甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué),得知消息后,乙同學(xué)步行去迎接,接到后同車返回。整個(gè)過程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,據(jù)圖可知

A.兩同學(xué)在t = 10min時(shí)相遇

B.相遇前甲的速度是乙的4倍

C.相遇后乙的速度是原來的1.5倍

D.整個(gè)過程甲的平均速度是乙的2倍

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:


《2013~2017年中國風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)有城鄉(xiāng)路燈總數(shù)約有2億只,并以每年加20%的速度增長,我國有豐富的風(fēng)能及太陽能資源。 路燈作為戶外裝置,兩者結(jié)合做成風(fēng)光互補(bǔ)路燈,無疑給國家的節(jié)能減排提供了一個(gè)很好的解決方案。如圖為某公司生產(chǎn)的風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈外形圖和電路原理圖,每套路燈的都分部件及參數(shù)如下表。

(1)該燈電路中,兩只LED燈的連接方式是            (選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)

(2)兩只LED燈正常發(fā)光時(shí),通過光控開關(guān)S的電流為多大?

(3)國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示,每燃燒1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可以發(fā)電3000千瓦時(shí),排放二氧化碳2.61噸。假如傳統(tǒng)路燈消耗的電能來自燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)電,用比套路燈替換400瓦、每天工作10小時(shí)的傳統(tǒng)路燈,則每套路燈1年(365天)可減少多少噸二氧化碳的排放?

 

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科目:初中物理 來源: 題型:


小紅正對(duì)著平面鏡,當(dāng)平面鏡平行于小紅左右移動(dòng)時(shí),以小紅為參照物,像是       (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,此過程中像的大小             

 


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科目:初中物理 來源: 題型:


為了防止因電流過大發(fā)生危險(xiǎn),家庭電路中要安裝保險(xiǎn)絲,以保護(hù)用電器或人身安全

      A.人體觸電是家庭電路中電流過大的原因

      B.保險(xiǎn)絲的工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流的作用

       C.制作保險(xiǎn)絲的材料熔點(diǎn)較低、電阻較大

       D.制作保險(xiǎn)絲的材料熔點(diǎn)較高、電阻較小

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如圖,水平桌面上并排靠近放置兩個(gè)相同的小木塊。當(dāng)用細(xì)管沿水平方向?qū)χ緣K間的狹縫快速吹氣時(shí)

       A.兩木塊都不受摩擦力

       B.兩木塊受到的摩擦力大小相等,方向相同

       C.兩木塊受到的摩擦力大小不等,方向相同

       D.兩木塊受到的摩擦力大小相等,方向相反

 


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在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一金屬塊,示數(shù)是8.1N。當(dāng)把金屬塊浸沒在水中時(shí),測(cè)力計(jì)的示數(shù)是5.1N。則金屬塊浸沒在水中時(shí)受到的浮力為       N,金屬塊的密度為       kg/m3。已知水的密度為1.0×103 kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:


物體下落時(shí)受到的空氣阻力與速度和橫截面積有關(guān),已探究出在橫截面積不變時(shí)空氣阻力與速度的平方成正比。為探究空氣阻力與橫截面積的關(guān)系,取質(zhì)量相同,半徑分別為r、2r和3r的甲、乙、丙三個(gè)小球,讓它們從不同高度分別豎直落下,并以磚墻為背景,當(dāng)進(jìn)入磚墻的區(qū)域時(shí),用照相機(jī)通過每隔相等時(shí)間曝光一次的方法記錄小球的運(yùn)動(dòng)過程,如圖是其中一段的示意圖。

(1)在圖示運(yùn)動(dòng)過程中,甲、乙、丙三個(gè)小球的速度之比是                。

(2)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:在阻力相同時(shí),小球的速度與半徑的關(guān)系是                

(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:在速度不變時(shí),小球受到的空氣阻力                            

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2015年4月21日,全球最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”飛抵我省,飛機(jī)上的太陽能電池是將    能轉(zhuǎn)化為電能。飛行時(shí),飛機(jī)上的雙翼螺旋槳向后推動(dòng)空氣,使螺旋槳獲得向前的力,說明力的作用是    的。以飛機(jī)為參照物,飛機(jī)里的蓄電池是     (運(yùn)動(dòng)/靜止)的。

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(1)如圖甲是小明“探究并聯(lián)電路電流特點(diǎn)”的電路圖.實(shí)驗(yàn)中,他將一只電流表分別接在A、B、C三處,測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖甲中所示.完成此實(shí)驗(yàn)至少需要    根導(dǎo)線;小明由此得出:并聯(lián)電路中干路電流等于    ;請(qǐng)指出小明就此得出結(jié)論的不科學(xué)之處:    ,你認(rèn)為可做出的改進(jìn)措施是   

 


(2)小華用如圖乙所示電路測(cè)量小燈泡的額定功率,小燈泡上標(biāo)有“3.8V”的字樣,額定功率約1W,滑動(dòng)變阻器的規(guī)格是“20Ω  1A”,電源電壓恒為6V.

①幫小華在圖乙上補(bǔ)畫導(dǎo)線,使其成為完整的實(shí)驗(yàn)電路.要求:滑動(dòng)變阻器的滑片向右滑動(dòng)時(shí),燈泡變亮.

②在實(shí)驗(yàn)中,小華不慎將電流表和電壓表的位置接反了,則合上開關(guān)后看到的現(xiàn)象可能是   
A.只有電流表有示數(shù),燈不亮      B.兩電表均有示數(shù),燈亮
C.只有電壓表有示數(shù),燈不亮      D.只有電流表有示數(shù),燈亮

③排除故障后,小華閉合開關(guān)并調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,當(dāng)燈正常發(fā)光時(shí),電流表的示數(shù)如圖丙所示,該電流值為    A,測(cè)出的額定功率為    W.

④小華剛準(zhǔn)備拆除電路結(jié)束實(shí)驗(yàn)時(shí),同組的小紅提出,在調(diào)節(jié)滑片使燈正常發(fā)光時(shí),電壓表的示數(shù)很難準(zhǔn)確達(dá)到3.8V,可能因此造成一定的測(cè)量誤差.她認(rèn)為可以在小華第③步實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)電路稍作改動(dòng),能提高測(cè)量數(shù)據(jù)的精確度.請(qǐng)幫小紅補(bǔ)全測(cè)量步驟(補(bǔ)全步驟時(shí)必須準(zhǔn)確闡述接法和操作要點(diǎn)):

a.?dāng)嚅_開關(guān),    ;

b.閉合開關(guān),    ,并讀出此時(shí)電流表的示數(shù);

c.計(jì)算出燈的額定功率.

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