20.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中
(1)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,有下列器材可供選擇:鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、低壓直流電源、天平、秒表、重錘、紙帶等.其中不必要的器材是天平、秒表.缺少的器材是毫米刻度尺.
(2)若實(shí)驗(yàn)中所用重錘質(zhì)量m=1kg,打點(diǎn)紙帶如圖甲所示(單位:mm),打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則記錄B點(diǎn)時(shí),重錘的動(dòng)能EkB=0.174J,從開始下落起至B點(diǎn),重錘的重力勢能減少量是0.175J,因此可得出的結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)機(jī)械能是守恒的.(g取10m/s2;保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)紙帶算出的相關(guān)各點(diǎn)的速度,量出下落的距離,則以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是圖乙中的C.

分析 本實(shí)驗(yàn)是以自由落體運(yùn)動(dòng)為例來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),測得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度,從而求出動(dòng)能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢能減小量等于重力做功的數(shù)值.根據(jù)$\frac{{v}^{2}}{2}$-h的表達(dá)式,從數(shù)學(xué)的角度分析圖象.

解答 解:(1)其中不必要的器材是:因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、$\frac{1}{2}$mv2的大小關(guān)系,故m可約去,不需要用天平.
不需要秒表,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身可以表示出時(shí)間.
缺少的器材是:毫米刻度尺,在實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺測量紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)間的距離從而可知道重錘下降的距離,以及通過紙帶上兩點(diǎn)的距離,求出平均速度,從而可知瞬時(shí)速度.
(2)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}$=$\frac{0.0314-0.0078}{2×0.02}$m/s=0.59m/s,
重錘的動(dòng)能:EKB=$\frac{1}{2}$mvB2=$\frac{1}{2}$×1×0.592J=0.174J
從開始下落至B點(diǎn),重錘的重力勢能減少量:△Ep=mgh=1×9.8×0.179J=0.173J.
得出的結(jié)論是:在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.
(3)物體自由下落過程中,由機(jī)械能守恒可以得出:
mgh=$\frac{1}{2}$mv2,即$\frac{1}{2}$v2=gh
所以以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜直線,也就是圖中的C.
故選:C.
故答案為:(1)天平,秒表;刻度尺;(2)0.174J,0.175J,在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)機(jī)械能是守恒的.(3)C.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā),分析紙帶的選擇,數(shù)據(jù)處理,并能得出結(jié)論.利用圖象問題結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理數(shù)據(jù)是實(shí)驗(yàn)研究常用的方法.我們更多的研究直線圖形,找出其直線的斜率和截距.

練習(xí)冊系列答案
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10.請寫出如圖所示的讀數(shù).

(1)圖1螺旋測微儀的讀數(shù)為1.130mm
(2)圖2游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為0.960cm.

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11.簡諧機(jī)械波在給定的媒質(zhì)中傳播時(shí),下列說法正確的是( 。
A.振幅越大,則波傳播的速度越快
B.振幅越大,則波傳播的速度越慢
C.在一個(gè)周期內(nèi),振動(dòng)質(zhì)元走過的路程等于一個(gè)波長
D.振動(dòng)的頻率越高,則波傳播一個(gè)波長的距離所用的時(shí)間越短

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8.為了安全,我國公安部門規(guī)定,高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.已知某高速公路上汽車行駛的最高速度為120km/h.遇到突發(fā)事件駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間叫做反應(yīng)時(shí)間)為0.6s,輪胎與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.32.計(jì)算時(shí)g=l0m/s2
(1)在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做什么運(yùn)動(dòng)?計(jì)算這段時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移的大小.
(2)計(jì)算汽車之間的安全距離.

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15.關(guān)于物理學(xué)史的下列說法中不正確的是( 。
A.牛頓通過實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)真空中兩點(diǎn)電荷之間相互作用力的規(guī)律
B.元電荷e 的數(shù)值最早由密立根測得
C.法拉第認(rèn)為電荷周圍存在由它產(chǎn)生的電場
D.德國天文學(xué)家開普勒總結(jié)出行星運(yùn)動(dòng)定律

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5.如圖所示,L1、L2是完全相同的燈泡,L是自感系數(shù)較大、直流電阻為R0的線圈,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為R(R>R0),S由閉合到斷開的瞬間,關(guān)于L1、L2亮度的說法中正確的是(  )
A.兩燈都亮一下再熄滅B.兩燈先后熄滅
C.L2燈可能亮一下再熄滅D.兩燈立即熄滅

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12.如圖所示,在豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系xoy中,有正方形區(qū)域oabc,其區(qū)域內(nèi)存在豎直向上大小為的E勻強(qiáng)電場.不加磁場時(shí),一帶電小球以初速度V0從o點(diǎn)沿X軸正方向射入,恰好沿X軸做勻速直線運(yùn)動(dòng).若加一垂直于平面向里、大小為B的勻強(qiáng)磁場,小球恰好能在oabc區(qū)域內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),從a點(diǎn)沿x軸負(fù)方向射出該區(qū)域,已知重力加速度為g,求:
(1)帶電小球電性及比荷$\frac{q}{m}$;
(2)若同時(shí)存在電場和磁場,帶小球從o點(diǎn)入射的同時(shí),磁場的上邊界以某一速度V向下勻速運(yùn)動(dòng),使得帶電體剛好從ab邊上的中點(diǎn)d飛出電場,求V.

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9.欲使處于基態(tài)的氫原子發(fā)生電離,下列措施可行的是(  )
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10.某交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢與時(shí)間的關(guān)系如圖所示.由圖象可知(  )
A.交流電的周期為0.06sB.交流電的頻率為50Hz
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