目前隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進入百姓家中，交通安全越來越被重視。交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度通常不得超過v_m=30km/h。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時車輪被抱死，沿直線滑行一段距離后被停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長m。從手冊中查出該車輪與地面間的動摩擦因數(shù)為，取g=10m/s²。
   （1）試 通過計算，判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；
   （2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車，在緊急剎車時的制動力增大，設(shè)制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s的表達式（用上述已知物理量F、t、m、v表示）；
   （3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達式，根據(jù)生活實際提出三條建議。

目前隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進入百姓家中，交通安全越來越被重視。交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度通常不得超過v_m=30km/h。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時車輪被抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長m。從手冊中查出該車輪與地面間的動摩擦因數(shù)為，取g=10m/s²。

（1）試通過計算，判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；

（2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車，在緊急剎車時的制動力增大，設(shè)制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s的表達式（用上述已知物理量F、t、m、v表示）；

（3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達式，根據(jù)生活實際提出三條建議。

目前，隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進入百姓家中，交通安全越來越被重視。交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度通常不得超過v_m＝30km/h。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時車輪被抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長。從手冊中查出該車輪與地面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.8，取g＝10m/s²。

（1）判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；

（2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車，在緊急剎車時的制動力增大，設(shè)制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s的表達式(用上述已知物理量F、t、m、v表示)；

（3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達式，根據(jù)生活實際提出應(yīng)注意的問題（至少三條）。

太陽能汽車是利用太陽能電池將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機驅(qū)動汽車的一種新型汽車，目前正處在實驗階段．實驗車的形狀都比較怪，有一個幾乎布滿全部車身的太陽能電池板，還有流線型的外形，僅有的一位乘員(駕駛員)擁有的空間也極為有限．今后隨著太陽能電池板效率的提高和輕型高強度車體材料的出現(xiàn)，實用型太陽能汽車必將會出現(xiàn)在我們的生活中．某輛實驗車，太陽能電池板的總面積，電池組提供的電壓U=120V，提供給電動機的工作電流I=10A，電動機內(nèi)阻R=2Ω，太陽光照射到電池板單位面積上的輻射功率，已知電動機的效率，在水平路面行駛時車受到的阻力f=150N．那么，這輛實驗車在該路面上行駛的最大速率為__________，它所用的太陽能電池板的效率為_________．

太陽能汽車是利用太陽能電池將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機驅(qū)動汽車的一種新型汽車，目前正處在實驗階段．實驗車的形狀都比較怪，有一個幾乎布滿全部車身的太陽能電池板，還有流線型的外形，僅有的一位乘員(駕駛員)擁有的空間也極為有限．今后隨著太陽能電池板效率的提高和輕型高強度的車體材料的出現(xiàn)，實用型的太陽能汽車必將會出現(xiàn)在我們的生活中．某輛實驗車，太陽能電池板的總面積為S＝8m²，電池組提供的電壓為U＝120V，提供給電動機的工作電流為I＝10A，電動機內(nèi)阻為R＝2Ω，太陽光照射到電池板上單位面積上的輻射功率為P₀＝1kW/m²．已知電動機的效率為h ＝90％，在水平路面上行駛時車受的阻力為F_f＝150N．求這輛實驗車在該路面上行駛的最大速度和它所用的太陽能電池板的效率h′．