10．如圖所示，一些商場安裝了智能化的自動電梯，無乘客時電梯靜止．當有乘客時自動電梯會經(jīng)過先加速再勻速運行，則電梯在運送乘客過程中（　�。�

	A．	乘客始終受摩擦力作用
	B．	乘客經(jīng)歷先超重再失重的過程
	C．	加速時乘客受到的合外力方向豎直向上
	D．	加速時乘客受到的合外力方向沿斜面向上

9．民間常用“拔火罐”來治病，方法是將點燃的紙片放入一個小罐內(nèi)，當紙片燃燒完時，迅速將火罐開口端緊壓在皮膚上，火罐就會緊緊地被“吸”在皮膚上（忽略罐內(nèi)體積變化，視為理想氣體）．火罐內(nèi)的氣體（　�。�

	A．	溫度不變，內(nèi)能不變		B．	溫度降低，吸收熱量
	C．	溫度降低，內(nèi)能減少		D．	溫度升高，壓強增大

8．在顯微鏡下觀察懸浮在液體中小碳粒的運動，如果追蹤三個小碳粒，每隔30s把觀察到的小碳粒位置記錄下來，然后用直線段把這些位置依次連接起來，可獲得如圖所示的小碳粒位置記錄圖．下列判斷正確的是（　　）

	A．	圖上記錄的是小碳粒的運動軌跡
	B．	圖上記錄的是小碳粒的速度-時間圖象
	C．	1小碳粒的運動是液體分子撞擊弓I起的
	D．	小碳粒的運動是靜電力、振動、液體的對流等外界干擾引起的

7．利用如圖1實驗裝置探究重錘下落過程中動能與重力勢能的轉(zhuǎn)化問題

①實驗操作步驟如下，請將步驟B補充完整：
A．按實驗要求安裝好實驗裝置．
B．使重錘靠近打點計時器，接著先接通電源，后放開紙帶，打點計時器在紙帶上打下一系列的點．
C．圖2為一條符合實驗要求的紙帶，O點為打點計時器打下的第一點．分別測出若干連續(xù)點A、B、C…與O點之間的距離h₁、h₂、h₃…
②已知打點計時器的打點周期為T，重錘質(zhì)量為m，重力加速度為g，結(jié)合實驗中所測的h₁、h₂、h₃可得重錘下落到B點時的速度大小為$\frac{{{h}_{3}-h}_{1}}{2T}$，紙帶從O點下落到B點的過程中，重錘增加的動能為$\frac{{m（{{h}_{3}-h}_{1}）}^{2}}{{8T}^{2}}$，減少的重力勢能為mgh₂．
③取打下O點時亟錘的重力勢能為零，計算出該重錘下落不同高度h時所對應(yīng)的動能E_k和重力勢能E_p0建立坐標系，橫軸表示h，縱軸表示E_k和E_p，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖3中繪出圖線I和圖線II．已求得圖線I斜率的絕對值k₁=2.94J/m，請計算圖線Ⅱ的斜率k₂=2.80J/m（保留3位有效數(shù)字）．重錘和紙帶在下落過程中所受平均阻力與道錘所受重力的比值為$\frac{{{k}_{1}-k}_{2}}{{k}_{1}}$ （用k₁和k₂表示）．
④通過對、和岣的比較分析，可獲得的結(jié)論是（只要求寫出一條）：斜率k₁表示的是重錘的重力，而k₂表示的是重力和阻力的合力mg-f．

6．設(shè)某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，軌道半徑為r₀．已知地球的質(zhì)量為M，萬有引力常激為G，該人造衛(wèi)星與地心的連線在單位時間內(nèi)所掃過的面積是（　　）

A．

$\frac{\sqrt{GMr}}{2}$

B．

$\frac{\sqrt{2GMr}}{2}$

C．

$\sqrt{2GMr}$

D．

2$\sqrt{GMr}$

5．如圖所示的玩具是由彈射物、托盤、彈簧及底座組成，豎直彈焚兩端分別連接在托盤和底座上，彈簧與托盤的質(zhì)世均不計．現(xiàn)將彈射物放在托盤上，并對其施加豎直向下的壓力，使彈簧壓縮．當撤去壓力后，彈射物能彈離托盤，下列說法正確的是（　　）

	A．	撤去壓力的瞬間，彈射物處于超重狀態(tài)
	B．	彈射物彈離托盤后，在空中運動過程中處于超重狀態(tài)
	C．	彈射物彈離托盤前，做勻加速直線運動
	D．	彈射物彈離托盤前，彈黌的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為彈射物的動能

4．如圖所示，在垂直于光滑水平地面的豎直線A₁A₂的右側(cè)的廣闊區(qū)域，分布著豎直向上的勻強電場和平行于地面指向讀者的勻強磁場．在地面上停放著一輛質(zhì)量為M的絕緣小車，車的左、右兩端豎直固定著一對等大的平行帶電極板（構(gòu)成電容為C的平行板電容器，板距為L），分別帶電荷量為+Q和-Q，其中右極板緊靠A₁A₂線，下端開有一小孔．現(xiàn)有一帶正電的小物塊（電荷量為q、質(zhì)量為m），從A₁A₂線上距右板下端小孔高為H處，以速度 v₀水平向右射入電、磁場區(qū)域，恰在豎直平面內(nèi)做圓周運動，且正好從右板下端的小孔切入小車底板的上表面，并立即貼著上表面滑行，但不會與左板相碰．已知小物塊與車板面間的動摩擦因數(shù)為μ，兩極板和小物塊的電荷量始終保持不變，當?shù)刂亓�加速度為g．
求：
（1）A₁A₂線右側(cè)電場的場強E和磁場的磁感應(yīng)強度B的大�。�
（2）小物塊在小車內(nèi)運動離小車右板的最大距離．

3．如圖所示，一根不可伸長的輕繩跨過光滑定滑輪豎直懸掛物體A、B，它們的質(zhì)量分別為m_A=3kg、m_B=1kg．自由釋放后，物體在碰到滑輪前的運動過程中，不計空氣阻力，取g=10m/s²，求：
（1）物體A的加速度大��；
（2）繩子的張力大小．

2．在“測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中，備有下列器材：
A．待測的干電池（電動勢約為1.5V，內(nèi)電阻小于1.0Ω）
B．電流表A₁（量程0～3mA，內(nèi)阻R_g1=10Ω）
C．電流表A₂（量程0～0.6A．，內(nèi)阻R_g2=0.1Ω）
D．滑動變阻器R₁（0～20Ω，10A）
E．滑動變阻器R₂（0～200Ω，l A）
F．定值電阻R₀（990Ω）
G．開關(guān)和導線若干

（1）某同學發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表，但給出了兩個電流表，于是他設(shè)計了如圖甲所示的a、b兩個參考實驗電路，其中合理的是b圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準確地進行測量，滑動變阻器應(yīng)選D（填寫器材前的字母代號）．
（2）圖乙為該同學根據(jù)（1）中選出的合理的實驗電路，利用測出的數(shù)據(jù)繪出的I₁-I₂圖線，I₁為電流表A₁的示數(shù)，I₂為電流表A₂的示數(shù)．且I₂的數(shù)值遠大于I₁的數(shù)值），則由圖線可得被測電池的電動勢E=1.48V，內(nèi)阻r=0.83Ω．

1．如圖所示，游標卡尺的讀數(shù)為20.35mm，螺旋測微器讀數(shù)為6.123±0.001 mm．