4.如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌與水平面間的傾角為θ,導(dǎo)軌電阻不計(jì),與阻值為R的定值電阻相連,磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)導(dǎo)軌平面.有一質(zhì)量為m長(zhǎng)為l的導(dǎo)體棒從ab位置獲平行斜面的大小為v的初速向上運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)a′b′的位置,滑行的距離為s,導(dǎo)體棒的電阻也為R,與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則錯(cuò)誤的是( 。
A.上滑過(guò)程中導(dǎo)體棒受到的最大安培力為$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{R}$
B.上滑過(guò)程中安培力、滑動(dòng)摩擦力對(duì)導(dǎo)體棒做的總功為$\frac{m{v}^{2}}{2}$
C.上滑過(guò)程中電流做功發(fā)出的熱量為$\frac{m{v}^{2}}{2}$-mgs (sinθ+μcosθ)
D.上滑過(guò)程中導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為$\frac{m{v}^{2}}{2}$-mgs sinθ

分析 導(dǎo)體棒向上做減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)始時(shí)速度最大,產(chǎn)生的感應(yīng)電流最大,受到的安培力最大,由E=BLv、I=$\frac{E}{2R}$、FA=BIL求出最大安培力.根據(jù)動(dòng)能定理分析總功.由能量守恒定律研究電流做功發(fā)出的熱量.上滑的過(guò)程中動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增加,即可求得機(jī)械能的損失.

解答 解:
A、導(dǎo)體棒開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的安培力最大,由E=Blv、I=$\frac{E}{2R}$、FA=BIl得到最大安培力為 FA=$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{2R}$.故A錯(cuò)誤.
B、導(dǎo)體棒上滑的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理得知:安培力、滑動(dòng)摩擦力和重力對(duì)導(dǎo)體棒做的總功為-$\frac{1}{2}$mv2.故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)能量守恒可知,上滑過(guò)程中導(dǎo)體棒的動(dòng)能減小,轉(zhuǎn)化為焦耳熱、摩擦生熱和重力勢(shì)能,則有電流做功發(fā)出的熱量為 Q=$\frac{1}{2}$mv2-mgs(sinθ+μcosθ).故C正確.
D、上滑的過(guò)程中導(dǎo)體棒的動(dòng)能減小$\frac{1}{2}$mv2,重力勢(shì)能增加mgs sinθ,所以導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv2-mgssinθ.故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:AB.

點(diǎn)評(píng) 在推導(dǎo)安培力時(shí)要掌握安培力的表達(dá)式F=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R+r}$,R+r是回路的總電阻,導(dǎo)體棒的電阻不能遺漏.要抓住能量如何轉(zhuǎn)化的,分析熱量

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A.P點(diǎn)的角速度為M點(diǎn)的角速度的2倍
B.M點(diǎn)的向心加速度為Q點(diǎn)的向心加速度的2倍
C.P點(diǎn)的向心加速度為Q點(diǎn)的向心加速度的2倍
D.P點(diǎn)的向心加速度為M點(diǎn)的向心加速度的2倍

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(1)當(dāng)滑塊放到車面的同時(shí)對(duì)小車施加一個(gè)水平向左的恒力F,要保證滑塊不能從車面的左端掉下,恒力F的大小應(yīng)滿足什么條件?
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B.原線圈的輸入電流與副線圈的輸出電流之比為10:1
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19.現(xiàn)將電池組、滑動(dòng)變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、靈敏電流表及開(kāi)關(guān)按如圖所示的方式連接.在開(kāi)關(guān)閉合、線圈A放在線圈B中的情況下,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)當(dāng)他將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P向左加速滑動(dòng)時(shí),靈敏電流表的指針向右偏轉(zhuǎn).由此可以推斷:將線圈A中的鐵芯向上拔出,拔出A或斷開(kāi)開(kāi)關(guān),都能使靈敏電流表的指針向右偏轉(zhuǎn).

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A.小球?qū)A環(huán)的壓力大小等于mgB.小球受到的向心力等于重力mg
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14.玩具汽車停在模型橋面上,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
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