2006-2007學(xué)年度第一學(xué)期聊城市期末統(tǒng)考
高一物理試題
本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,共100 分.考試時(shí)間100 分鐘.考生要將第Ⅰ卷的答案涂在答題卡上,將第Ⅱ卷的答案答在答卷對(duì)應(yīng)的位置上。
第Ⅰ卷(選擇題共40 分)
注意事項(xiàng):
1.答第I 卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫(xiě)在答題卡上.2.每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑.如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再改涂其它答案。不要答在試題卷上。
一、本題包括10小題;每小題4 分,共40 分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確.有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得4 分,選對(duì)但不全的得2 分,有選錯(cuò)或不答的得0分.
1.下列說(shuō)法正確的是
A質(zhì)量小、體積小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)
B.時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置,時(shí)間對(duì)應(yīng)位移
C.位移是矢量,位移的方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
D.一段時(shí)間內(nèi)平均速度為零,說(shuō)明物體沒(méi)有運(yùn)動(dòng)
2.關(guān)于力、慣性的下列說(shuō)法,正確的是
A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C.物體的質(zhì)量越大,慣性越大
D.物體的速度越大,慣性越大
3.關(guān)于物體的速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是
A.速度變化量越大,加速度就越大
B.速度變化越快,加速度就越大
C.加速度方向不變,速度方向也一定不變
D.加速度的大小變大,速度的大小可能變小
4.甲物體所受的重力是乙物體所受重力的5倍,甲從H高處自由下落,乙從2H 高處同時(shí)下落(不計(jì)空氣阻力)。在甲、乙物體落地前,下面幾種說(shuō)法中正確的是
A.甲的加速度比乙的加速度大
B.同一時(shí)刻甲的速率比乙的速率大
C.下落1s末,甲、乙的速度相等
D.甲、乙兩物體自起點(diǎn)下落
5.某物體靜止在粗糙水平面上,當(dāng)用大小恒為F、方向與水平面成α角斜向上的力拉物體時(shí),物體沿水平面運(yùn)動(dòng)距離s,F做的功為W1 ,平均功率為P1.當(dāng)用同樣大小恒為F、方向與水平面成α角斜向下的力推同一物體時(shí),物體由靜止沿水平面運(yùn)動(dòng)距離也為s, F做的功為W2,平均功率為P2,則下列關(guān)系正確的是
A. W1>W2 P1>P2 B. W1=W2 P1=P2
C. W1=W2 P1<P2 D. W1=W2 P1>P2
6.如圖所示的兩條斜線分別代表a、b 兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線,下列說(shuō)法中正確的是A. 在前10s內(nèi),b 的位移比a 的位移大
B. b 的加速度比a 的加速度大
C. a 出發(fā)后10s追上b
D. 10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相等
7.把質(zhì)量m=
A.石塊的質(zhì)量m
B.石塊的初速度大小為v0
C 石塊初速度的仰角θ
D.石塊拋出時(shí)的高度h
8.汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線加速行駛,下列關(guān)于力大小的敘述,正確的是
A.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)?yán)?chē)的力
B.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)?yán)?chē)的力
C.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力
D.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)受到的阻力
9.如圖所示,將重為G 的物體置于固定的光滑斜面上,斜面的傾角為θ,在水平恒力F 作用下,物體處于靜止?fàn)顟B(tài).則斜面對(duì)F物體的支持力大小可以表示為
A.
B. Fsinθ
C.
D.
10.如圖所示,一小球以v0=
A.小球由A 到B 的時(shí)間是s
B.小球由A 到B 的時(shí)間是s
C. A、B 兩點(diǎn)間的高度差是
D. A、B 兩點(diǎn)間的高度差是
第Ⅱ卷(非選擇題共60分)
注意事項(xiàng):
1.考生要將第Ⅱ卷的答案用鋼筆或圓珠筆答在答卷指定的位置上,不要答在試題卷上。
2.答卷前將答卷上密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。
二、本題包括5 小題;每小題4 分.共20 分.
11. 現(xiàn)有下列物理量或單位:A.速度 B.牛頓 C.密度 D.質(zhì)量 E.秒 F.長(zhǎng)度 G.厘米 H.時(shí)間 I.千克 J.米
(1)屬于物理量中基本量的是________(填名稱前面的字母)。
(2)在國(guó)際單位制中,請(qǐng)用基本單位符號(hào)表示出力的單位N,則1N = 1________。
12. 一條寬
13.重為200N 的物體放在水平地面上,現(xiàn)用與水平方向成30o角、大小為20N 的恒力F 拉它,如圖所示.若物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則物體受到的摩擦力大小為_(kāi)______N , 物體對(duì)地面的壓力大小為_(kāi)______N。
14.如圖所示,一質(zhì)量為m 的物體放在水平地面上,上面連接一只自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧.現(xiàn)用手緩慢拉彈簧的上端P點(diǎn),當(dāng)物體恰好要離開(kāi)地面時(shí),P點(diǎn)豎直上移的距離為__;當(dāng)P 點(diǎn)豎直上移的距離為H 時(shí),物體離開(kāi)地面一段距離,此時(shí)物體的重力勢(shì)能為___(選擇水平地面為參考平面)。
15.水平地面上一物體,在水平拉力F 的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至位移大小為l時(shí),將水平拉力大小減為,方向不變,物體減速向前運(yùn)動(dòng)的位移大小為
三、本題包括3 小題:16 題4 分,17 題不分,18 題4 分,共15 分.
16. 在用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,重錘質(zhì)量為
17.某實(shí)驗(yàn)小組在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,保持物體所受力相同,改變物體的質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度,得到的數(shù)據(jù)如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
物體質(zhì)量m(kg)
物體的加a(m/s2)
1
0.20
0.78
2
0.40
0.38
3
0.60
0.25
4
0.80
0.20
5
10.00
0.16
(1) 根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖甲中描點(diǎn)畫(huà)出圖象.根據(jù)圖象,你得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系:當(dāng)物體所受力不變時(shí),____________________。
(2) 為了得到a 與m 的簡(jiǎn)單關(guān)系,請(qǐng)?jiān)诒碇杏覚谘a(bǔ)上相應(yīng)的量及對(duì)應(yīng)值,在圖乙中描點(diǎn)畫(huà)出圖象。根據(jù)圖象,你得出的結(jié)論為:當(dāng)物體受力不變時(shí),____________________。
18.甲乙兩同學(xué)用同一套實(shí)驗(yàn)器材測(cè)量鐵塊P與長(zhǎng)木板間的滑動(dòng)摩擦力.甲同學(xué)使長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,用手通過(guò)彈簧秤水平向右拉鐵塊P ,使P向右運(yùn)動(dòng),如圖(1),彈簧秤示數(shù)穩(wěn)定時(shí)讀取數(shù)據(jù),記為滑動(dòng)摩擦力的大。灰彝瑢W(xué)把彈簧秤的一端固定在墻上,另一端掛上鐵塊P且把P放在長(zhǎng)木板上,用手水平向左拉長(zhǎng)木板使之向左運(yùn)動(dòng),如圖(2),彈簧秤示數(shù)穩(wěn)定時(shí)讀取數(shù)據(jù),記為滑動(dòng)摩擦力的大小。兩種方案比較,你認(rèn)為_(kāi)__________同學(xué)的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,理由是______________________。
四、本題包括3 小題;共25 分.解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。
19.(8分)民用航空客機(jī)的機(jī)艙,除了有正常的艙門(mén)和舷梯連接供旅客上下飛機(jī)外,一般還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后,打開(kāi)緊急出口的艙門(mén),會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來(lái),示意圖如圖所示。已知某氣囊豎直高度AB=
(1)人在斜面上下滑時(shí)的加速度大小;
(2)人滑到斜面底端時(shí)的速度大;
(3)人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)B才能停下。
20. (8分)在豎直面內(nèi)有一光滑水平直軌道AB與一光滑半圓形軌道BC平滑連接,B點(diǎn)為半圓的切點(diǎn),半圓形軌道的半徑為R,如圖所示。在直軌道上距離B 點(diǎn)為4R 的A 點(diǎn),有一質(zhì)量為m 的小球處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用水平力將小球推到B 處后撤去該水平力,小球沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處后水平拋出,落到水平直軌道上的A點(diǎn).求:
( 1 ) 小球在C點(diǎn)水平拋出時(shí)的速度大。
( 2 )水平力對(duì)小球做的功.
21.(9分)一個(gè)質(zhì)量m=
動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖(1)所示。(取重力加速渡g=10m/s2)
(1)求電梯在0~12s內(nèi)上升的高度。
(2)在圖(2)中畫(huà)出0~12s內(nèi)人對(duì)底板壓力大小F 隨時(shí)間t 變化的圖象。
(3)若電梯從樓底層到頂層高
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