Question

為了保證汽車剎車時車輪不被抱死，是車輪仍有一定的滾動而不是純滑動，這樣既可以提高剎車效果，又不使車輪駛?cè)タ刂�，為此需要一種測定車輪是否還在轉(zhuǎn)動的裝置，這種檢測裝置被稱為電磁脈沖傳感器，如果該裝置檢測出車輪不再轉(zhuǎn)動，它就會自動放松剎車機構(gòu)，讓輪子仍保持緩慢轉(zhuǎn)動狀態(tài)，這就是ABS防抱死系統(tǒng)，如圖是電磁脈沖傳感器示意圖，B是一根永久磁體，外面繞右線圈，它們的左端靠近一個鐵質(zhì)齒輪A，齒輪與轉(zhuǎn)動的車輪是同步的，則以下的說法正確的是（　　）

A．車輪轉(zhuǎn)動時，由于齒輪在永久磁體的磁場中切割磁感線，產(chǎn)生輸出電流

B．車輪轉(zhuǎn)動時，由于齒輪被磁化使線圈中的磁場發(fā)生變化，產(chǎn)生輸出電流

C．車輪轉(zhuǎn)速減慢時，輸出電流的周期變小，電流也變小

D．車輪轉(zhuǎn)速減慢時，輸出電流的周期變大，電流也變大

Answer 1

分析：車輪在轉(zhuǎn)動時，被磁化的齒輪產(chǎn)生的磁場使線圈中的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流．根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律判斷輸出電流周期和大小的變化．

解答：解：A、產(chǎn)生的輸出電流是磁化的齒輪在轉(zhuǎn)動時，通過線圈的磁通量發(fā)生變化時產(chǎn)生的．故A錯誤，B正確．
C、車輪轉(zhuǎn)速減慢時，輸出電流的周期變大，通過線圈磁通量的變化率減小，則電流減�。�故C錯誤，D錯誤．
故選B．

點評：解決本題的關(guān)鍵掌握法拉第電磁感應(yīng)定律，知道該裝置的原理．