的小球.某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為.在 這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止.如圖所示.不計 木塊與車廂底部的摩擦力.則在這段時間內(nèi)彈簧的形變?yōu)? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(21分)

如圖所示在光滑絕緣水平面上平放著一內(nèi)壁光滑、絕緣的空心細(xì)管管內(nèi)端有一帶正電的小球P在距離管的N端正右方2h的A1處有另一不帶電的小球Q存足夠大空間區(qū)域有豎直向下的勻強(qiáng)磁場磁感強(qiáng)皮為B,F(xiàn)讓細(xì)管以垂直管長方向的速度v1水平向右勻速運(yùn)動同時讓Q以某速度v2從A1點(diǎn)出發(fā)沿A1A2勻速運(yùn)動細(xì)管運(yùn)動到A1處時A1A2與細(xì)管延長線的夾角為45°。若小球P恰好在A處相對水平面以速度離開管的N端一段時間后與Q相碰試求:[:]

   (1)P的帶電量與質(zhì)量之比的大小;

   (2)v2的人小。

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(21分)

如圖所示在光滑絕緣水平面上平放著一內(nèi)壁光滑、絕緣的空心細(xì)管管內(nèi)端有一帶正電的小球P在距離管的N端正右方2h的A1處有另一不帶電的小球Q存足夠大空間區(qū)域有豎直向下的勻強(qiáng)磁場磁感強(qiáng)皮為B,F(xiàn)讓細(xì)管以垂直管長方向的速度v1水平向右勻速運(yùn)動同時讓Q以某速度v2從A1點(diǎn)出發(fā)沿A1A2勻速運(yùn)動細(xì)管運(yùn)動到A1處時A1A2與細(xì)管延長線的夾角為45°。若小球P恰好在A處相對水平面以速度離開管的N端一段時間后與Q相碰試求:[:]

   (1)P的帶電量與質(zhì)量之比的大。

   (2)v2的人小。

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平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球。某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變量為          。

 

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平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球。某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變量為         。

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平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球。某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變量為          。

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