15．用自由落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：
（1）運(yùn)用公式$\frac{mv2}{2}$=mgh對(duì)實(shí)驗(yàn)條件的要求是最初兩點(diǎn)間的距離接近2mm；
（2）若實(shí)驗(yàn)中所用重物的質(zhì)量m=1kg．打點(diǎn)紙帶如圖2所示，打點(diǎn)時(shí)間間隔為T(mén)=0.02s，則記錄B點(diǎn)時(shí)，重物速度v_B=0.590m/s，重物動(dòng)能E_k=0.174J，從開(kāi)始下落起至B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能減少量是0.172J，由此可得出的結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的機(jī)械能守恒；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字，g取9.8m/s²）

14．如圖所示，一個(gè)豎直放置的圓錐筒可繞其中心OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，筒內(nèi)壁粗糙，筒口半徑和筒高分別為R=8cm和H=6cm，筒內(nèi)壁A點(diǎn)的高度為筒高的一半．在內(nèi)壁A點(diǎn)處放置一小物塊．認(rèn)為物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s²．
（1）當(dāng)筒不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在筒壁A點(diǎn)的物塊恰好能靜止，求物塊與筒壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)．
（2）當(dāng)物塊在A點(diǎn)隨筒做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，且其受到的摩擦力為零時(shí)，筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度．

13．在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中有如圖甲所示的裝置，小車(chē)放在斜面上，車(chē)前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，跨過(guò)固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車(chē)后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連．開(kāi)始時(shí)，小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車(chē)到滑輪的距離．啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車(chē)在重物牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，重物落地后，小車(chē)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．圖乙中a、b、c是小車(chē)運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示．

（1）根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小為5.0m/s²．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的D₄D₅兩點(diǎn)之間．
（3）打a段紙帶時(shí)，小車(chē)的加速度是2.5m/s²，若重力加速度g取10m/s²，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M比約為m：M=1：1．

12．如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成θ=53°角的斜向下的推力F推一個(gè)重G=200N的箱子勻速前進(jìn)，箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.50（g=10m/s²，cos53°=0.6  sin53°=0.8）．求

（1）推力F的大�。�
（2）若人不改變推力F的大小，只把力的方向變?yōu)樗�平去推這個(gè)靜止的箱子，推力作用時(shí)間t=3.0s后撤去，箱子最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離？

11．如圖（a）所示，小車(chē)放在斜面上，車(chē)前端栓有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，跨過(guò)固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車(chē)后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連．起初小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車(chē)到滑輪的距離．啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車(chē)在重物的牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，重物落地后，小車(chē)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．圖（b）中a、b、c是小車(chē)運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如箭頭所示：
（1）根據(jù)所提供紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小為5.0m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）打a段紙帶時(shí)，小車(chē)的加速度是2.5m/s²．請(qǐng)根據(jù)加速度的情況，判斷小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的D₄D₅區(qū)間內(nèi)．
（3）如果取重力加速度10m/s²，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物與小車(chē)的質(zhì)量比為1：1．

10．關(guān)于電場(chǎng)和磁場(chǎng)的下列說(shuō)法中，你認(rèn)為正確的是（　�。�

	A．	電場(chǎng)線上每一點(diǎn)的切線方向都跟電荷在該點(diǎn)的受力方向相同，磁感線上每一點(diǎn)的切線方向都跟電荷在該點(diǎn)所受的洛侖茲力方向相垂直
	B．	磁極之間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的，磁場(chǎng)和電場(chǎng)一樣，也是一種物質(zhì)
	C．	磁感線和電場(chǎng)線都是為了描述場(chǎng)而虛設(shè)的，是根本不存在的
	D．	若一小段長(zhǎng)為L(zhǎng)、通過(guò)電流為I的導(dǎo)體，在磁場(chǎng)中某處受到的磁場(chǎng)力為F，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小一定是$\frac{F}{IL}$

9．以下敘述屬于狹義相對(duì)論基本假設(shè)的是（　�。�

	A．	力學(xué)規(guī)律在任何參考系中都是相同的
	B．	在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的
	C．	在任何參考系中，物理規(guī)律都是相同的
	D．	真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的

8．某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）．從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz．

①通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)7和6之間某時(shí)刻開(kāi)始減速．
②計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為1.00m/s．（保留三位有效數(shù)字）．
③物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=2.00m/s²．

7．某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)舊電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)器材有一個(gè)電流表、一個(gè)電阻箱R、一個(gè)1Ω的定值電阻R₀，一個(gè)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干，該同學(xué)按如圖1所示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
R（Ω）	4.0	10.0	16.0	22.0	28.0
I（A）	1.00	0.50	0.34	0.25	0.20

（1）電路中定值電阻R₀的作用是：保護(hù)電源，防止電源被短路．
（2）利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在如圖2的直角坐標(biāo)系上畫(huà)出正確的圖象．
（3）由圖象可知，該電池的電動(dòng)勢(shì)E=6.0V，內(nèi)電阻r=2.0Ω．

6．在利用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，若測(cè)得的g值偏大，則可能是因?yàn)?（　　）

	A．	單擺振動(dòng)的振幅較小
	B．	計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)，只考慮了擺線長(zhǎng)，忽略了小球半徑
	C．	測(cè)量周期時(shí)，把n次全振動(dòng)誤記為（n-1）次全振動(dòng)，致使周期偏大
	D．	測(cè)量周期時(shí)，把n次全振動(dòng)誤記為（n+1）次全振動(dòng)，致使周期偏小