3．電荷量分別為q1和q2的兩點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線上各點(diǎn)電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢均為零，ND段中的C點(diǎn)電勢最高，則（　�。�
A．A點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零
B．一負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能小于在C點(diǎn)的電勢能
C．q1為正電荷，q2為負(fù)電荷，且|q1|＞|q2|
D．將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場力先做正功后做負(fù)功

分析 φ-x圖象的斜率等于電場強(qiáng)度E．根據(jù)兩點(diǎn)電荷連線的電勢高低的分布如圖所示，由于沿著電場線電勢降低，可知兩點(diǎn)電荷的電性．根據(jù)點(diǎn)電荷場強(qiáng)的公式分析電荷量的大�。鶕�(jù)功能關(guān)系分析電場力做功的正負(fù)．

解答 解：A、根據(jù)E=$\frac{U}h5cszqz$=$\frac{△φ}{△x}$，知φ-x圖象的斜率等于電場強(qiáng)度E，可知，A點(diǎn)的電場強(qiáng)度不為零，故A錯誤．
B、負(fù)電荷在電勢高處電勢能小，A點(diǎn)的電勢比C點(diǎn)的電勢低，則負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于在C點(diǎn)的電勢能，故B錯誤．
C、由圖知A點(diǎn)的電勢為零，則O點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量比M點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電量大，且O點(diǎn)的電荷帶正電，M點(diǎn)電荷帶負(fù)電，即q1為正電荷，q2為負(fù)電荷，且|q1|＞|q2|．故C正確．
D、因?yàn)镸C間電場強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向，CD間電場強(qiáng)度方向沿x軸正方向，則將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場力先做正功后負(fù)功．故D正確；
故選：CD．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要知道φ-x圖象的斜率等于電場強(qiáng)度E，運(yùn)用電場的疊加原理分析兩個點(diǎn)電荷的電量關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．要用伏安法較準(zhǔn)確地測量一約為100Ω的定值電阻R的阻值，除待測電阻Rx外，提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：
電壓表V （量程為10V，內(nèi)阻約為lkΩ）
兩塊電流表A1、A2 （量程為30mA，內(nèi)阻約為3Ω）
滑動變阻器（阻值0-10Ω，額定電流足夠大）
定值電阻R1（阻值約100Ω）
電阻箱R2 （阻值0-999.9Ω）
開關(guān)、導(dǎo)線若干
直流電源（電動勢約9V，內(nèi)阻很小）
由于現(xiàn)有電流表量程偏小，不能滿足實(shí)驗(yàn)要求，為此，先將電流表改裝（擴(kuò)大量程），然后 再進(jìn)行測量．
（1）測量電流表A2的內(nèi)阻
按如圖所示的電路測量A2的內(nèi)阻，以下給出了實(shí)驗(yàn)中必要的操作：
A．?dāng)嚅_S1
B．閉合S1、S2
C．按圖連接線路，將滑動變阻器R的滑片調(diào)至最左端，各開關(guān)均處于斷開狀態(tài)
D．調(diào)節(jié)R2，使A1的示數(shù)為I1，記錄R2的阻值
E．?dāng)嚅_S2，閉合S3
F．調(diào)節(jié)滑動變阻器R使A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)適中，記錄A1的示數(shù)I1請按合理順序排列實(shí)驗(yàn)步驟（填序號）：CBFEDA．
（2）將電流表A2（較小量程）改裝成電流表A（較大量程）
如果（I）步驟D中R2的阻值為3.6Ω，現(xiàn)用電阻箱R2將A2改裝成量程為90mA的電流表A，應(yīng)把R2阻值調(diào)為1.8Ω與A2并聯(lián)，改裝后電流表A的內(nèi)阻RA為1.2Ω．
（3）利用改裝后電流表A、電壓表較準(zhǔn)確地測量盡的阻值，在所提供的實(shí)物圖中，部分接線已接好，請將電路接線補(bǔ)充完整．
（4）實(shí)驗(yàn)中電流表A2的示數(shù)為24mA時(shí)，電壓表的示數(shù)為6.84V，則Rx的阻值為93.8Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖所示，飛船先沿橢圓軌道1運(yùn)行，近地點(diǎn)為Q，遠(yuǎn)地點(diǎn)為P．當(dāng)飛船經(jīng)過點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速，使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運(yùn)行，在圓軌道2上飛船運(yùn)行周期約為90min．關(guān)于飛船的運(yùn)行過程，下列說法中正確的是（　�。�
A．飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動時(shí)的機(jī)械能相等
B．飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度
C．軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑
D．飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．假設(shè)有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口-旅順-大連，乙船路線是龍口-大連．兩船航行2天后同時(shí)在下午3點(diǎn)到達(dá)大連，則下列有關(guān)描述中正確的是（　�。�
A．在研究兩船的航行時(shí)間時(shí)，不能將船視為質(zhì)點(diǎn)
B．題述中，“2天”和“下午3點(diǎn)”指的都是時(shí)刻
C．兩船的路程相同，位移不同
D．兩船的平均速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．下列現(xiàn)象中，機(jī)械能守恒的是（　　）
A．沿斜面勻速下滑的物體
B．做平拋運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)
C．在空中勻速下降的跳傘運(yùn)動員
D．關(guān)閉油門后沿水平公路向前滑行的汽車

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖，半徑為R的圓是一圓柱形勻強(qiáng)磁場區(qū)域的橫截面（紙面），磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于紙面向外，一電荷量為q（q＞0），質(zhì)量為m的粒子沿平行于直徑ab的方向射入磁場區(qū)域，射入點(diǎn)與ab的距離為$\frac{R}{2}$．粒子第二次從a點(diǎn)沿半徑方向射入磁場，要求兩次粒子射出磁場與射入磁場時(shí)運(yùn)動方向間的夾角均為60°，不計(jì)粒子重力，則兩次粒子的速率之比為（　�。�
A．$\frac{1}{2}$B．3C．$\frac{\sqrt{3}}{3}$D．2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．畫出圖中物體A、B所受的彈力的示意圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．物體做勻加速直線運(yùn)動，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，時(shí)間為t，則（　�。�
A．經(jīng)過A、B中點(diǎn)時(shí)的速度 為5v
B．經(jīng)過A、B中點(diǎn)時(shí)的速度 為4v
C．從A到B的中間時(shí)刻的速度為4v
D．在從A到B的后一半時(shí)間通過的位移比前一半時(shí)間通過的位移多vt

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．（共10分，選擇題4分，填充、畫圖各2分．）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)過程中，完成下列三個問題：
（1）在本實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，下列不正確的實(shí)驗(yàn)要求是B
A．彈簧測力計(jì)的拉力方向必須與木板平行
B．兩彈簧測力計(jì)的拉力方向必須相互垂直
C．讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對彈簧測力計(jì)的刻度
D．使用彈簧測力計(jì)時(shí)不能超過其量程
（2）某次實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧測力計(jì)拉力相同，其中一彈簧測力計(jì)的指針位置如圖甲所示，其讀數(shù)為3.00N；
（3）請?jiān)趫D乙中畫出這兩個共點(diǎn)力的合力F合．由圖得到F合=5.30N．

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