1．以20m/s水平向前直線的列車上，有一節(jié)寬3m的車廂，被從垂直于車廂側(cè)壁飛來的一顆子彈擊穿，車廂兩側(cè)壁窗下的兩個彈孔沿水平方向的距離為20cm，設(shè)子彈在車廂內(nèi)做勻速直線運動，不計子彈擊穿車廂側(cè)壁的時間，求：
（1）子彈在車廂內(nèi)飛行的時間
（2）子彈在車廂內(nèi)的速度．

分析 （1）子彈穿過車廂的時間與火車前行的時間相等，結(jié)合火車前行的距離和速度求出子彈在車廂內(nèi)的飛行時間．
（2）根據(jù)子彈的位移和時間求出子彈在車廂內(nèi)的速度．

解答 解：（1）由題意知，子彈在車廂內(nèi)飛行的時間與火車行走20cm的時間相同，故：
${t}_{子彈}={t}_{火車}=\frac{{s}_{火車}}{{v}_{火車}}=\frac{0.2}{20}s=0.01s$，
（2）子彈在車廂內(nèi)的速度為：
${v}_{子彈}=\frac{{s}_{子彈}}{{t}_{子彈}}=\frac{3}{0.01}m/s=300m/s$．
答：（1）子彈在車廂內(nèi)飛行的時間為0.01s；
（2）子彈在車廂內(nèi)的速度為300m/s．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道子彈穿過車廂的時間與火車行走20cm的時間相等，結(jié)合勻速直線運動的位移公式進行求解，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．下列幾種情況中，可能發(fā)生的是（　�。�
A．位移和加速度反向
B．速度的變化率越大，加速度一定越大
C．速度與加速度反向
D．加速度向右，速度變化的方向向左

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖，在足夠長的絕緣水平直線軌道上，B點正上方h處的P點固定電荷量為+Q的點電荷甲．一質(zhì)量為m、電荷量為+q的物塊乙（可視為質(zhì)點），從軌道上的A點以初速度v0沿軌道向右運動，當(dāng)運動到B點時速度為v，到C點時速度正好減為零，已知點電荷甲產(chǎn)生的電場在A點的電勢為φ（取無窮遠處電勢為零），PA連線與水平軌道的夾角為60°．AB=BC，物塊乙與水平直線軌道的動摩擦因數(shù)為μ，靜電力常數(shù)為k，由此可得（　�。�
A．物塊乙在A點時靜電力功率的絕對值為$\frac{3kQq}{8{h}^{2}}$v0
B．物體乙從A點運動到B點克服摩擦力做的功為$\frac{1}{4}$mv02
C．點電荷+Q產(chǎn)生的電場在B點的電勢為$\frac{m}{4q}$（v02-2v2）+φ
D．物體乙從B點運動到C點過程中電勢能減少，到C點時電勢能減為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，空間有一豎直向下沿x軸方向的靜電場，電場強度大小按E=kx分布（x是軸上某點到O點的距離），且k=$\frac{mg}{3qL}$，x軸上有一長為L的絕緣細線連接A、B兩個小球，兩球質(zhì)量均為m，B球帶負電，帶電量為q，A球距O點的距離為L．兩球現(xiàn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計兩球之間的靜電力作用．求：
（1）A球所帶電荷量的大��；
（2）剪斷細線后，B球下落2L距離時加速度大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．關(guān)于力學(xué)實驗，下列說法正確的是（　�。�
A．在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”實驗中，應(yīng)將彈簧豎直懸掛測量不掛鉤碼時的長度
B．在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，兩次應(yīng)將橡皮筋沿相同方向拉到相同長度
C．在“探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系”的實驗中，平衡摩擦力時應(yīng)將裝有砝碼的小桶通過定滑輪拴在木塊上
D．在“研究平拋物體的運動”的實驗中，小球可以從不同位置釋放
E．在“探究動能定理”的實驗中，必須用完全相同的橡皮筋，且每次試驗橡皮筋拉伸的長度也必須相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．某靜電場中有一條電場線與x軸重合，縱軸ϕ表示該條電場線上對應(yīng)各點的電勢，ϕ隨x的變化規(guī)律如圖曲線所示．x軸上坐標(biāo)為x1=-x0點的電勢和電場強度大小分別為ϕ1和E1，坐標(biāo)x2=x0點的電勢和電場強度大小分別為ϕ2和E2，下列有關(guān)判斷正確的是（　　）
A．ϕ1＞ϕ2，E1＞E2B．ϕ1＜ϕ2，E1＞E2C．ϕ1＞ϕ2，E1＜E2D．ϕ1＜ϕ2，E1＜E2

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大            D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，圖中長度單位是cm，由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．關(guān)于物體運動的速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（　　）
A．物體的速度為零，加速度必為零
B．做勻變速直線運動的物體，當(dāng)加速度為負值時，必然做減速運動
C．速度變化量越大，加速度越大
D．速度的方向與加速度方向相反，物體一定做減速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．下列說法，正確的是（　�。�
A．兩個物體之間只要有摩擦力就一定會有彈力
B．滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反
C．形狀規(guī)則的物體的重心與其幾何中心重合
D．放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的

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