中科院大氣研究所研究員張仁健課題組與同行合作,對北京地區(qū)PM2.5化學(xué)組成及來源的季節(jié)變化研究發(fā)現(xiàn),北京PM2.5有6個重要來源,其中,汽車尾氣和燃煤分別占4%、18%(如圖1所示)
(1)用于凈化汽車尾氣的反應(yīng)為:
2NO(g)+2CO(g)
2CO
2(g)+N
2(g)
已知該反應(yīng)在570K時的平衡常數(shù)為1×10
59,但反應(yīng)速率極慢.下列說法正確的是:
A.裝有尾氣凈化裝置的汽車排出的氣體中不再含有NO或CO
B.提高尾氣凈化效率的常用方法是升高溫度
C.增大壓強,上述平衡右移,故實際操作中可通過增壓的方式提高其凈化效率
D.提高尾氣凈化效率的最佳途徑是使用高效催化劑
(2)CO對人類生存環(huán)境的影響很大,CO治理問題屬于當(dāng)今社會的熱點問題.鎳與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式為Ni(s)+4CO(g)?Ni(CO)
4(g),鎳與CO反應(yīng)會造成鎳催化劑中毒.為防止鎳催化劑中毒,工業(yè)上常用SO
2除去CO,生成物為S和CO
2.已知相關(guān)反應(yīng)過程的能量變化如圖2所示:
則用SO
2除去CO的熱化學(xué)方程式為
.
(3)NH
3催化還原氮氧化物(SCR)技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的煙氣氮氧化物脫除技術(shù).發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是:2NH
3(g)+NO(g)+NO
2(g)
2N
2(g)+3H
2O(g)△H<0.為提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化率可采取的措施是(任意填一種)
.
(4)利用ClO
2 氧化氮氧化物反應(yīng)過程如下:
NO
NO
2N
2反應(yīng)Ⅰ的化學(xué)方程式是2NO+ClO
2+H
2O═NO
2+HNO
3+2HCl,反應(yīng)Ⅱ的離子方程式是
.若有11.2L N
2生成(標(biāo)準(zhǔn)狀況),共消耗NO
g.
(5)化學(xué)在環(huán)境保護中起著十分重要的作用,電化學(xué)降解法可用于治理水中硝酸鹽的污染.該方法可用H
2將NO
3-還原為N
2,25℃時,反應(yīng)進行10min,溶液的pH由7變?yōu)?2.其原理如圖3所示.
電源負極為
(填A(yù)或B),陰極反應(yīng)式為
;若電解過程中轉(zhuǎn)移了2mol電子,則質(zhì)子交換膜左側(cè)極室電解液的質(zhì)量減少
克.