7.某學(xué)生在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后,應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn),下述操作步驟的安排不盡合理
(1)請(qǐng)將合理的先后順序以字母代號(hào)排列填寫在后面的橫線上DCEABF或DCEBAF
A.保持小桶里的沙子的質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次
B.保持小車質(zhì)量不變,改變小桶和沙子的質(zhì)量,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次
C.用天平測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量
D.平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)
E.掛上小桶,放進(jìn)沙子,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,放開小車,在紙帶上打下一些列的點(diǎn)
F.根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),分別畫出a-F和a-$\frac{1}{m}$的圖象
(2)上述實(shí)驗(yàn)中砂和桶的總質(zhì)量m和車與砝碼的總質(zhì)量M間必須滿足的條件是m<<M,實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖1所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

(3)若此次實(shí)驗(yàn)測(cè)的小車的加速度a和拉力F,如表所示:
F/N0.200.300.400.50
a/(m•s-20.100.210.290.40
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2中的方格紙上做a-F的圖象
②圖線在F軸上的截距的物理意義是小車受到的摩擦力為0.1N
③圖線斜率的物理意義是小車和砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù).

分析 (1)本實(shí)驗(yàn)要加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,首先要測(cè)出小車的質(zhì)量,再平衡摩擦力,采用控制變量法,分別探究加速度與力的關(guān)系,以及加速度與質(zhì)量的關(guān)系,運(yùn)用作圖法分析a與F的關(guān)系和a與m的關(guān)系.
(2)實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為用沙和桶的總重力充當(dāng)小車的合力,據(jù)此分析二者質(zhì)量該滿足的關(guān)系,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
(3)①通過描點(diǎn)法作出變量之間的圖象關(guān)系;②通過圖象分析F軸上的截距,及加速度為零時(shí),物體所受的外力,通過受力分析得外力此時(shí)為摩擦力.③通過圖象得斜率為質(zhì)量的倒數(shù).

解答 解:(1)首先為使細(xì)繩對(duì)小車的拉力等于小車的合外力,應(yīng)平衡摩擦力;用天平測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量;再保持重物(砝碼及砝碼盤)的質(zhì)量不變,測(cè)出加速度,保持小車質(zhì)量不變,改變重物(砝碼及砝碼盤)的質(zhì)量,測(cè)出加速度,最后分別畫出a-F和a-$\frac{1}{m}$ 的圖線,研究a與F的關(guān)系和a與m的關(guān)系.
故合理的順序是:DCEABF或DCEBAF.
(2)認(rèn)為沙和沙桶的重力為拉小車運(yùn)動(dòng)的合力,故應(yīng)該滿足沙和沙桶總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及其上砝碼總質(zhì)量M,即m<<M;
根據(jù)勻變速直線的推論:△s=aT2
a=$\frac{(0.0262-0.0124)}{3{T}^{2}}$=0.46m/s2
(3):①利用描點(diǎn)法得:
;
②通過圖象分析F軸上的截距,及加速度為零時(shí),物體的合外力為零,即物體所受的外力和摩擦力平衡,即此時(shí)的外力等于小車所受阻力的大小,即f=0.1N.
③圖象得斜率為質(zhì)量的倒數(shù),對(duì)小車和砝碼整體受力分析得:$\frac{△a}{△F}$=$\frac{1}{m+M}$,故斜率為小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù).
故答案為:(1)DCEABF或DCEBAF;(2)m<<M,0.46;(3)①②小車受到的摩擦力為0.1N;③小車和砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù).

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理,會(huì)運(yùn)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論求解瞬時(shí)速度和加速度,計(jì)算時(shí)注意單位的統(tǒng)一.
在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)用控制變量法,本實(shí)驗(yàn)只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量和拉力沿著平行于木板的方向的三重條件下,才能用勾碼重力代替小車所受的合力.
實(shí)驗(yàn)問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決.對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法中,正確的是( 。
A.同步衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期小于地球自轉(zhuǎn)的周期
B.同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度
C.同步衛(wèi)星離地球較遠(yuǎn),所以線速度大于第一宇宙速度
D.同步衛(wèi)星只能定位于地球赤道正上方,且離地面的高度是一個(gè)定值

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中,正確的是( 。
A.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長,并且實(shí)驗(yàn)時(shí)要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行,同時(shí)保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上
B.在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,必須要用秒表測(cè)出平拋物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
C.在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量,入射球每次應(yīng)從同一高度無初速度滑下
D.在“用油膜法測(cè)分子直徑的大小”的實(shí)驗(yàn)中,需要用天平測(cè)油滴的質(zhì)量
E.在“用單擺測(cè)定重力加速度”實(shí)驗(yàn)中,如果擺長測(cè)量無誤.預(yù)得的g值偏小,其原因可能是將全振動(dòng)的次數(shù)N誤計(jì)為N+1
F.在“用電流場(chǎng)模擬靜電場(chǎng)描繪電場(chǎng)的等勢(shì)線”的實(shí)驗(yàn)中,要在木板上自上而下依次鋪放白紙、復(fù)寫紙、導(dǎo)電紙.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.在光滑的水平面上,停著一輛平板小車,小車的質(zhì)量為M=10kg.在小車左端A處放有質(zhì)量為m=5kg的物體a(可視為質(zhì)點(diǎn)),緊靠小車右腳有一個(gè)半徑R=1.8m的四分之一光滑圓孤軌道,軌道下端水平,如圖所示,現(xiàn)讓一質(zhì)量M1=10kg的小滑塊b(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道頂端自由滑下與小車相撞,碰撞時(shí)間極短且沒有機(jī)械能損失,已知物體a與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,后來物體在平板車上相對(duì)于小車向右滑行L后被彈回,最后剛好在A點(diǎn)與車保持相對(duì)靜止,g=10m/s2,求:
(1)滑塊b與小車碰撞前的速度;
(2)L的大;
(3)彈簧在壓縮過程中所具有的最大彈性勢(shì)能EP

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,在水平圓盤上放有質(zhì)量為m、m和2m可視為質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)物體A、B、C,圓盤可繞中心軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),且角度可調(diào),三物與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.已知ABC三個(gè)物體與軸O共線,且OA=OB=BC=r,現(xiàn)將三個(gè)物體用輕質(zhì)細(xì)線相連,保持細(xì)線伸直且無張力,然后讓圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢的加速轉(zhuǎn)動(dòng),用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,取重力加速度為g,最大靜摩擦力按滑動(dòng)摩擦力計(jì)算,則下列說法正確的是( 。
A.A所需要的向心力增加最快
B.當(dāng)ω1$>\sqrt{\frac{μg}{2r}}$時(shí)BC間的連線開始提供拉力
C.當(dāng)ω2$>\sqrt{\frac{μg}{r}}$時(shí)整體會(huì)發(fā)生滑動(dòng)
D.當(dāng)$\sqrt{\frac{μg}{2r}}$<ω$<\sqrt{\frac{μg}{r}}$,在ω增大的過程中BC間的拉力不斷增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.從高樓上以20m/s的初速度豎直向上拋出一物體,問:
(1)在1s末,2s末該物體的位移及路程各是多少?(其中g(shù)=10m/s2
(2)求3s末,4s末該物體的位移及路程各是多少?(其中g(shù)=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.水上滑板是滑水和沖浪這兩項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體,摩托艇通過水平牽引繩使運(yùn)動(dòng)員在水面上乘風(fēng)破浪勻速滑行.如圖所示,設(shè)水平牽引力恒定,水對(duì)滑板的作用力與滑板垂直,滑行時(shí)受到的空氣阻力大小與滑行速度成正比,運(yùn)動(dòng)員必須使滑板前端抬起一個(gè)角度α才能不下沉,則( 。
A.滑行的速度越大,角度α越大B.滑行的速度越大,角度α越小
C.角度α與運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量無關(guān)D.角度α隨運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量增大而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.同一艘輪船,按兩種方式渡過同一條河,第一次輪船船頭朝河下游方向開動(dòng),船頭所指方向與水流動(dòng)方向的夾角為α;第二次輪船船頭朝河上游方向開動(dòng).如果兩次渡河時(shí)間相等,且輪船相對(duì)于水的速度大小相同,則第二次船開動(dòng)時(shí)船頭所指方向與水流方向的夾角為( 。
A.B.π-2αC.π-αD.$\frac{π}{2}$+α

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.納米(10-9m)技術(shù)是指1納米~100納米(1nm~100nm)尺度范圍內(nèi),通過直接操縱原子、分子、原子團(tuán)或分子團(tuán)使其重新排列從而組成新物質(zhì)的技術(shù).用納米材料研制出一種新型涂料,噴涂在船體上能使船行駛時(shí)所受的阻力減小一半.若有一艘貨輪發(fā)動(dòng)機(jī)保持牽引力F不變,噴涂納米材料后貨輪加速度比原來大了一倍,則牽引力F與噴涂納米材料前的阻力Ff之間大小關(guān)系是( 。
A.F=FfB.F=1.5FfC.F=2FfD.F=3Ff

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同步練習(xí)冊(cè)答案