“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先靠降落傘減速,豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低.假設(shè)返回艙速度是8m/s,返沖火箭工作0.3s后,速度降為2m/s,在這個(gè)過(guò)程中,返回艙中的航天員( 。
A.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍
B.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的
1
3
C.處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的2倍
D.處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的
1
2
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí),先要脫離圓形軌道,沿橢圓軌道接近到距地面一定高度后,再依靠降落傘減速,豎直落地前還靠反沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)反沖火箭點(diǎn)火前返回艙速度為8m/s,反沖火箭工作0.3s后關(guān)閉,速度降為2m/s(g=10m/s2),關(guān)于神舟飛船,下列說(shuō)法正確的是

A.飛船脫離軌道返回時(shí)需要向前噴射氣體使速度減小,飛船加速度也減小

B.飛船沿橢圓軌道下降過(guò)程中,引力做功,動(dòng)能和勢(shì)能都增大

C.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于超重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的3倍

D.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于失重狀態(tài),對(duì)座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍

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科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:043

載人航天是人類(lèi)駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種________,的往返飛行活動(dòng),其目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力,把人類(lèi)的活動(dòng)范圍從陸地、海洋和大氣層擴(kuò)展到太空.根據(jù)飛行和工作方式的不同,載人航天器可分為載人飛船、載人空間站和航天飛機(jī)三類(lèi).航天飛機(jī)既可作為載人飛船和空間站進(jìn)行載人航天活動(dòng),又是一種可重復(fù)使用的運(yùn)載器.

(1)2003年10月15日,我國(guó)發(fā)射了“神舟五號(hào)”載人航天飛船,次日載人艙著陸,取得圓滿(mǎn)成功,載人艙在將要著陸之前,由于空氣:阻力作用有一段勻速下落過(guò)程.若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人艙的質(zhì)量為m,則此過(guò)程中載人艙的速度為_(kāi)______.

(2)在這次飛行中,返回艙里除了各種儀器、設(shè)備,還搭載了一些紀(jì)念品和一些農(nóng)作物種子.據(jù)專(zhuān)家介紹,_______已成為當(dāng)今世界上創(chuàng)造生物新品種的一個(gè)極為活躍的領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)宇宙太空_______的作用,生物種子在_______方面均會(huì)受到不同程度

的影響,往往形成一些令人驚喜的新品種.

(3)航天飛船關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后正在太空飛行.如果科學(xué)家要在其中進(jìn)行實(shí)驗(yàn),下列哪些操作不能正常進(jìn)行

[  ]

A.用溫度計(jì)測(cè)溫度
B.用彈簧秤測(cè)力
C.用天平測(cè)質(zhì)量
D.用電子表測(cè)時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過(guò)程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過(guò)程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年黑龍江省鶴崗一中高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:解答題

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過(guò)程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年9月25日21時(shí)10分“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343km.在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是( 。
A、飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合B、載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度C、載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/sD、宇航員在飛船中繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是       (    )

    A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合

    B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

    C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s

    D.在返回艙降落傘打開(kāi)后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是     (    )

    A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合

    B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

    C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s

    D.在返回艙降落傘打開(kāi)后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

 2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是     (   )

    A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合

    B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

    C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s

    D.在返回艙降落傘打開(kāi)后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

 

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