2012年冬季,我國(guó)城市空氣污染狀況受到人們的強(qiáng)烈關(guān)注,其中NO
x、CO、SO
2是主要污染性氣體.
(Ⅰ)汽車內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)發(fā)生的反應(yīng)N
2(g)+O
2(g)═2NO(g)△H=+180.8kJ?mol
-1是導(dǎo)致汽車尾氣中含有NO的重要原因之一.
(1)有人欲選用合適的催化劑,使反應(yīng)2NO(g)═N
2(g)+O
2(g)能較快進(jìn)行以達(dá)到除去NO的目的.你認(rèn)為該反應(yīng)能否自發(fā)進(jìn)行
(填“能”或“不能”).
(2)利用催化技術(shù)可將汽車尾氣中的NO氣體轉(zhuǎn)化成無(wú)毒氣體,相關(guān)反應(yīng)的平衡常數(shù)可表示為
K=
,此反應(yīng)為放熱反應(yīng).在一定溫度下,10L某密閉容器中發(fā)生上述反應(yīng),各物質(zhì)的物質(zhì)的量的變化情況如下表:
時(shí)間/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
c(NO)/mol | 1.00 | 0.450 | 0.250 | 0.150 | 0.100 | 0.100 | 0.092 |
c(CO)/mol | 3.600 | 3.050 | 2.850 | 2.750 | 2.700 | 2.700 | 2.692 |
c(N2)/mol | 0 | 0.275 | 0.375 | 0.425 | 0.450 | 0.450 | 0.454 |
c(CO2)/mol | 0 | 0.550 | 0.750 | 0.850 | 0.900 | 0.900 | |
①根據(jù)土表數(shù)據(jù)計(jì)算0~4s間用NO表示的平均速率v(NO)=
;達(dá)到化學(xué)平衡時(shí)兩種反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率是否相等
(填“相等”或“不相等”).
②在5~6s時(shí),若K增大,5s后正反應(yīng)速率
(填“增大”或“減小”).
③在5~6s時(shí),若K不變,以上各物質(zhì)的物質(zhì)的量變化原因可能是
.
A選用更有效的催化劑 B.縮小容器的體積 C.降低CO
2濃度 D.升高溫度
(Ⅱ)為探究硫在氧氣中燃燒的產(chǎn)物里是否有SO
3,某化學(xué)興趣小組在絕熱環(huán)境下進(jìn)行了定量實(shí)驗(yàn)探究.探究實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下:
| 生成SO2的質(zhì)量(g) | 生成SO2的質(zhì)量(g) |
3g硫在空氣中燃燒 | 5.64~5.70 | 0.375~0.45 |
3g硫在純氧氣中燃燒 | 5.82~5.88 | 0.15~0.225 |
(3)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可知,等質(zhì)量的硫在純氧中燃燒產(chǎn)生的SO
3比在空氣中燃燒產(chǎn)生的SO
3
(填“多”或“少”),原因可能是
.
A.純氧中氧氣濃度高,有利于化學(xué)平衡2SO
2(g)+O
2?2SO
3(g)△H=Q kJ?mol
-1向右移動(dòng)
B.化學(xué)反應(yīng)2SO
2(g)+O
2?2SO
3(g)△H=Q kJ?mol
-1中的Q<0
C.純氧中氧氣濃度高,單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱量大,致使反應(yīng)體系的溫度較高,不利于化學(xué)平衡
2SO
2(g)+O
2?2SO
3(g)△H=Q kJ?mol
-1向右移動(dòng)
D.3g硫在純氧中燃燒比3g硫在空氣中燃燒放出的熱量多,不利于化學(xué)平衡
2SO
2(g)+O
2?2SO
3(g)△H=Q kJ?mol
-1向右移動(dòng).