11.關(guān)于產(chǎn)生感應電流的下列說法中,正確的是(  )
A.導體在磁場中運動時,導體中一定有感應電流產(chǎn)生
B.導體在磁場中切割磁感線運動時,導體中一定有感應電流產(chǎn)生
C.只要穿過電路中的磁通量發(fā)生變化,電路中就一定有感應電流產(chǎn)生
D.只要穿過閉合電路中的磁通量發(fā)生變化,電路中就一定有感應電流產(chǎn)生

分析 感應電流的產(chǎn)生條件為:閉合回路中的磁通量發(fā)生變化.

解答 解:A、若導體在磁場中運動時,沒有組成閉合回路,則導體中沒有電流產(chǎn)生;故A錯誤;
B、若沒有閉合回路,則導體在磁場中切割磁感線運動時,導體中沒有感應電流產(chǎn)生;故B錯誤;
C、只有在閉合回路中磁通量發(fā)生變化時,電路中才會有感應電流產(chǎn)生;故C錯誤,D正確;
故選:D.

點評 本題考查感應電流的產(chǎn)生條件,要注意明確:一是要有閉合回路,二是回路中發(fā)生磁通量的變化.

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20.物體在平拋運動過程中,在相等的時間內(nèi),下列哪些量是相等的( 。
A.速度的增量B.加速度C.位移D.平均速率

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1.一質(zhì)點在x軸上運動,各個時刻t(秒末)的位置坐標如表,則此質(zhì)點開始運動后( 。
t/s012345
X/m05-4 -1-71
A.2s內(nèi)位移最大B.1s時間內(nèi),第2s內(nèi)位移最大
C.4s內(nèi)路程最大D.1s時間內(nèi),第4s內(nèi)路程最大

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18.如圖,動摩擦因數(shù)為μ=0.01的平行金屬導軌MN、PQ固定在同一水平面上,兩導軌間距L=0.2m,導軌電阻忽略不計,電阻R=0.4Ω,整個裝置處于磁感應強度B=0.5T的勻強磁場中,磁場方向豎直向下.現(xiàn)用一外力F拉質(zhì)量為m=0.1kg、電阻r=0.1Ω的金屬棒,使其做勻速直線運動,理想電壓表的示數(shù)U=0.2V,取g=10m/s2,求:
(1)金屬棒的運動速度v;
(2)外力F的功率.

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6.如圖甲所示,在傾角為370的粗糙斜面的底端,一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定,滑塊與彈簧不相連.t=0時解除鎖定,計算機通過傳感器描繪出滑塊的速度時間圖象如圖乙所示,其中oab段為曲線,bc段為直線,在t1=0.1s時滑塊已上滑s=0.2m的距離,g取10m/s2,sin370=0.6.求:
(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ的大;
(2)t3=0.4s時滑塊的速度大。
(3)鎖定時彈簧的彈性勢能Ep

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16.下列說法是某同學對電場中的概念、公式的理解,其中正確的是( 。
A.根據(jù)電場強度定義式E=$\frac{F}{q}$,電場中某點的電場強度和試探電荷的電荷量q無關(guān)
B.根據(jù)電容的定義式C=$\frac{△Q}{△U}$,電容器極板上的電荷量每增加1C,電壓就增加1V
C.根據(jù)電場力做功的計算式W=qU,一個電子在1V電壓下加速,電場力做功為1eV
D.根據(jù)電勢差的定義式Uab=$\frac{{W}_{ab}}{q}$,帶電荷量為1×10-5C的正電荷,從a點移動到b點克服電場力做功為1×10-5J,則a、b兩點的電勢差為-1V

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3.一汽車沿直線運動,先以10m/s的速度駛完前半程,余下的半程以20m/s的速度行駛,則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為(  )
A.16m/sB.13.3m/sC.14m/sD.15m/s

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20.某人騎自行車以4m/s的速度向正東方向行駛,天氣預報當時是正北風,風速也是4m/s,則騎車人感覺的風速方向和大小是( 。
A.西北風,4 m/sB.東北風,4 m/sC.西北風,4$\sqrt{2}$ m/sD.東北風,4$\sqrt{2}$ m/s

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1.以下說法正確的是( 。
A.發(fā)電機、電動機銘牌上所標數(shù)值為有效值
B.交流電壓表所測數(shù)值為瞬時值
C.電容器的擊穿電壓為所加交變電壓的有效值
D.保險絲的熔斷電流為最大值

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