4.在研究下列問題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況
B.研究人在汽車上的位置
C.研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)
D.計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間

分析 當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn).根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷.

解答 解:A、研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B、研究人在汽車上的位置時(shí),汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;
C、研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí),要考慮轉(zhuǎn)動(dòng),汽車的大小不能忽略不計(jì),故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;
D、計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間時(shí),汽車的尺寸遠(yuǎn)小于位移,可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故D正確;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不是看物體絕對(duì)體積和形狀,而是看大小和形狀對(duì)所研究的問題影響能否忽略不計(jì).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.sinθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$B.cotθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$C.tanθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$D.cosθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$

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(1)彈簧秤的可能讀數(shù).
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A.A、C兩點(diǎn)是振動(dòng)減弱點(diǎn)
B.E點(diǎn)是不振動(dòng)
C.B、D兩點(diǎn)在該時(shí)刻的豎直高度差為4 cm
D.t=0.05 s,E點(diǎn)離開平衡位置2 cm

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19.如圖所示為一列簡(jiǎn)諧波在t=O時(shí)刻的波形圖線,已知當(dāng)t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P第一次到達(dá)波峰,那么該波的波長(zhǎng)為2m,頻率為$\frac{3}{4}$Hz,波速為1.5m/s.

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(2)汽車剎車時(shí)所受阻力的大。僭O(shè)汽車剎車過程中,阻力恒定);
(3)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離.

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A.都繞圓柱體轉(zhuǎn)動(dòng)
B.彼此相向平動(dòng),且電流大的加速度的值較大
C.彼此背向平動(dòng),且電流大的加速度的值較大
D.彼此相向平動(dòng),且具有相同的加速度值

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13.下列說法中正確的是(  )
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B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是速度不變的運(yùn)動(dòng)
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是角速度不變的運(yùn)動(dòng)

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