C．第N +1滴油滴通過(guò)電場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程所增加的動(dòng)能等于

B．落到板的油滴數(shù)

A．落到板的油滴數(shù)

21. 如圖所示，在真空室中有一水平放置的不帶電平行板電容器，板間距離為，電容為C，上板接地�，F(xiàn)有大量質(zhì)量均為、帶電量均為q的小油滴，以相同的初速度持續(xù)不斷地從兩板正中間沿圖中虛線所示方向射入，第一滴油滴正好落到下板的正中央P點(diǎn)。如果能落到板的油滴僅有N滴，且第N +1滴油滴剛好能飛離電場(chǎng)，假定落到板的油滴的電量能被板全部吸收，不考慮油滴間的相互作用，重力加速度為g，則

20．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小。某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在升降機(jī)水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置。其工作原理圖如圖甲所示，將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路，在壓敏電阻上放置一個(gè)絕緣重物。0~t₁時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處，t₁時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，從電流顯示器中得倒電路中電流i隨時(shí)間t變化情況如圖乙所示。則下列判斷正確的是

A．t₁~t₂時(shí)間內(nèi)絕緣重物處于超重狀態(tài)

B．.t₃~t₄時(shí)間內(nèi)絕緣重物處于失重狀態(tài)

C．升降機(jī)開(kāi)始時(shí)可能停在10樓，從t₁時(shí)刻開(kāi)始，經(jīng)過(guò)向下加速、勻速、減速，最后停在1樓

D．升降機(jī)開(kāi)始時(shí)可能停在1樓，從t₁時(shí)刻開(kāi)始，經(jīng)過(guò)向上加速、勻速、減速，最后停在10樓

19．如圖甲所示，有一等腰直角三角形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，其直角邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B 。一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、總電阻為R的正方形導(dǎo)線框abcd，從圖示位置開(kāi)始沿軸正方向以速度v勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域。取沿a→b→c→d→a的感應(yīng)電流為正，則圖乙中表示線框中電流i隨bc邊的位置坐標(biāo)變化的描述正確的是C

18．一列簡(jiǎn)諧橫波在均勻介質(zhì)中沿x軸正方向傳播，波源位于坐標(biāo)原點(diǎn)，在t＝0時(shí)刻波源開(kāi)始振動(dòng)，在t＝3s時(shí)刻的波形如圖所示，此時(shí)，x＝3m處的質(zhì)點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng)。則

A．波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向沿y軸正方向

B．波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向沿y軸負(fù)方向

C．t＝7s時(shí)，x＝2m處的質(zhì)點(diǎn)在波谷

D．t＝7s時(shí)，x＝6m處的質(zhì)點(diǎn)在波峰

D．單位時(shí)間單位面積器壁上受到氣體分子撞擊的次數(shù)減少

17．如圖所示，導(dǎo)熱性能良好的氣缸開(kāi)口向下，缸內(nèi)用一活塞封閉一定質(zhì)量的氣體，活塞在氣缸內(nèi)可以自由滑動(dòng)且不漏氣，其下方用細(xì)繩吊著一重物，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)將細(xì)繩剪斷，從剪斷細(xì)繩到系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)的過(guò)程可視為一緩慢過(guò)程，在這一過(guò)程中氣缸內(nèi)

A．氣體從外界吸熱

B．單位體積的氣體分子數(shù)變大

C．氣體分子平均速率變大