Question

10．汽車是我們熟悉的交通工具，它給我們的生活提供了便利．汽車應(yīng)用了許多物理知識：汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油機(jī)的壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；若汽車以60km/h的速度行駛500m，則用時30s；有的轎車尾部安裝一個“氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系的原理，當(dāng)轎車高速行駛時，能產(chǎn)生較大的抓地力．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)燃機(jī)在壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化，壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程；
（2）已知速度與路程，由速度公式的變形公式可以求出汽車的行駛時間；
（3）流偏導(dǎo)器的上方空氣流速��；下方空氣流速大，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)．由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．

解答 解：
（1）壓縮沖程中，進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，壓縮汽油和空氣的混合氣體，使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，其內(nèi)能增加，溫度升高；
（2）根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知，汽車的行駛時間t=$\frac{s}{v}$=$\frac{500m}{60×\frac{1}{3.6}m/s}$=30s；
（3）當(dāng)車高速行駛時，氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速小，壓強(qiáng)大；下方空氣流速大，壓強(qiáng)�。�空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)，由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
故答案為：壓縮；30；流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系．

點評 此題考查內(nèi)燃機(jī)各個沖程的作用、平面鏡成像的特點等，注意做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化問題；掌握速度的計算公式；明確氣流偏導(dǎo)器為什么會對汽車產(chǎn)生一個向下的壓力是此題的難點．