離開手的瞬間，手的加速度大于重力加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C，其狀態(tài)變化過程的P-V圖象如圖所示．已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃，該氣體在狀態(tài)B時的溫度為-73℃；該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱（填吸熱或放熱）的．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖，光滑水平面上有一質(zhì)量M=2kg的木塊，初始時木塊靜止，現(xiàn)將一質(zhì)量m=1kg的物體，輕輕靠在木塊右側(cè)上端，同時對木塊施加水平向右的力F，已知水平面光滑，木塊與物體之間的動摩擦因數(shù)為0.5，木塊之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，m離光滑水平面足夠高，g=10m/s2，求：
（1）要使木塊與物體間不產(chǎn)生相對滑動，F(xiàn)至少多大？
（2）若F=15N，物體加速度為多少？第2s末物體的速度為多少？
（3）接（2）問，2s內(nèi)木塊對物體做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖甲所示，MN、PQ為間距L=0.5m且足夠長的平行導(dǎo)軌，NQ⊥MN，導(dǎo)軌的電阻不計，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ=37°，NQ間連接有一個R=4Ω的電阻，有一勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面且方向向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T，將一根質(zhì)量為m=0.05kg的金屬棒ab緊靠NQ放置在導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好，現(xiàn)由靜止釋放金屬棒，當(dāng)金屬棒滑行至cd處時達(dá)到穩(wěn)定速度，已知在此過程中通過金屬棒截面的電荷量q=0.2C，且金屬棒的加速度a與速度v的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)金屬棒沿導(dǎo)軌向下運動過程中始終與NQ平行．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）金屬棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）cd離NQ的距離s；
（3）金屬棒滑行至cd處的過程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B用輕彈簧連接在一起，彈簧的勁度系數(shù)為k，質(zhì)量為2m的C用細(xì)線通過光滑的定滑輪連接．開始時A、B均靜止在帶有擋板的光滑斜面上，A緊靠在擋板處，用手托住C，使細(xì)繩剛好被拉直，斜面的傾角為θ=30°．現(xiàn)把手拿開，讓C從靜止開始運動，試分析從C開始運動到A剛要離開斜面的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．C下降的高度為$\frac{mg}{k}$
B．彈簧的彈性勢能增加了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{2k}$
C．C克服繩的拉力所做的功為$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$
D．B、C與地球組成的系統(tǒng)，機(jī)械能減少了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費站正常勻速沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前d=10m處開始通過以v2=5m/s的速度通過“勻速行駛區(qū)間”，通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t=20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1后勻速行駛，設(shè)汽車一直在一條直線上運動，加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道可以節(jié)省多少時間；
（3）若有兩輛汽車在過收費站前均以速度v1并排勻速行駛，分別通過ETC通道和人工收費通道并恢復(fù)以v1速度勻速行駛后相距多遠(yuǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．一條導(dǎo)線中的電流為1.6A，則在2s內(nèi)通過這條導(dǎo)線某一橫截面的電子數(shù)為（已知元電荷e=1.6×10-19C，I=$\frac{q}{t}$）（　�。�
A．3.2B．2C．1019D．2×1019

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