A. | 三個(gè)等勢面中,a的電勢最高 | |
B. | 對(duì)于M、N兩點(diǎn),帶電粒子通過M點(diǎn)時(shí)電勢能較大 | |
C. | 該正電荷一定從M向N運(yùn)動(dòng) | |
D. | 帶電粒子由M運(yùn)動(dòng)到N時(shí),加速度增大 |
分析 由于質(zhì)點(diǎn)只受電場力作用,根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知電場力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的內(nèi)側(cè)即斜向左上方,由于質(zhì)點(diǎn)帶正電,因此電場線方向也指向左上方;電勢能變化可以通過電場力做功情況判斷;電場線和等勢線垂直,且等勢線密的地方電場線密,電場場強(qiáng)大
解答 解;A、電荷所受電場力指向軌跡內(nèi)側(cè),由于電荷帶正電,因此電場線指向左上方,沿電場線電勢降低,故c等勢線的電勢最高,a點(diǎn)的電勢最低,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)受力情況可知,從M到N過程中電場力做負(fù)功,電勢能增加,故N點(diǎn)的電勢能大于M點(diǎn)的電勢能,故B錯(cuò)誤;
C、實(shí)線為一帶正電荷粒子僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,僅僅根據(jù)軌跡,不能確定運(yùn)動(dòng)的方向,故C錯(cuò)誤;
D、由相鄰等勢面之間的電勢差相等,從M到N相鄰等勢面之間距離變小,可知電場變強(qiáng),帶電粒子由M運(yùn)動(dòng)到N時(shí),電場力變大,加速度增大,故D正確
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 解決這類帶電粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的思路是:根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡判斷出所受電場力方向,然后進(jìn)一步判斷電勢、電場、電勢能、動(dòng)能等物理量的變化.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 點(diǎn)電荷就是體積很小的帶電體 | |
B. | 靜電力常量的數(shù)值是由實(shí)驗(yàn)得出的 | |
C. | 電場線是客觀存在的 | |
D. | 電荷只有通過接觸才能產(chǎn)生力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F,0 | B. | 0,F(xiàn) | C. | 2F,F(xiàn) | D. | F,2F |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | φ3>φ2>φ1 | B. | φ2>φ1>φ3 | C. | φ2>φ3>φ1 | D. | φ1>φ2>φ3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 上述過程的加速度大小為10 m/s2 | B. | 剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5 s | ||
C. | 0時(shí)刻的初速度為10 m/s | D. | 剎車過程的位移為5 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電動(dòng)機(jī)做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | B. | 摩擦力對(duì)物體做的功為mv2 | ||
C. | 傳送帶克服摩擦力做的功為mv2 | D. | 電動(dòng)機(jī)增加的功率為μmgv |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1<t2<t3 | B. | t1>t2>t3 | C. | t1=t3>t2 | D. | t3=t1=t2 |
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