17.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,此外還準(zhǔn)備了刻度尺天平(包括砝碼)等.
利用此裝置可以做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)和“研究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),還可以做“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
①下列說(shuō)法正確的是C.(填選項(xiàng)前字母)
A.上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)都必須平衡摩擦力
B.在實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過(guò)細(xì)線掛在小車上
C.在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行
D.為減小系統(tǒng)誤差,上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)的應(yīng)該使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量
②如圖是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.653m/s(保留三維有效數(shù)字)
③“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的CD(填選項(xiàng)前字母)
A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車
B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分子平衡掉
D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力.

分析 本題①的關(guān)鍵是明確平衡摩擦力的目的是為使繩子對(duì)小車的拉力等于小車受到的合力;平衡摩擦力時(shí)不能將鉤碼掛上;滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),繩子拉力才近似等于鉤碼的重力;題②根據(jù)瞬時(shí)速度等于平均速度來(lái)求解;題③關(guān)鍵是從功能關(guān)系角度分析即可求解.

解答 解:①A、“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)”求加速度時(shí),不需要平衡摩擦力,因?yàn)橛袩o(wú)摩擦力都是勻變速直線運(yùn)動(dòng),也不需要使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量,“研究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)和“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力,因?yàn)橹挥羞@樣才能使繩子對(duì)小車?yán)楹狭,所以A錯(cuò)誤;
B、平衡摩擦力時(shí)要將紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車等連接好,但不要通電和掛鉤碼,所以B錯(cuò)誤;
C、在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行,只有這樣才能使繩子拉力等于小車受到的合力,所以C正確;
D、上述實(shí)驗(yàn)中,只有“研究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)才要求鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量而不是遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量,所以D錯(cuò)誤.
故選:C
 ②根據(jù)${v}_{\frac{t}{2}}^{\;}=\frac{x}{t}$可得,${v}_{B}^{\;}$=$\frac{{x}_{AC}^{\;}}{2t}$=$\frac{(18.59-5.53)×0.01}{2×(5×0.02)}$m/s=0.653m/s;
 ③某同學(xué)將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些,從功能關(guān)系看出原因可能是:該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗(yàn)中有摩擦力沒(méi)有被平衡掉;還有該實(shí)驗(yàn)要求,只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí),小車的拉力才近似等于鉤碼的重力,否則,小車?yán)?yīng)小于鉤碼的重力,而與A、B選項(xiàng)情況無(wú)關(guān),選項(xiàng)AB錯(cuò)誤、CD正確.
故選:CD.
故答案為:①C;②0.653;③CD

點(diǎn)評(píng) 應(yīng)明確:①實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力的目的是繩子拉力等于合力,平衡摩擦力時(shí),不能掛上鉤碼,但應(yīng)將紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接好;②使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的目的是繩子拉力近似等于鉤碼的重力,否則應(yīng)小于鉤碼的重力.

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A.maB.μmaC.MaD.F-Ma

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①平衡摩擦力后再按甲圖所示實(shí)驗(yàn)儀器及裝置做實(shí)驗(yàn),是否要求鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量?否(填“是”或“否”)
②已知交流電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖乙所示,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,由該紙帶可求得紙帶上點(diǎn)7相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v=0.37m/s,小車的加速度a=0.13m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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12.如圖所示,分別用質(zhì)量不計(jì)且不能伸長(zhǎng)的細(xì)線與彈簧分別吊質(zhì)量相同的小球A、B,將二球拉開(kāi),使細(xì)線與彈簧都在水平方向上,且高度相同,而后由靜止放開(kāi)A、B二球,二球在運(yùn)動(dòng)中空氣阻力不計(jì),到最低點(diǎn)時(shí)二球在同一水平面上,關(guān)于二球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。
A.A球的機(jī)械能守恒
B.彈簧的彈力對(duì)B球不做功
C.剛剛釋放時(shí),細(xì)線對(duì)A球的拉力為零
D.在最低點(diǎn)時(shí),B球的速度比A球的速度小

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2.如圖所示是甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知( 。
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C.甲、乙兩物體一定在相向運(yùn)動(dòng)D.乙比甲晚1s出發(fā)

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