A. | 1、2兩球的周期之比為$\sqrt{3}$:1 | B. | 1、2兩球的周期之比為1:1 | ||
C. | 1、2兩條細(xì)線的拉力之比$\sqrt{3}$:1 | D. | 1、2兩條細(xì)線的拉力之比3:1 |
分析 小球受重力和拉力,兩個(gè)力的合力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力;通過合力提供向心力,比較出兩球的角速度大小,從而比較出周期的關(guān)系;抓住小球距離頂點(diǎn)O的高度相同求出L2與豎直方向上的夾角;抓住小球距離頂點(diǎn)O的高度相同求出半徑的關(guān)系,根據(jù)v=ωr比較線速度關(guān)系.
解答 解:A、設(shè)繩與豎直方向夾角為θ,水平面距懸點(diǎn)高為h,由牛頓第二定律得:
mgtanθ=m$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$(h•tanθ)
則:T=2π$\sqrt{\frac{h}{g}}$
由上式可知T與繩長(zhǎng)無關(guān),所以A錯(cuò)誤,B正確;
C、對(duì)任一小球研究.設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,豎直方向受力平衡,則:
Fcosθ=mg
解得:F=$\frac{mg}{cosθ}$
而繩子的長(zhǎng)度:$L=\frac{h}{cosθ}$
則:F=$\frac{mg}{\frac{h}{L}}=\frac{mgL}{h}$
所以細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比:$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}=\frac{{L}_{1}}{{L}_{2}}=\frac{\sqrt{3}}{1}$
故C正確,D錯(cuò)誤;
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確地受力分析,知道勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心力是由物體所受的合力提供.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩個(gè)相對(duì)靜止物體間一定有靜摩擦力 | |
B. | 受靜摩擦力作用的物體一定是靜止的 | |
C. | 靜摩擦力對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)總是起阻礙作用 | |
D. | 靜摩擦力一定比滑動(dòng)摩擦力大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大于V0 | B. | 等于V0 | ||
C. | 小于V0 | D. | 決定于斜面的傾角 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在水平方向上,車廂壁對(duì)物塊的彈力與物塊對(duì)車廂壁的壓力是一對(duì)平衡力 | |
B. | 在豎直方向上,車廂壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊所受的重力平衡 | |
C. | 若車廂的加速度變小,車廂壁對(duì)物塊的彈力不變 | |
D. | 若車廂的加速度變大,車廂壁對(duì)物塊的摩擦力也變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊可能受到三個(gè)力作用態(tài) | B. | 彈簧一定處于壓縮狀 | ||
C. | 斜面對(duì)滑塊的支持力不能為零 | D. | 斜面對(duì)滑塊的摩擦力的大小等于mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)牛頓的萬有引力定律可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$時(shí),引力將變?yōu)樵瓉淼?倍 | |
B. | 按照廣義相對(duì)論可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$時(shí),引力將大于原來的4倍 | |
C. | 在天體的實(shí)際半徑遠(yuǎn)大于引力半徑時(shí),根據(jù)愛因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異很大 | |
D. | 在天體的實(shí)際半徑接近引力半徑時(shí),根據(jù)愛因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異不大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
額定功率/kW | 150 |
長(zhǎng)/mm寬/mm高/mm | 4871×1835×1464 |
凈重/kg | 1500 |
傳動(dòng)系統(tǒng) | 前輪驅(qū)動(dòng)與擋變速 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列4缸 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L | 2.2 |
最高速度/m•s-1 | 30 |
0~100km/h的加速時(shí)間/s | 9.9 |
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