9.一輛質(zhì)量為4.0t的汽車以l0m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車(車輪抱死)后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s,求:
(1)剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度;
(2)汽車剎車時(shí)所受阻力的大。僭O(shè)汽車剎車過(guò)程中,阻力恒定);
(3)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離.

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式$\overline{v}=\frac{{v}_{0}+v}{2}$求出平均速度,再根據(jù)x=$\overline{v}$t求出剎車后的位移.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車的加速度.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求解阻力大;
(3)求出汽車剎車到停止所需的時(shí)間,因?yàn)槠囁俣葹榱愫蟛辉龠\(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式求出剎車后的位移.

解答 解:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式得:剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離$x=\overline{v}t=\frac{{v}_{0}+v}{2}t=\frac{10+6}{2}×2=16m$,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式v=v0+at得,
a=$\frac{6-10}{2}=-2m/{s}^{2}$,
(2)剎車時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得:f=ma=4000×(-2)N=-8000N,則汽車剎車時(shí)所受阻力的大小為8000N,
(3)汽車剎車到停止所需的時(shí)間${t}_{0}=\frac{△v}{a}=\frac{0-10}{-2}=5s$
因?yàn)?s>5s,所以汽車在8s內(nèi)的位移等于在5s內(nèi)的位移,
則剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離$x′=\frac{{v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}}{2a}=\frac{0-100}{-4}=25m$.
答:(1)剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離為16m,剎車過(guò)程中的加速度為-2m/s2;
(2)汽車剎車時(shí)所受阻力的大小為8000N(假設(shè)汽車剎車過(guò)程中阻力恒定);
(3)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離位25m.

點(diǎn)評(píng) 求解剎車2s內(nèi)的位移的方法有許多,可以根據(jù)平均速度公式求解,也可以求出加速度,利用位移時(shí)間公式或速度位移公式求解,關(guān)鍵在靈活運(yùn)用,最后注意求8s內(nèi)的位移時(shí)要先求剎車的時(shí)間,難道適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.如圖所示一正方形線圖abcd在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的對(duì)稱軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),沿著OO′觀察,線圈沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng).已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,線圈匝數(shù)為n,邊長(zhǎng)為l,電阻為R,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω.則當(dāng)線圈轉(zhuǎn)至圖示位置時(shí)(  )
A.線圈中感應(yīng)電流的方向?yàn)閍bcdaB.線圈中的感應(yīng)電流為$\frac{{nB{l^2}ω}}{R}$
C.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為2nBlωD.穿過(guò)線圈磁通量的變化率為0

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20.關(guān)于力的合成與分解,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.力的合成是唯一的
B.合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力
C.合力的大小可以比兩個(gè)分力都大,也可以兩個(gè)分力都小
D.力的分解是唯一的

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17.下列關(guān)于兩列波相遇時(shí)疊加的說(shuō)法,不正確的是( 。
A.相遇后振幅小的一列波將減弱,振幅大的一列波將加強(qiáng)
B.相遇后,兩列波各自的波形和傳播方向與相遇前完全相同
C.在相遇區(qū)域,任一點(diǎn)的總位移等于兩列波分別引起的位置的矢量和
D.幾個(gè)人在同一房間說(shuō)話,相互都聽得清楚,說(shuō)明波在相遇時(shí)互不干擾

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4.在研究下列問(wèn)題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況
B.研究人在汽車上的位置
C.研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)
D.計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間

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14.圖中四根長(zhǎng)直導(dǎo)線置于同一平面內(nèi),通電電流大,i4=i3>i2>i1方向如圖,如果切斷其中一根導(dǎo)線使正方形ABCD的中心O 點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度最大,則應(yīng)切斷(  )
A.i1B.i2C.i3D.i4

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1.甲圖中的變壓器為理想變壓器,原線圈匝數(shù)n1與副線圈匝數(shù)n2之比為10:1,變壓器的原線圈接如乙圖所示的正弦式交流電,電阻R1=R2=R3=20Ω,與電容器C連接成如圖所示的電路,其中,電容器的擊穿電壓為6V,電壓表為理想交流電表,開關(guān)S處于斷開狀態(tài),則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
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19.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm,如果g取10m/s2,那么:
(1)閃光周期是0.1s
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