下列說法中正確的是（  ）
　　A．隨著技術(shù)的進步，熱機的效率可以達(dá)到100％；制冷機也可以使溫度降到－280℃
　　B．氣體放出熱量，其分子的平均動能就減小
　　C．根據(jù)熱力學(xué)第二定律，一切物理過程部具有方向性
　　D．一定質(zhì)量的理想氣體，先保持壓強不變而膨脹，再進行絕熱壓縮，其內(nèi)能必定增加

汽車給人類生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應(yīng)增加。重視交通安全問題，關(guān)系到千百萬人的生命安全與家庭幸福。為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離。因為，從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離（稱為思考距離）；而從采取制動動作到車完全停止的時間里，汽車又要通過一段距離（稱為制動距離）。右表給出了汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。

速度（km/h）	思考距離（m）	制動距離（m）	停車距離（m）
45	9	14	23
75	15	38	X
90	Y	Z	73
105	21	75	96

某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y和Z，該同學(xué)計算正確的是（  ）
A．X＝53，Y＝21，Z＝46                              B．X＝50，Y＝21，Z＝52
C．X＝53，Y＝18，Z＝55                              D．X＝50，Y＝21，Z＝46

如圖所示，小朋友在玩一種運動中投擲的游戲，目的是在運動中將手中的球投進離地面高3m的吊環(huán)，他在車上和車一起以2m/s的速度向吊環(huán)運動，小朋友拋球時手離地面1.2m當(dāng)他在離吊環(huán)的水平距離為2m時將球相對于自己豎直上拋，球剛好進入吊環(huán)，他將球豎直向上拋出的速度是（g取10m/s²）（   ）
A．1.8m/s               B．3.2m/s   
      C．6.8m/s               D．3.6m/s

如圖所示，波源甲、乙分別在一根水平放置的繩的左右兩端，兩波源發(fā)出的波在繩中　　
　　的傳播速度均是1m/s。在t=0時刻繩上的波形如圖中的（a）所示，則根據(jù)波的疊　　
　　加原理，以下敘述中正確的是（   ）
　　A．當(dāng)t=2s時，波形如圖①所示；當(dāng)t=4s時，波形如圖②所示
　　B．當(dāng)t=2s時，波形如圖①所示；當(dāng)t=4s時，波形如圖③所示
　　C．當(dāng)t=2s時，波形如圖②所示；當(dāng)t=4s時，波形如圖①所示
　　D．當(dāng)t=2s時，波形如圖②所示；當(dāng)t=4s時，波形如圖③所示

鐵道部副部長胡亞東在早些時候曾宣布，我國鐵路將于今年4月18日起，實施第六次大提速。第六次提速后，將首次在中國鐵路既有線上開行時速200公里的動車組，其速　　度目標(biāo)值、技術(shù)含量、提速規(guī)模和范圍都將超過前五次，標(biāo)志著中國鐵路既有線提速水平躋身世界鐵路先進行列�？刂浦行臑榱思皶r了解火車的情況，在鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產(chǎn)生勻強磁場，被安放在火車首節(jié)車廂下面，如圖所示（俯視圖）。當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產(chǎn)生一電信號，被控制中心接收。當(dāng)火車以恒定速度通過線圈時，能表示線圈兩端的電壓隨時間變化關(guān)系的圖象是下列圖中的（   ）
   

山區(qū)小型水力發(fā)電站的發(fā)電機有穩(wěn)定的輸出電壓，它發(fā)出的電先通過電站附近的升壓變壓器升壓，然后通過輸電線路把電能輸送到遠(yuǎn)處村寨附近的降壓變壓器，經(jīng)降低電壓后再輸送至各用戶。設(shè)變壓器都是理想的，那么在用電高峰期，隨用電器總功率的增加將導(dǎo)致（　）
　　A．升壓變壓器初級線圈中的電流變小
　　B．升壓變壓器次級線圈兩端的電壓變小
　　C．高壓輸電線路的電壓損失變大
　　D．降壓變壓器次級線圈兩端的電壓變小

如圖所示，兩個輪子的半徑R=0.20m,由電動機驅(qū)動以角速度ω=8.0rad/s勻角速度同向轉(zhuǎn)動，兩輪的轉(zhuǎn)動軸在同一水平面上，相互平行，距離d=1.6m。一塊均勻木板條輕輕平放在兩輪上，開始時板條的重心恰好在右輪的上方。已知板條的長度L＞2d，板條與輪子間的動摩擦因數(shù)μ=0.16。求板條運動到重心恰好在左輪上方所需的時間（   ）
A．1s         B．0.785s          C．1.5s        D．條件不足，無法判斷

使用如圖所示的裝置做驗證動量守恒的實驗時，由于 一時的疏忽，把質(zhì)量大的球當(dāng)作被碰小球，則以下關(guān)于這樣做實驗出現(xiàn)的結(jié)果中正確的是（   ）
A．寫不出要驗證的守恒關(guān)系式
B．由于入射小球的質(zhì)量小，則碰后入射小球要反彈回去
C．由于入射小球和軌道多次摩擦，實驗的誤差很大
D．可能會出現(xiàn)入射小球的落點比被碰小球的落點更遠(yuǎn)

要測量一只電壓表的內(nèi)阻Ｒ_Ｖ，提供的器材有：
待測電壓表Ｖ（量程０～３Ｖ，內(nèi)阻稍大于１０ｋW）；
電阻箱Ｒ₀（阻值０～９９９９．９W）；
滑線變阻器Ｒ（阻值０～�。玻癢，額定電流１Ａ）；
滑線變阻器Ｒ` （０～１７００W，額定電流０．５Ａ）；
電源Ｅ（電動勢約６Ｖ，內(nèi)阻約０．５W）；
開關(guān)Ｓ及導(dǎo)線若干。
　　�、耪垙纳鲜銎鞑闹羞x擇適當(dāng)?shù)钠鞑脑O(shè)計測量電路，在下圖方框內(nèi)畫出電路圖，圖中電　
　　　  阻要標(biāo)明符號。
     
　　�、茖懗鐾瓿山泳�后的簡要測量步驟，并說明實驗中應(yīng)測量的物理量。
     ______________________________________________________________
     ______________________________________________________________
　　�、牵�_Ｖ的表達(dá)式（用測得的物理量表示），則Ｒ_{Ｖ__________________。}

你是否注意到，“神舟”六號宇宙飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅衛(wèi)星運行軌跡圖，如圖所示，它記錄了“神舟”六號飛船在地球表面垂直投影的位置變化；圖中表示一段時間內(nèi)飛船繞地球沿圓周飛行四圈，依次飛經(jīng)中國和太平洋地區(qū)的四次軌跡①.②.③.④，圖中分別標(biāo)出了各地點的經(jīng)緯度（如：在軌跡①通過赤道時的經(jīng)度為西經(jīng)157.5°，繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過赤道時經(jīng)度為180°……），若地球質(zhì)量為M，地球半徑為R，萬有引力恒量為G，從圖中你能知道“神舟”六號宇宙飛船的那些軌道參數(shù)？（需推導(dǎo)出的參數(shù)，只需寫出字母推導(dǎo)過程）