18.甲、乙兩位同學(xué)用如圖甲所示的裝置做“探究合力做的功與動能改變關(guān)系”的實驗,他們采用不同的思路去探究.

甲同學(xué)的思路:將光電門固定在水平軌道上的B點,用重物通過細線拉小車,然后保持小車和重物的質(zhì)量不變,通過改變小車釋放點到光電門的距離s進行多次實驗,實驗時要求每次小車都由靜止釋放.
乙同學(xué)的思路:將光電門固定在水平軌道上的B點,用重物通過細線拉小車,保持小車質(zhì)量不變,改變所掛重物質(zhì)量多次進行實驗,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)兩位同學(xué)為了避免實驗過程中小車受到的摩擦力對實驗結(jié)果的影響,實驗前都通過墊高木板的一端,使得小車在無拉力作用下做勻速直線運動.
(2)兩位同學(xué)用游標(biāo)卡尺測出遮光條的寬度d如圖乙所示,d=1.140cm.
(3)按照甲同學(xué)的思路,如果遮光條通過光電門的時間為t,小車到光電門的距離為s.該同學(xué)通過描點作出線性圖象來反映合力做的功與動能改變的關(guān)系,則他作的圖象關(guān)系是下列哪一個時才能符合實驗要求D.
A.s-t   B.s-t2 C.s-t-1 D.s-t-2
(4)按照乙同學(xué)的思路,測出多組重物質(zhì)量m和相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時的速度v,作出的v2-m圖象如圖丙所示,乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)他作的v2-m圖線的AB段明顯彎曲,產(chǎn)生了誤差,為減小誤差請?zhí)岢鲆环N解決措施:必須滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量.

分析 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀,由于遮光條通過光電門的時間極短,可以用平均速度表示瞬時速度;
根據(jù)動能定理推導(dǎo)出s-t的表達式,畫圖線是線性關(guān)系的圖象最能反映規(guī)律;圖線偏離直線的原因是沒有使小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量.

解答 解:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為11mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×8mm=0.40mm,
所以最終讀數(shù)為:11mm+0.40mm=11.40mm=1.140cm;
(2)數(shù)字計時器記錄通過光電門的時間,由位移公式計算出物體通過光電門的平均速度,
用該平均速度代替物體的瞬時速度,故在遮光條經(jīng)過光電門時滑塊的瞬間速度為:v=$\fracjdshsqn{t}$,
根據(jù)動能定理:Fs=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$m($\frachmqgoxy{t}$)2
可見s與t2成反比,即與$\frac{1}{{t}^{2}}$成正比,故應(yīng)作出s-t-2圖象.
故選:D.
(3)經(jīng)前面分析知,要使s-t-2圖象為過原點的直線,而作的v2-m圖線的AB段明顯彎曲,原因是沒有滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,為了減小誤差:必須滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量;
故答案為:(1)1.140;(2)D;(3)必須滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量.

點評 常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實驗的基礎(chǔ).處理實驗時一定要找出實驗原理,根據(jù)實驗原理我們可以尋找需要測量的物理量和需要注意的事項.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.質(zhì)量為m的小球A用不可伸長的細繩懸于O點,在O點的正下方有一固定的釘子B,OB=d,初始時繩子拉直,且與水平方形呈30°夾角,將小球A無初速度釋放,繩長為L,如圖所示,試求:
(1)若d=$\frac{5L}{6}$,繩子碰釘子后通過B點正上方時繩子的拉力大;
(2)為了是小球能繞B點作完成的圓周運動,d的取值范圍.

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12.如圖,光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在水平面上,左端由導(dǎo)線相連,導(dǎo)體棒垂直靜置于導(dǎo)軌上構(gòu)成回路.在外力F作用下,回路上方的條形磁鐵豎直向上做勻速運動.在勻速運動過程中外力F做功WF,磁場力對導(dǎo)體棒做功W1,磁鐵克服磁場力做功W2,重力對磁鐵做功WG,回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q,導(dǎo)體棒獲得的動能為EK.則( 。
A.W1=QB.W2-W1=QC.W1=EKD.WF+WG=Q+EK

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6.如圖所示,在一邊長為d的正方形區(qū)域內(nèi),存在垂直紙面向里的勻強磁場,一質(zhì)量為m、電荷量為+q帶電粒子從AB邊的中點O處以速度v0垂直AB邊進入磁場做圓周運動,則下列關(guān)于粒子運動的說法中正確的是(  )
A.若帶電粒子恰能從D點飛出磁場,則粒子作圓周運動的半徑應(yīng)為$\frac{5}{4}$d
B.若帶電粒子恰能從D點飛出磁場,則該勻強磁場的磁感應(yīng)強度應(yīng)為$\frac{5m{v}_{0}}{4qd}$
C.若減小該勻強磁場的磁感應(yīng)強度B,則該帶電粒子在磁場中運動的時間將變長
D.若使帶電粒子進入磁場的初速度v0增大,則粒子在該磁場中做圓周運動的周期也將變大

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13.下列說法正確的是 ( 。
A.發(fā)現(xiàn)中子的核反應(yīng)方程是${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{6}^{12}$C+${\;}_{0}^{1}$
B.結(jié)合能越大,原子核結(jié)構(gòu)一定越穩(wěn)定
C.如果使用某種頻率的光不能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則需增大入射光的光照強度才行
D.發(fā)生β衰變時,元素原子核的質(zhì)量數(shù)不變,電荷數(shù)增加1
E.在相同速率情況下,利用質(zhì)子流比利用電子流制造的顯微鏡將有更高的分辨率

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3.如圖所示,一車載導(dǎo)航儀放在底邊水平的三角形支架上,處于靜止?fàn)顟B(tài).稍微減小支架的傾斜角度,以下說法正確的是(  )
A.導(dǎo)航儀所受彈力變小B.導(dǎo)航儀所受摩擦力變小
C.支架施加給導(dǎo)航儀的作用力變小D.支架施加給導(dǎo)航儀的作用力變大

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10.表為如圖所示“風(fēng)光互補路燈”中風(fēng)力發(fā)電機部分的配置參數(shù).已知風(fēng)輪機葉片旋轉(zhuǎn)所掃過的面積為風(fēng)力發(fā)電機可接受風(fēng)能的面積,風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率與單位時間內(nèi)流向風(fēng)輪機的最大風(fēng)能P風(fēng)成正比.則當(dāng)風(fēng)垂直通過葉片旋轉(zhuǎn)掃過的平面且風(fēng)速為6m/s時(忽略空氣密度的變化),風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率為( 。
最小啟動風(fēng)速1.0m/s
最小充電風(fēng)速2.0m/s
最大限制風(fēng)速12.0m/s
最大輸出功率400W
A.25 WB.50 WC.100 WD.200 W

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7.如圖所示,在水平平行正對金屬板MN間有勻強電場,M板帶負電,N板帶正電.在M板上有一小孔O(孔略大于帶電粒子大。槐群蔀8.0×105C/kg的粒子從O的正下方貼近N板處的P點,在電場力作用下由靜止開始運動,通過孔O進入M板上方空間.在M板上方為以O(shè)為圓心,以R=0.1m為半徑的半圓形區(qū)域I內(nèi),有磁感應(yīng)強度為B1=0.5T的勻強磁場,磁場方向垂直紙面向外,在M板上方、區(qū)域I外的區(qū)域II中分布有磁感應(yīng)強度為B2的勻強磁場,磁場方向垂直紙面向里(不計粒子所受重力).
(1)若粒子能進入?yún)^(qū)域Ⅱ,求MN兩板間電壓U的范圍;
(2)以O(shè)為原點,沿M板水平向右為x軸正方向,建立平面直角坐標(biāo)系xoy.求當(dāng)MN兩板間電壓U1=1.0×103V時,粒子從區(qū)域Ⅰ進入?yún)^(qū)域Ⅱ時在邊界上的位置坐標(biāo);
(3)調(diào)節(jié)電壓至U2=4.0×103V時發(fā)現(xiàn)粒子恰經(jīng)過O點回到出發(fā)點P,求B2的值.

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8.如圖,一理想變壓器原線圈接正弦交變電源,副線圈接有三盞相同的燈(不計燈絲電阻的變化),燈上均標(biāo)有(36V,6W)字樣,此時L1恰正常發(fā)光,圖中兩個電表均為理想電表,其中電流表顯示讀數(shù)為0.5A,下列說法正確的是( 。
A.變壓器的輸入功率為18WB.該變壓器為升壓變壓器
C.原線圈兩端電壓為54VD.若L3突然斷路,則電流表示數(shù)變大

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