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(14分) 如圖所示,在傾角為的光滑斜面上,有一長(zhǎng)為的細(xì)線,細(xì)線的一端固定在O 點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量為的小球,現(xiàn)使小球恰好能在斜面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng),已知O 點(diǎn)到斜面底邊的距離。求:
(1)小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)小球通過最低點(diǎn)時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力;
(3)小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)或點(diǎn)時(shí)細(xì)線斷裂,小球沿斜面滑落到斜面底邊時(shí)到點(diǎn)的距離若相等,則和應(yīng)滿足什么關(guān)系。
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(13分)一輛平板車沿光滑平面運(yùn)動(dòng),車的質(zhì)量,運(yùn)動(dòng)速度為,求在下列情況下,車的速度變?yōu)槎啻螅?/p>
(1)一個(gè)質(zhì)量為的沙包從5m高處落入車內(nèi);
(2)將質(zhì)量的沙包,以的速度迎面水平扔入車內(nèi)。
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關(guān)于功的說法,正確的是
A.合力的功等于各分力功的代數(shù)和
B.由于功有正負(fù),所以功是矢量
C.合力的功等于各分力功的矢量和
D.力對(duì)物體不做功,說明物體一定無位移
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(05年全國(guó)卷Ⅲ)如圖,閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的N 極朝下。當(dāng)磁鐵向下運(yùn)動(dòng)時(shí)(但未插入線圈內(nèi)部),
A.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互吸引
B.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互排斥
C.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互吸引
D.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互排斥
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關(guān)于物體的動(dòng)量,下列說法正確的是
A.動(dòng)量的方向一定是沿物體運(yùn)動(dòng)的方向
B.物體的動(dòng)量越大,其速度一定越大
C.物體的動(dòng)量越大,其受到的作用力一定越大
D.物體的動(dòng)量越大,其慣性也越大
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關(guān)于物體的速度、加速度、力的說法正確的是
A. 速度、加速度、力都是矢量 B. 速度變化的越大,加速度就越大
C. 速度為零,加速度不一定為零 D. 力是使物體獲得加速度的原因
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下列說法中,正確的是w.w.w.k.s.5 u.c.o.m
A.太陽是絕對(duì)靜止的
B.我們平時(shí)所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的
C.必須選擇靜止的物體作為參考系
D.在研究體操運(yùn)動(dòng)員在空中的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不可以視為質(zhì)點(diǎn)
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(10分)如圖所示,在光滑的水平面上放有一個(gè)長(zhǎng)木板M,它的長(zhǎng)度為L(zhǎng),現(xiàn)有一個(gè)小木塊m以一定的初速度v從木板的左端滑向右端,到達(dá)木板M右端時(shí),m的速度變?yōu)?IMG height=41 src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/img/20090531/20090531180851001.gif' width=25>,M、m間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。求:
(1)m在M上滑行的時(shí)間;
(2)m滑到M右端時(shí)M的速度;
(3)它們各自滑行的距離.
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(10分)風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力,現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室.小球孔徑略大于細(xì)桿直徑,如圖所示。
(1)當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí),調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小,使小球在桿上做勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)小球所受風(fēng)力的大小為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)保持小球所受風(fēng)力不變,使桿與水平方向間夾角為37°并固定,則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離s所需的時(shí)間為多少?(0.6,0.8)
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如圖所示,一個(gè)自由下落的小球,從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的速度和所受合外力的變化情況為
A. 速度一直變小直到零
B.速度先變大,然后變小直到為零
C.合外力一直變小,方向向上
D.合外力先變小后變大,方向先向下后向上
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