1．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．力是物體獲得速度的原因D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

分析 根據(jù)以下知識(shí)答題：
（1）物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（2）物體受平衡力作用，物體處于平衡狀態(tài)，物體靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體要運(yùn)動(dòng)，并不需要力作用在物體上，故A錯(cuò)誤；B錯(cuò)誤．
C、物體受平衡力作用，物體處于平衡狀態(tài)，物體可以靜止．故C錯(cuò)誤
D、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，應(yīng)知道：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中（如圖所示），直線(xiàn)a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0～20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．在0～10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B．在10～20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離
C．在t=20s兩車(chē)的位移相等D．在t=10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

12．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力．
（2）在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線(xiàn)如圖2，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中操作中可能存在的問(wèn)題是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．
（4）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖3所示，A、B、C、D、E、F為相鄰的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出．根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)的加速度大小a=2.00m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vE=0.22m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．某物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度是2m/s2，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．1s末的速度是2m/s
B．物體速度變化是2m/s
C．任意1s內(nèi)的末速度比初速度增大2m/s
D．任意1s內(nèi)的末速度是初速度的2倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．2013年12月2日，嫦娥三號(hào)發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功，這標(biāo)志著我國(guó)的航空航天技術(shù)又邁進(jìn)了一大步．“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車(chē)制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行，再經(jīng)過(guò)一次制動(dòng)進(jìn)入距月球表而l5km的圓形軌道Ⅱ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．由于“剎車(chē)制動(dòng)”，衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期將比沿軌道I運(yùn)動(dòng)的周期長(zhǎng)
B．雖然“剎車(chē)制動(dòng)”，但衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期還是比沿軌道I運(yùn)動(dòng)的周期短
C．衛(wèi)星在到達(dá)月球附近時(shí)需進(jìn)行第一次“剎車(chē)制動(dòng)”是因?yàn)樾l(wèi)星到達(dá)月球附近時(shí)的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度
D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的加速度小于沿軌道I運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖所示，水平桌面上疊放著A、B兩物體，B物體受力F作用，A、B一起相對(duì)地面向右做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則B物體的受力個(gè)數(shù)為（　�。�
A．7個(gè)B．6個(gè)C．5個(gè)D．4個(gè)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．一平行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，若將兩極板間距離減小，則該電容器的（　�。�
A．電容變小，極板間電壓變大B．電容變小，極板間電壓變小
C．電容變大，極板間電壓變大D．電容變大，極板間電壓變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．如圖所示，U形導(dǎo)線(xiàn)框MNQP水平放置在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感線(xiàn)方向與導(dǎo)線(xiàn)框所在平面垂直，導(dǎo)線(xiàn)MN和PQ足夠長(zhǎng)，間距L=0.5m，橫跨在導(dǎo)線(xiàn)框上的導(dǎo)體棒ab的質(zhì)量m=0.2kg，電阻r=1.0Ω．接在NQ間的電阻R=4.0Ω，電壓表為理想電表，其余電阻不計(jì)．若導(dǎo)體棒在水平外力作用下以速度v=2.0m/s向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)導(dǎo)體棒與導(dǎo)線(xiàn)框間的摩擦．求
（1）電壓表的示數(shù)為多少；在圖上標(biāo)出電壓表的“+”、“-”極性；
（2）若某一時(shí)刻撤去水平外力，則從該時(shí)刻起，在導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)1.0m的過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)體棒的電量為多少；
（3）從撤去外力到導(dǎo)體棒停下來(lái)的過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量為多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，質(zhì)量為M，長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小物塊放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使它從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物塊和小車(chē)之間的摩擦力的大小為Ff，當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為x時(shí)，物塊剛好滑到小車(chē)的最右端，若小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，則（　　）
A．物塊受到的摩擦力的物塊做的功與小車(chē)受到的摩擦力對(duì)小車(chē)做功的代數(shù)和為零
B．整個(gè)過(guò)程物塊和小車(chē)間摩擦產(chǎn)生的熱量為Ftl
C．小車(chē)的末動(dòng)能為Ftx
D．整個(gè)過(guò)程物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為F（x+l）

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