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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA、mB,由于B球受到風(fēng)力作用,A與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng).已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ.則下列說(shuō)法中正確的是(   )

 

A、風(fēng)力增大時(shí),輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變

B、B球受到的風(fēng)力F為mBgtanθ

C、桿對(duì)A球的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加

D、A球與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

火車(chē)從甲站出發(fā),沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng),緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到乙站恰好停止.在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中     (  )

A.火車(chē)的位移一定相等        B.火車(chē)的加速度大小一定相等

C.火車(chē)的平均速度一定相等    D.所用的時(shí)間一定相等

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

我國(guó)是一個(gè)能源消耗大國(guó),節(jié)約能源刻不容緩.設(shè)有一架直升飛機(jī)以加速度a從地面由靜止開(kāi)始豎直向上起飛,已知飛機(jī)在上升過(guò)程中每秒鐘的耗油量V=pa+q(p、q均為常數(shù)),若直升飛機(jī)欲加速上升到某一高度處,且耗油量最小,則其加速度大小應(yīng)為(  )

A.        B.        C.        D.

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz, ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距,可求得B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________m/s,加速度是            m/s2 (計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.

1.本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為  ________N.

2.下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是 ________(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).

A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力      

B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零

C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置

3.某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法.

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

夾角為60°的V型槽固定在水平地面上,槽內(nèi)放一根重500N的金屬圓柱體,用F=200N沿圓柱體軸線方向的拉力拉圓柱體,可使它沿槽勻速滑動(dòng),如圖所示.求圓柱體和V型槽間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,兩個(gè)完全相同的球,重力大小均為G,兩球與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ,且假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,一根輕繩兩端固結(jié)在兩個(gè)球上,在繩的中點(diǎn)施加一個(gè)豎直向上的拉力,當(dāng)繩被拉直后,兩段繩間的夾角為α.問(wèn)當(dāng)F至少為多大時(shí),兩球?qū)?huì)發(fā)生滑動(dòng)?

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

在四川汶川抗震救災(zāi)中,一名質(zhì)量為60 kg、訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的質(zhì)量為20 kg的長(zhǎng)繩由靜止開(kāi)始滑下,速度很小可認(rèn)為等于零.在離地面18 m高處,武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫,想以最短的時(shí)間滑到地面,開(kāi)始加速.已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6 m/s,以最大壓力作用于長(zhǎng)繩可產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s2;長(zhǎng)繩的下端恰好著地,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?i>g=10 m/s2.求武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間和加速下滑的距離.

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

電場(chǎng)中的某一點(diǎn),當(dāng)放入負(fù)點(diǎn)電荷時(shí)受到的電場(chǎng)力向左,則下列說(shuō)法正確的是(    )

A.當(dāng)放入正點(diǎn)電荷時(shí),該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)向右;當(dāng)放入負(fù)電荷時(shí),該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)向左

B.該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向一定向右

C.該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向一定向左

D.該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向可能向左,也可能向右

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

在點(diǎn)電荷 Q形成的電場(chǎng)中有一點(diǎn)A,當(dāng)一個(gè)-q的檢驗(yàn)電荷從電場(chǎng)的無(wú)限遠(yuǎn)處被移到電場(chǎng)中的A點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做的功為W,則檢驗(yàn)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能及電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)分別為:(      )

       

 

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