4、(2004年樂山調(diào)研題)如圖10所示, 質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長木板A上滑行,長木板放在水平地面上,一直處于靜止狀態(tài).若長木板A與地面間的動摩擦因數(shù)為,木塊P與長板A間的動摩擦因數(shù)為,則長木板ab受到地面的摩擦力大小為 ( C )
A B. C D
3、如圖9所示,重6N的木塊靜止在傾角為300的斜面上,若用平行于斜面沿水平方向,大小等于4N的力F推木塊,木塊仍保持靜止,則木塊所受的摩擦力大小為……………………………( C )
A.4 N B.3 N C.5 N D.6 N
2、(2004年連云港第二次調(diào)研題)某人在乎直公路上騎自行車,見到前方較遠處紅色交通信號燈亮起,他便停止蹬車,此后的一段時間內(nèi),自行車前輪和后輪受到地面的摩擦力分別為和,則… ( C )
A.向后,后向前 B.向前,向后
C.向后,向后 D.向前,向前
中學物理只談靜摩擦和滑動摩擦兩種(滾動摩擦不講).其中沒有具體的計算公式,是隨外力變化的范圍值o≤≤,一般根據(jù)(1)平衡條件求;(2)根據(jù)物體運動狀態(tài),由牛頓運動定律求.而不但可根據(jù)上述的 (1)、(2)方法求,還可以用公式計算
例3 如圖3所示,質(zhì)量為、帶電量為+q的小物體,放在磁感應強度為B的勻強磁場中,粗糙擋板ab的寬度略大于小物體厚度.現(xiàn)給帶電體一個水平?jīng)_量,試分析帶電體所受摩擦力的情況.
解析:帶電體獲得水平初速它在.它在
磁場中受洛侖茲力和重力,若
,則帶電體作勻速直線運動,不受摩擦力作用.
若,則帶電體貼著a板前進,滑動摩擦力,速度越來越小,變小,當減小到,又有,它又不受摩擦力作用而勻速前進.
若,則帶電體貼著b板前逆;瑒幽Σ亮;,它減速運動動直至靜止,而卻是變大的.
這充分說明也是具有被動性,所以摩擦力是被動力.了解摩擦力的上述特點在解題時就能因題致宜,靈活地思考,少走彎路,避免出錯.
對于滑動摩擦力的大小,還必須了解其與物體運動狀態(tài)無關,與接觸面積大小無關的特點.
例4 如圖4所示,一質(zhì)量為m的貨物放在傾角為α的傳送帶上隨傳送帶一起向上或向下做加速運動.設加速度大小為α,試求兩種情況下貨物所受的摩擦力.
解析:物體m向上加速運動時,由于沿斜面向下有重力的分力,所以要使物體隨傳送帶向上加速運動,傳送帶對物體的摩擦力必定沿傳送帶向上.物體沿斜面向下加速運動時,摩擦力的方向要視加速度的大小而定,當加速度為某一合適值時,重力沿斜面方向的分力恰好提供了所需的合外力,則摩擦力為零;當加速度大于此值時,摩擦力應沿斜面向下;當加速度小于此值時,摩擦力應沿斜面向上.
向上加速運動時,由牛頓第二定律,得:所以F-mgsina=ma,方向沿斜面向上
向下加速運動時,由牛頓第二定律,得: mgsina-F=ma(設F沿斜面向上)
所以F=mgsina-ma
當a<gsina時,F(xiàn)>0.與所設方向相同--沿斜面向上.
當a=gsina時,F(xiàn)=0.即貨物與傳送帶間無摩擦力作用.
當a>gsina時,F(xiàn)<0.與所設方向相反--沿斜面向下.
小結:當物體加速運動而摩擦力方向不明確時,可先假設摩擦力向某一方向,然后應用牛頓第二定律導出表達式,再結合具體情況進行討論
例5 如圖5所示,質(zhì)量M=10Kg的木楔ABC靜止于水平地面上,動摩擦因數(shù)μ=0.02,在木楔的傾角θ為300的斜面上有一質(zhì)量m=1.0 kg的物塊由靜止開始沿斜面下滑.當滑行路程S=1.4m時,其速度s=1.4m/s,在此過程中木楔沒有動.求地面對木楔的摩擦力的大小和方向(g取10 m/s’)
解析:地面對木楔的摩擦力為靜摩擦力,但不一定為最大靜摩擦力,所以不能由Fμ=μFΝ,來計算求得,只能根據(jù)物體勻運動情況和受力情況來確定.
物塊沿斜面勻加速下滑,由可求得物塊下滑的加速度
可知物塊受到摩塔力的作用.
此條件下,物塊與木楔受力情況分別如圖6.7所示.
物塊沿斜面以加速度Q下滑,對它沿斜面方向和垂直于斜面方向由牛頓第二定律有mgsinθ一Fμ1=ma mgcosθ-FN1=0 .
木楔靜止,對它沿水平方向和豎直方向由牛頓第二定律,
并注意Fμ1ˊ與Fμ1,F(xiàn) ́N1與FN1,等值反向,有Fμ2+ Fμ1cosθ-FN1sinθ=0
由上面各式解得地面對木楔的摩擦力
此力方向與所設方向相同,由C指向B。
另外由以上幾式聯(lián)立還可以求出地面對木楔的支持力
顯然,這是由于物塊和木楔系統(tǒng)有向下的加速度而產(chǎn)生了失重現(xiàn)象。
對此題也可以系統(tǒng)為研究對象。在水平方向,木楔靜止,加速度為零,物塊加速度水平分量為。對系統(tǒng)在水平方向由牛頓第二定律,有
答案:0.61 N 方向由C一B
小結:(1)靜摩擦力的大小是個變量,它的大小常需要根據(jù)物體的運動狀態(tài)及摩擦力與物體所受其他力的關系來確定.
(2)由此題可看出,研究對象的選取對解題步驟的簡繁程度有很大的影響。
練習
1、如圖8所示,位于斜面上的物塊m在沿斜面向上的力F作用下,處于靜止狀態(tài),則斜面作用于物塊的靜摩擦力 ①方向可能沿斜面向上 ②方向可能沿斜面向下 ③大小可能為零 ④大小可能等于F以上判斷正確的是………………………………( D )
A.只有①② B.只有③④ C.只有①②③ D.①②③④都正確
摩擦力具有兩個顯著特點:(1)接觸性; (2)被動性.所謂接觸性,即指物體受摩擦力作用物體間必直接接觸(反之不一定成立)。這種特點已經(jīng)包括在摩擦力產(chǎn)生的條件里,這里不贅述。對于摩擦力的被動性,現(xiàn)仔細闡述。所謂被動性是指摩擦力隨外界約束因素變化而變化.熟知的是靜摩擦力隨外力的變化而變化。
例2 (1992年全國考題)如圖2所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向共受到三個力,即、和摩擦力作用,木塊圖2處于靜止狀態(tài),其中=10N、=2N,若撤去力,則木塊在水平方向受到的合力為
(A)10N,方向向左 (B)6N,方向向右
(C)2N,方向向左 (D)零
解析;沒有撤去時,物體所受合外力為零,此時靜摩擦力大小為8N,方向向左.撤去以后,物體在作用下不可能沿水平方向發(fā)生運動狀態(tài)的改變,物體仍保擰靜止.此時地面對物體的靜摩擦力大小為2N,方向向右.從上述分析可見靜摩擦力是被動力.答案應為(D).對于滑動摩擦力同樣具有被動性.
(1) 物體間直接接觸
(2) 接觸面粗糙
(3) 接觸面間有彈力存在
(4) 物體間有相對運動或相對運動趨勢
這四個條件緊密相連,缺一不可.顯然,兩物體不接觸,或雖接觸但接觸面是光滑的,則肯定不存在摩擦力.但滿足(1)、(2)而缺少(3)、 (4)中的任意一條,也不會有摩擦力.如一塊磚緊靠在豎直墻,放手后讓其沿墻壁下滑,它滿足條件(1)、(2)、(4),卻不具備條件(3),即相互間無壓力,故磚不可能受到摩擦力作用.又如,靜止在粗糙水平面上的物體它滿足了條件(1)、 (2)、(3),缺少條件(4),當然也不存在摩擦力.
由于不明確摩擦力產(chǎn)生的條件,導致答題錯誤的事是經(jīng)常發(fā)生的.
例1 (1994年全國考題)如圖1所示,C是水平地面,、是兩個長方形物塊,F(xiàn)是作用在物塊上沿水平方向的力,物體和以相同的速度作勻速直綫運動,由此可知,、間的動摩擦因數(shù)和、間的動摩擦因數(shù)有可能是
(A) 0, 0 (B) 0, 0
(C) 0,0 (D) 0,0
解析:本題中選、整體為研究對象,由于受推力的作用做勻速直線運動,可知地面對的摩擦力一定水平向左,故 0,對A受力分析可知,水平方向不受力,可能為0,可能不為0。正確答案為(B)、(D).
10、一輛汽車在十字路口等候綠燈,當綠燈亮時汽車以3m/s2的加速度開始行駛,恰在這時一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來,從后邊趕過汽車。試求:
(1) 汽車從路口開動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時間兩車相距最遠?此時距離是多少?
(2) 什么時候汽車追上自行車,此時汽車的速度是多少?
解析:解法一:汽車開動后速度由零逐漸增大,而自行車的速度是定值。當汽車的速度還小于自行車速度時,兩者的距離將越來越大,而一旦汽車速度增加到超過自行車速度時,兩車距離就將縮小。因此兩者速度相等時兩車相距最大,有,所以,
解法二:用數(shù)學求極值方法來求解
(1) 設汽車在追上自行車之前經(jīng)過t時間兩車相距最遠,
因為
所以,由二次函數(shù)求極值條件知,時,最大
即
(2)汽車追上自行車時,二車位移相等,則
,
解法三:用相對運動求解更簡捷
選勻速運動的自行車為參考系,則從運動開始到相距最遠這段時間內(nèi),汽車相對此參考系的各個物理量為:
初速度v0 = v汽初-v自 =(0-6)m/s = -6m/s
末速度vt = v汽末-v自 =(6-6)m/s = 0
加速度 a = a汽-a自 =(3-0)m/s2 = 3m/s2
所以相距最遠 s= =-6m(負號表示汽車落后)
解法四:用圖象求解
(1)自行車和汽車的v-t圖如圖,由于圖線與橫坐標軸所包圍的面積表示位移的大小,所以由圖上可以看出:在相遇之前,在t時刻兩車速度相等時,自行車的位移(矩形面積)與汽車的位移(三角形面積)之差(即斜線部分)達最大,所以
t=v自/a=s=2s
△s= vt-at2/2 =(6×2-3×22/2)m= 6m
(2)由圖可看出:在t時刻以后,由v自或與v汽線組成的三角形面積與標有斜線的三角形面積相等時,兩車的位移相等(即相遇)。所以由圖得相遇時,t’= 2t = 4s,v’= 2v自=12m/s
答案 (1)2s 6m (2)12m/s
8、摩托車在平直公路上從靜止開始起動,a1=1.6m/s2,稍后勻速運動,然后減速,a2=6.4m/s2,直到停止,共歷時130s,行程1600m。試求:
(1) 摩托車行駛的最大速度vm;
(2) 若摩托車從靜止起動,a1、a2不變,直到停止,行程不變,所需最短時間為多少?
分析:(1)整個運動過程分三個階段:勻加速運動;勻速運動;勻減速運動?山柚鷙-t圖象表示。
(2)首先要回答摩托車以什么樣的方式運動可使得時間最短。借助v-t圖象可以證明:當摩托車以a1勻加速運動,當速度達到v/m時,緊接著以a2勻減速運動直到停止時,行程不變,而時間最短
解:(1)如圖所示,利用推論vt2-v02=2as有:+(130-)vm+=1600.其中a1=1.6m/s2,a2=6.4m/s2.解得:vm=12.8m/s(另一解舍去).
(2)路程不變,則圖象中面積不變,當v越大則t越小,如圖所示.設最短時間為tmin,則tmin= ①=1600 ②
其中a1=1.6m/s2,a2=6.4m/s2.由②式解得vm=64m/s,故tmin=.既最短時間為50s.
答案:(1)12.8m/s (2)50s
9一平直的傳送以速率v=2m/s勻速行駛,傳送帶把A處的工件送到B處,A、B兩處相距L=10m,從A處把工件無初速度地放到傳送帶上,經(jīng)時間t=6s能傳送到B處,欲使工件用最短時間從A處傳送到B處,求傳送帶的運行速度至少應多大?
解析:物體在傳送帶上先作勻加速運動,當速度達到v=2m/s后與傳送帶保持相對靜止,作勻速運動.設加速運動時間為t,加速度為a,則勻速運動的時間為(6-t)s,則:
v=at ①
s1=at2 ②
s2=v(6-t) 、
s1+s2=10 ④
聯(lián)列以上四式,解得t=2s,a=1m/s2
物體運動到B處時速度即為皮帶的最小速度
由v2=2as 得v=m/s
傳送帶給物體的滑動摩擦力提供加速度,即此加速度為物體運動的最大加速度.要使物體傳送時間最短,應讓物體始終作勻加速運動
7、天文觀測表明,幾乎所有遠處的恒星(或星系)都在以各自的速度背離我們而運動,離我們越遠的星體,背離我們運動的速度(稱為退行速度)越大;也就是說,宇宙在膨脹,不同星體的退行速度v和它們離我們的距離r成正比,即v=Hr。式中H為一常量,稱為哈勃常數(shù),已由天文觀察測定,為解釋上述現(xiàn)象,有人提供一種理論,認為宇宙是從一個大爆炸的火球開始形成的,假設大爆炸后各星體即以不同的速度向外勻速運動,并設想我們就位于其中心,則速度越大的星體現(xiàn)在離我們越遠,這一結果與上述天文觀測一致。
由上述理論和天文觀測結果,可估算宇宙年齡T,其計算式如何?根據(jù)近期觀測,哈勃常數(shù)H=3×10-2m/(s 光年),其中光年是光在一年中行進的距離,由此估算宇宙的年齡約為多少年?
解析:由題意可知,可以認為宇宙中的所有星系均從同一點同時向外做勻速直線運動,由于各自的速度不同,所以星系間的距離都在增大,以地球為參考系,所有星系以不同的速度均在勻速遠離。則由s=vt可得r=vT,所以,宇宙年齡:T===
若哈勃常數(shù)H=3×10-2m/(s 光年)
則T==1010年
思考:1 宇宙爆炸過程動量守恒嗎?如果爆炸點位于宇宙的“中心”,地球相對于這個“中心”做什么運動?其它星系相對于地球做什么運動?
2 其它星系相對于地球的速度與相對于這個“中心”的速度相等嗎?
6、一物體在A、B兩點的正中間由靜止開始運動(設不會超越A、B),其加速度隨時間變化如圖所示。設向A的加速度為為正方向,若從出發(fā)開始計時,則物體的運動情況是( )
A 先向A ,后向B,再向A,又向B,4秒末靜止在原處
B 先向A ,后向B,再向A,又向B,4秒末靜止在偏向A的某點
C 先向A ,后向B,再向A,又向B,4秒末靜止在偏向B的某點
D 一直向A運動,4秒末靜止在偏向A的某點
解析:根據(jù)a-t圖象作出其v-t圖象,如右圖所示,由該圖可以看出物體的速度時大時小,但方向始終不變,一直向A運動,又因v-t圖象與t軸所圍“面積”數(shù)值上等于物體在t時間內(nèi)的位移大小,所以4秒末物體距A點為2米
答案:D
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