9．如圖所示，質(zhì)量為60kg的工人用滑輪組提升重物，每個(gè)滑輪的重力均為50N．
（1）用滑輪組讓重力為250N的物體勻速上升2m的過程中，人做的有用功為多少？
（2）若繩子能夠承受的最大拉力為400N，重物提升過程中繩子重和摩擦對應(yīng)的額外功始終占總功的10%，求滑輪組的最大機(jī)械效率．

8．當(dāng)人聽到的聲音的音調(diào)不斷降低時(shí)，可能的原因是（　�。�

	A．	聲源與人均靜止，生源的振動頻率在逐漸減小
	B．	人靜止，聲源振動頻率不變，但聲源在勻速遠(yuǎn)離人
	C．	人靜止，聲源振動頻率不變，但聲源在勻加速遠(yuǎn)離人
	D．	聲源位置不變，人在勻速遠(yuǎn)離聲源

7．質(zhì)量為m的小木球從離水面高度為h處由靜止釋放，落入水中后，在水中運(yùn)動的最大深度是h′，最終停在水面上．若木球在水中運(yùn)動時(shí)，受到因運(yùn)動而產(chǎn)生的阻力恒為F_μ，問：
（1）木球釋放后的整個(gè)運(yùn)動過程中重力做的功是多少？它的重力勢能變化多少？
（2）整個(gè)過程中浮力對木球做了多少功？
（3）分析木球的運(yùn)動情況，根據(jù)你現(xiàn)有的知識能否求出水的阻力F_μ對木球做的總功？若能，請簡要地說明思路．

6．如圖所示，下列幾種情況，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒的是（　　）

	A．	圖甲中一顆彈丸在光滑的碗內(nèi)做復(fù)雜的曲線運(yùn)動
	B．	圖乙中運(yùn)動員在蹦床上越跳越高
	C．	圖丙中小車上放一木塊，小車的左側(cè)有彈簧與墻壁相連．小車在左右運(yùn)動時(shí)，木塊相對于小車滑動（車輪與地面摩擦不計(jì)
	D．	圖丙中如果小車運(yùn)動時(shí)，木塊相對小車有滑動

5．如圖所示，質(zhì)量為M的木塊A套在粗糙的水平桿上，質(zhì)量為m的小球通過繩與木塊A相連，今用與水平方向成a角的斜向上的恒力F拉著小球帶動木塊一起向右運(yùn)動，當(dāng)M、m相對位置保持不變時(shí)，輕繩與水平桿間的夾角為θ，已知木塊A與水平桿間的動磨擦因數(shù)μ，求：
（1）輕繩的拉力大�。�
（2）木塊A的加速度的大�。�

4．如圖，足夠大的平行板電容器的兩個(gè)極板AB豎直放置，兩極板間的距離為d，其間電場可視為勻強(qiáng)電場，在兩板正中央的O點(diǎn)用長為l（l＜$\fracslkgcvy{2}$）的絕緣細(xì)線懸掛一帶電小球，現(xiàn)給電容器緩慢充電，小球偏向B板．當(dāng)懸線與豎直方向的夾角為53°時(shí)，保持兩極板間的電壓不變，緩慢將B極板向右移動，增加兩極板間的距離，直到懸線和豎直方向的夾角減小到37°．（取sin37°=0.6）
（1）求B板向右移動的距離；
（2）此后若剪斷懸線，求帶電小球加速度的大小和方向．

3．如圖所示，粗糙水平桌面AM的右側(cè)連接有一豎直放置、半徑R=0.3m的光滑半圓軌道MNP，桌面與軌道相切于M點(diǎn)．在水平半徑ON的下方空間有水平向右的勻強(qiáng)電場，現(xiàn)從A點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量m=0.4kg、電荷量為q的帶正電的絕緣物塊，物塊沿桌面運(yùn)動并由M點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道，并恰好以最小速度通過軌道的最高點(diǎn)P．已知物塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為0.55，電場強(qiáng)度E=$\frac{mg}{q}$，取g=10m/s²，則（　�。�

	A．	物塊經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)的速率為$\sqrt{3}$m/s
	B．	物塊經(jīng)過半圓軌道MN的中點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為4$\sqrt{2}$N
	C．	物塊由M向P運(yùn)動的過程中速率逐漸減小
	D．	AM的長度為1m

2．一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t=0時(shí)速率為1m/s．從此刻開始在與速度平行的方向上施加一水平作用力F．力F和滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖l和圖2所示，則（兩圖取同一正方向，取g=l0m/s²）（　�。�

	A．	滑塊的質(zhì)量為0.5kg
	B．	滑塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.05
	C．	第1s內(nèi)摩擦力對滑塊做功為-1J
	D．	第2s內(nèi)力F的平均功率為1.5W

1．如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在沿斜面向上的恒力F=mgsin θ作用下，以一定的初速滑上傾角為θ的足夠長的固定斜面，已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ，取斜面底端所在平面為重力勢能的參考平面，則滑塊在從斜面底端運(yùn)動至最高點(diǎn)的過程中，滑塊與斜面摩擦而產(chǎn)生的熱量Q，滑塊的動能E_k、勢能E_P以及系統(tǒng)的機(jī)械能E隨時(shí)間t、位移s變化的關(guān)系，下列圖象大致正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

20．質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示，其中OA段為直線，AB段為曲線，B點(diǎn)后為平行橫軸的直線．已知從t₁時(shí)刻開始汽車的功率保持不變．整個(gè)運(yùn)動過程中汽車所受阻力的大小恒為F_f，以下說法正確的是（　�。�

	A．	0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力的數(shù)值為m$\frac{v_1}{t_1}$
	B．	t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff）v2
	C．	tl-t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速率小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$v2
	D．	汽車運(yùn)動的最大速率v2=（$\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1）v1