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做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,每秒鐘速度的改變量(Δv)是( )
A.大小相等,方向不同
B.大小相等,方向相同
C.大小不等,方向不同
D.大小不等,方向相同
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如圖所示,飛機(jī)距地面的高度H=500 m,水平勻速飛行的速度v1=100 m/s,追擊一輛速度為v2=20 m/s、同向勻速行駛的敵人的汽車,欲使炸彈擊中汽車,飛機(jī)應(yīng)在距汽車水平距離多遠(yuǎn)處投彈?(g取10 m/s2)
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如圖5-3-8所示,在光滑的水平面上有一小球a以初速度v0運(yùn)動(dòng),同時(shí)刻在它的正上方有小球b也以初速度v0水平拋出,并落于c點(diǎn).則( 。
圖5-3-8
A.小球a先到達(dá)c點(diǎn) B.小球b先到達(dá)c點(diǎn)
C.兩球同時(shí)到達(dá)c點(diǎn) D.不能確定
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如圖1所示,a、b和c為質(zhì)量相等的三個(gè)彈性小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),a、b分別懸掛在l1=1m、l2=0.25m的輕質(zhì)細(xì)線上,它們剛好與光滑水平面接觸而不互相擠壓,a、b相距10cm。若c從a和b的連線中點(diǎn)處以v0=5cm/s的速度向右運(yùn)動(dòng),則c將與a和b反復(fù)碰撞而往復(fù)運(yùn)動(dòng)。已知碰撞前后小球c均沿同一直線運(yùn)動(dòng),碰撞時(shí)間極短,且碰撞過程中沒有機(jī)械能損失,碰撞后a和b的擺動(dòng)均可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。以c球開始運(yùn)動(dòng)作為時(shí)間零點(diǎn),以向右為正方向,試簡(jiǎn)述小球c的運(yùn)動(dòng)情況并在圖2中畫出在10s內(nèi)c球運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象,圖象以c球的初位置為坐標(biāo)原點(diǎn)。
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如圖是雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置,屏上O點(diǎn)到雙縫S1,S2的距離相等。當(dāng)用波長為0.75μm的單色光照射時(shí),P是位于O上方的第二條亮紋位置,若換用波長為0.6μm的單色光做實(shí)驗(yàn),P處是亮紋還是暗紋?在OP之間共有幾條暗紋?
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如圖所示,兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過一輕質(zhì)彈簧連接,B足夠長、放置在水平面上,所有接觸面均光滑。彈簧開始時(shí)處于原長,運(yùn)動(dòng)過程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個(gè)水平恒力,A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中,下列說法中正確的有
A.當(dāng)A、B加速度相等時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能最大
B.當(dāng)A、B加速度相等時(shí),A、B的速度差最大
C.當(dāng)A、B的速度相等時(shí),A的速度達(dá)到最大
D.當(dāng)A、B的速度相等時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大
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一輛質(zhì)量m=2 t的貨車,在水平公路上以v=14 m/s的速度勻速行駛.司機(jī)因故緊急剎車,貨車勻減速滑行s=14 m后停下.求:⑴貨車滑行時(shí)加速度的大小;⑵剎車后貨車受到的阻力大小;⑶車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).(g取10 m/s2)
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兩條金屬導(dǎo)軌上水平放置一根導(dǎo)電棒ab,處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,如圖所示,導(dǎo)電棒質(zhì)量為1.2kg,長1m。當(dāng)導(dǎo)電棒中通入3A電流時(shí),它可在導(dǎo)軌上勻速滑動(dòng),若電流強(qiáng)度增大為5A時(shí),導(dǎo)電棒可獲得2m/s2的加速度,求裝置所在處的磁感強(qiáng)度的大小。
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收音機(jī)的中波段的波長范圍是187m~560m,為了避免電臺(tái)間的干擾,兩個(gè)電臺(tái)的頻率范圍至少相差104Hz,則在此波段中最多能容納的電臺(tái)數(shù)約為多少個(gè)?
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一輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是( )
A.小球過最高點(diǎn)時(shí),桿所受的彈力可以為零
B.小球過最高點(diǎn)時(shí)最小速度為
C.小球過最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時(shí)重力可能大于桿對(duì)球的作用力
D.小球過最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定與小球所受重力方向相反
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