京津城際鐵路全長120公里.列車全程運行時間只需30多分鐘.是中國科技水平最高的“公交化 城際鐵路.該鐵路的建成會①提升沿線房價 ②促進跨城就業(yè) ③增加貨物運量 ④加劇大氣污染A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

京津城際鐵路全長120公里,列車全程運行時間只需30多分鐘,是中國科技水平最高

的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會                 (  )

①提升沿線房價   ②促進跨城就業(yè)  、墼黾迂浳镞\量   ④加劇大氣污染

A.①②       B.②③      C.③④      D.①④

 

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2010年8月1日,我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電氣化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2周年。該鐵路以橋梁為主體,橋梁的長度占到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答1-2題。

1.京津城際鐵路被設(shè)計成“空中鐵路”的主要原因是(  )

①為了減少建設(shè)成本、跒榱松僬几,節(jié)約土地資源、鄯乐共煌煌ň路的相互干擾、鼙荛_低洼地對交通的不利影響

A.①②           B.①③

C.②③           D.②④

2.京津城際鐵路全長120公里,列車全程運行時間只需30多分鐘,是中國科技水平最高的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會(  )

①提升沿線房價、诖龠M跨城就業(yè)、墼黾迂浳镞\量、芗觿〈髿馕廴

A.①②           B.②③

C.③④           D.①④

 

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2008年8月1日,我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電汽化鐵路――京津城際鐵路正式開通運營。該鐵路以橋梁為主體,橋梁的長度占到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱,也有人稱其為京津兩地間的“空中走廊”。京津城際鐵路全長120公里,列車全程運行時間只需30多分鐘,是中國科技水平最高的“公交化”城際鐵路。該鐵路的建成會

①提升沿線房價   ②促進跨城就業(yè)   ③增加貨物運量     ④加劇大氣污染

A.①②          B.②③          C.③④           D.①④

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2010年8月1日,我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電氣化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2周年。該鐵路以橋梁為主體,橋梁的長度占到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答11~12題。

11.京津城際鐵路被設(shè)計成“空中鐵路”的主要原因是(  )

①為了減少建設(shè)成本、跒榱松僬几,節(jié)約土地資源 ③防止不同交通線路的相互干擾、鼙荛_低洼地對交通的不利影響

A.①②                         B.①③

C.②③                         D.②④

12.京津城際鐵路全長120公里,列車全程運行時間只需30多分鐘,是中國科技水平最高的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會(  )

①提升沿線房價、诖龠M跨城就業(yè)、墼黾迂浳镞\量、芗觿〈髿馕廴

A.①②                         B.②③

C.③④                         D.①④

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