火車車廂之間由車鉤連接,火車起動(dòng)前車鉤間都有間隙。不妨將火車的起動(dòng)簡(jiǎn)化成如圖所示的情景:在光滑水平面上有19個(gè)靜止的質(zhì)量均為m的木箱,自右向左編號(hào)依次為0、1、2、3、……18,相鄰木箱之間由完全非彈性的鉤子連接,當(dāng)鉤子前后兩部分相碰時(shí),與鉤子相連的兩木箱速度立即變?yōu)橄嗟。所有木箱均靜止時(shí),每一個(gè)車鉤前后兩部分間的距離都為L(zhǎng)。
(1)若只給第0號(hào)木箱一個(gè)水平向右的初速度υ0,求第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大。
(2)若從某時(shí)刻開(kāi)始,持續(xù)對(duì)第0號(hào)木箱施加向右的水平恒力F,使木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求
(i)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大。
(ii)從施加恒力F到第18號(hào)木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間。
解:(1)19個(gè)木箱相互作用過(guò)程滿足動(dòng)量守恒定律,即mυ0=19mυ18
得第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小υ18=υ0
(2)(i)若給第0號(hào)木箱施加恒定的水平拉力F,第0、1號(hào)木箱相互作用前,第0號(hào)木箱做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a0=
因?yàn)棣?SUB>0′2=2a0L
得第0、1號(hào)木箱相互作用前瞬間第0號(hào)木箱的速度υ0
第0、1號(hào)木箱相互作用過(guò)程滿足動(dòng)量守恒定律,即mυ0′=2mυ1
解得第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小υ1=
(ii)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小(2υ1)2=
第1號(hào)木箱與第2號(hào)木箱作用前的速度υ1′,有υ12-υ12=2a1L
又第1號(hào)木箱的加速度大小a1=
第1、2號(hào)木箱相互作用過(guò)程滿足動(dòng)量守恒定律,2mυ1′=3mυ2
得第2號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小υ2滿足(3υ2)2=(2υ1)2+
同理得第3號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小υ3滿足(4υ3)2=(3υ2)2+
……
第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小υ18滿足(19υ18)2=(18υ17)2+
累加可得第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小
對(duì)所有木箱,根據(jù)動(dòng)量定理得Ft=19mυ18
得所求時(shí)間
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?西城區(qū)一模)火車車廂之間由車鉤連接,火車起動(dòng)前車鉤間都有間隙.不妨將火車的起動(dòng)簡(jiǎn)化成如圖所示的情景:在光滑水平面上有19個(gè)靜止的質(zhì)量均為m的木箱,自右向左編號(hào)依次為0、1、2、3、…18,相鄰木箱之間由完全非彈性的鉤子連接,當(dāng)鉤子前后兩部分相碰時(shí),與鉤子相連的兩木箱速度立即變?yōu)橄嗟龋心鞠渚o止時(shí),每一個(gè)車鉤前后兩部分間的距離都為L(zhǎng).
(1)若只給第0號(hào)木箱一個(gè)水平向右的初速度υ0,求第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大。
(2)若從某時(shí)刻開(kāi)始,持續(xù)對(duì)第0號(hào)木箱施加向右的水平恒力F,使木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求
(i)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大。
(ii)從施加恒力F到第18號(hào)木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(20分)火車車廂之間由車鉤連接,火車起動(dòng)前車鉤間都有間隙。不妨將火車的起動(dòng)簡(jiǎn)化成如圖所示的情景:在光滑水平面上有19個(gè)靜止的質(zhì)量均為m的木箱,自右向左編號(hào)依次為0、1、2、3、……18,相鄰木箱之間由完全非彈性的鉤子連接,當(dāng)鉤子前后兩部分相碰時(shí),與鉤子相連的兩木箱速度立即變?yōu)橄嗟取K心鞠渚o止時(shí),每一個(gè)車鉤前后兩部分間的距離都為L。

(1)若只給第0號(hào)木箱一個(gè)水平向右的初速度υ0,求第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大;

(2)若從某時(shí)刻開(kāi)始,持續(xù)對(duì)第0號(hào)木箱施加向右的水平恒力F,使木箱從靜止

開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求

(i)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大;

(ii)從施加恒力F到第18號(hào)木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間。

 


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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

火車車廂之間由車鉤連接,火車起動(dòng)前車鉤間都有間隙。不妨將火車的起動(dòng)簡(jiǎn)化成如圖所示的情景:在光滑水平面上有19個(gè)靜止的質(zhì)量均為m的木箱,自右向左編號(hào)依次為0、1、2、3、……18,相鄰木箱之間由完全非彈性的鉤子連接,當(dāng)鉤子前后兩部分相碰時(shí),與鉤子相連的兩木箱速度立即變?yōu)橄嗟。所有木箱均靜止時(shí),每一個(gè)車鉤前后兩部分間的距離都為L。

(1)若只給第0號(hào)木箱一個(gè)水平向右的初速度υ0,求第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大。

(2)若從某時(shí)刻開(kāi)始,持續(xù)對(duì)第0號(hào)木箱施加向右的水平恒力F,使木箱從靜止

開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求

(i)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大;

(ii)從施加恒力F到第18號(hào)木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間。


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科目:高中物理 來(lái)源:2011年北京市西城區(qū)高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

火車車廂之間由車鉤連接,火車起動(dòng)前車鉤間都有間隙.不妨將火車的起動(dòng)簡(jiǎn)化成如圖所示的情景:在光滑水平面上有19個(gè)靜止的質(zhì)量均為m的木箱,自右向左編號(hào)依次為0、1、2、3、…18,相鄰木箱之間由完全非彈性的鉤子連接,當(dāng)鉤子前后兩部分相碰時(shí),與鉤子相連的兩木箱速度立即變?yōu)橄嗟龋心鞠渚o止時(shí),每一個(gè)車鉤前后兩部分間的距離都為L(zhǎng).
(1)若只給第0號(hào)木箱一個(gè)水平向右的初速度υ,求第18號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小;
(2)若從某時(shí)刻開(kāi)始,持續(xù)對(duì)第0號(hào)木箱施加向右的水平恒力F,使木箱從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求
(i)第1號(hào)木箱剛運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大;
(ii)從施加恒力F到第18號(hào)木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間.

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