如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為k，輸出端接有一交流電動(dòng)機(jī)，其線圈的電阻為R，將原線圈接在正弦交流電源兩端。變壓器的輸入功率為P₀時(shí)，電動(dòng)機(jī)恰好能帶動(dòng)質(zhì)量為m的物體勻速上升，此時(shí)理想電流表的示數(shù)為I。若不計(jì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械損耗，重力加速度為g，則下列說法正確的是（     ）

A．原線圈中電流的有效值為K·I    B．原線圈兩端電壓的有效值為K·P₀/I

C．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為P₀        D．副線圈兩端電壓的有效值為IR

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí)，先要脫離圓形軌道，沿橢圓軌道接近到距地面一定高度后，再依靠降落傘減速，豎直落地前還靠反沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)反沖火箭點(diǎn)火前返回艙速度為8m/s，反沖火箭工作0.3s后關(guān)閉，速度降為2m/s（g=10m/s²）,關(guān)于神舟飛船，下列說法正確的是

A.飛船脫離軌道返回時(shí)需要向前噴射氣體使速度減小，飛船加速度也減小

B.飛船沿橢圓軌道下降過程中，引力做功，動(dòng)能和勢能都增大

C.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于超重狀態(tài)，對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍

D.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于失重狀態(tài)，對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍

一列簡諧橫波沿x軸正向傳播；從波傳到x=1．5m的P點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，此時(shí)P點(diǎn)從平衡位置開始沿y軸正方向振動(dòng)。在t=1.1s時(shí)，PM間第一次形成圖示波形，此時(shí)x=5m的M點(diǎn)正好在平衡位置，如圖所示。下列說法正確的是

       A．這列波的傳播周期是0.8s

      B．這列波的傳播速度是5m／s

      C．圖中P點(diǎn)振動(dòng)方向沿y軸正方向

    D．再過1.0s，質(zhì)元M點(diǎn)沿x軸正向遷移5m

隨著科技的發(fā)展，大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)促進(jìn)了人們對(duì)微觀領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)，下列說法正確的是

    A．湯姆孫用α粒子轟擊氮原子核，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子，實(shí)現(xiàn)了人類第一次原子核的人工轉(zhuǎn)變

    B．普朗克通過對(duì)黑體輻射的研究，第一次提出了光子的概念

    C．德布羅意首先提出了物質(zhì)波的猜想，而電子衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想

    D．玻爾建立了量子理論，成功解釋了各種原子發(fā)光現(xiàn)象

光子能量為E的一束單色光照射到容器中處于基態(tài)的一群氫原子上，氫原子吸收光子能量后處于激發(fā)態(tài)，并能發(fā)射a、b、c 共3種頻率的光，如圖所示。則下列說法中正確的是

　 A．用a光和照射光做干涉實(shí)驗(yàn)，不能觀察到干涉圖樣

　 B．3種光以相同的入射角從空氣進(jìn)入水中，a光先發(fā)生全反射

　 C. 如果用a光去照射另一群處于基態(tài)的氫原子，這些原子發(fā)出的光子能量不會(huì)超過E

　 D．用c光照射金屬表面，能使金屬發(fā)射電子，則a、b光也能使這種金屬發(fā)射光電子

關(guān)于一定質(zhì)量的理想氣體，下列說法正確的是

    A．氣體體積增大，分子的平均動(dòng)能會(huì)減小

    B．氣體的溫度降低，全部分子熱運(yùn)動(dòng)的總動(dòng)能會(huì)減小

    C．當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí)，壓強(qiáng)會(huì)減小

    D．溫度升高，單位時(shí)間內(nèi)打到器壁單位面積上的分子數(shù)會(huì)增多

如圖所示，內(nèi)壁光滑的木槽質(zhì)量m_A = 0.1 kg，內(nèi)徑為2m，置于水平桌面上，槽與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3.槽內(nèi)有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球B和C，它們的質(zhì)量分別是m_B = 0.1 kg、m_C = 0.2kg.現(xiàn)用兩球?qū)⒑芏痰妮p彈簧壓緊（球與彈簧不連接），且B球到木槽左端、C球到木槽右端的距離均為L=1 m，這時(shí)彈簧的彈性勢能為。同時(shí)釋放B、C球，并假設(shè)小球與槽碰撞后不分離，碰撞時(shí)間極短， ，求：

（1）第一個(gè)小球與槽碰撞后的共同速度

（2）第二個(gè)小球與槽碰撞后的共同速度

（3）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，槽與桌面間因摩擦而產(chǎn)生的熱量