12.如圖所示,電源電壓不變,L是標(biāo)有“12V,6W”的小燈泡,且其電阻不隨溫度變化,R1=16Ω,滑動(dòng)變阻器R2的最大電阻值為24Ω,只閉合S,S2時(shí)燈L恰能正常發(fā)光.
求:
(1)電源電壓.
(2)同時(shí)閉合開關(guān)S、S1、S2且滑片P位于最下端B時(shí),電流表的示數(shù).
(3)當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí),電路的最小總功率和此時(shí)電壓表的示數(shù).

分析 (1)只閉合S,S2時(shí),電路為燈泡的基本電路,根據(jù)燈泡正常發(fā)光和燈泡的額定電壓可知電源電壓;
(2)同時(shí)閉合開關(guān)S、S1、S2且滑片P位于最下端B時(shí),燈L、R1、滑動(dòng)變阻器并聯(lián),并且滑動(dòng)變阻器的全部阻值接入電路,電流表測(cè)得是R1與滑動(dòng)變阻器兩條支路的電流之和;
先根據(jù)并聯(lián)電路電阻規(guī)律求出總電阻,然后根據(jù)歐姆定律求出干路電流,即電流表的示數(shù);
(3)當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí),R1、滑動(dòng)變阻器以及燈泡串聯(lián),當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值最大時(shí),電路中的電流最小,由P=UI可求出電路消耗的最小功率;
根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$的變形公式求出燈絲的阻值,然后根據(jù)U=IR求出電壓表的示數(shù).

解答 解:(1)只閉合S,S2時(shí),電路為燈泡的基本電路;由于燈泡正常發(fā)光,所以電源電壓等于燈泡的額定電壓,即12V;
(2)同時(shí)閉合開關(guān)S、S1、S2且滑片P位于最下端B時(shí),燈L、R1、滑動(dòng)變阻器并聯(lián),并且滑動(dòng)變阻器的全部阻值接入電路,電流表測(cè)得是R1與滑動(dòng)變阻器兩條支路的電流之和;
電路的總電阻:R=$\frac{{R}_{1}R}{{R}_{1}+R}$=$\frac{16Ω×24Ω}{16Ω+24Ω}$=9.6Ω;
電流表的示數(shù):I=$\frac{U}{{R}_{總}(cāng)}$=$\frac{12V}{9.6Ω}$=1.25A;
(3)當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí),R1、滑動(dòng)變阻器以及燈泡串聯(lián);
由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,燈絲的阻值:RL=$\frac{{U}_{L}^{2}}{{P}_{L}}$=$\frac{(12V)^{2}}{6W}$=24Ω;
電路中最小電流:I最小=$\frac{U}{{R}_{1}+R+{R}_{L}}$=$\frac{12V}{16Ω+24Ω+24Ω}$=0.1875A;
電路的最小總功率:P=UI最小=12V×0.1875A=2.25W;
由歐姆定律可知,電壓表的示數(shù):U′=I最小RL=0.1875A×24Ω=4.5V.
答:(1)電源電壓為12V.
(2)同時(shí)閉合開關(guān)S,S1,S2且滑片P位于最下端B時(shí),電流表的示數(shù)為1.25A.
(3)當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí),電路的最小總功率和此時(shí)電壓表的示數(shù)分別為2.25W和4.5V.

點(diǎn)評(píng) 本題是一道電路動(dòng)態(tài)分析題,分析清楚電路結(jié)構(gòu)是正確解題的關(guān)鍵,分析清楚電路結(jié)構(gòu)后應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)、歐姆定律以及功率計(jì)算公式即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)若小柯在平直公路上以72千米/小時(shí)的速度邊看微信邊勻速行車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面50米處有障礙物時(shí),小柯在神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下立即采取相應(yīng)的剎車措施.據(jù)相關(guān)部門測(cè)定,司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間約0.6秒,而邊看微信邊開車,反應(yīng)時(shí)間會(huì)變?yōu)檎7磻?yīng)時(shí)間的3倍.該車以不同速度行駛時(shí)制動(dòng)距離見下表.請(qǐng)結(jié)合表中數(shù)據(jù)及圖甲,計(jì)算車子若按原運(yùn)動(dòng)方向行駛能否在撞上障礙物前停下.
速度(千米/時(shí))制動(dòng)距離(米)
408
6020
7228
注:反應(yīng)時(shí)間:司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器所需要的時(shí)間;
反應(yīng)距離:汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間里以原來速度行駛所通過的距離;
制動(dòng)距離:當(dāng)司機(jī)制動(dòng)剎車后,汽車還會(huì)繼續(xù)滑行的距離.
(3)人的反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短可通過圖乙所示的方法進(jìn)行比較:當(dāng)豎直下落的直尺被捏住位置的刻度值越。ㄔ娇拷叩南露耍瑒t說明反應(yīng)時(shí)間短.為了利用直尺定量測(cè)出人的反應(yīng)時(shí)間,可在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線及對(duì)應(yīng)刻度值,且每格代表的時(shí)間相等,則每格的長(zhǎng)度是不相等的(選填“相等”或“不相等”).(不計(jì)空氣阻力)

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